從口岸局獲悉，廣澳港區口岸開放工作取得實質性進展，6月4日國務院發來“關于同意廣東汕頭港口岸廣澳港區對外開放的批復”，同意了廣澳港區的一類口岸開放的申請，這無疑對推動汕頭發展港口經濟注入巨大動力，為汕頭打造現代化港口城市，區域性中心城市，生態型海濱城市提供了有利的條件。

據《汕頭日報》報道，據悉，廣澳港區從2002年申請為臨時對外開放港口，每半年都要報交通部審批一次，此次獲得正式批準，有關部門正在積極做各項準備，迎接下一階段國家組織海關、邊檢、海事、檢驗檢疫局等口岸查驗單位到場驗收。各口岸查驗單位將對廣澳港區的航道、碼頭前沿、現場辦公設施等方面進行驗收，通過驗收后，將由國務院委托交通部對外公布，屆時廣澳港區將成為長期對外開放的國家一類口岸。

　　據了解，廣澳港區是汕頭今后重點發展的港區。港區位于濠江區廣澳灣，北臨市區北區，南部面向南海，地理位置十分優越。港區水深條件優越，灣內 10米等深線距岸僅1至1.5公里，南牙角自然水深 20米距岸僅約3公里，滿足30萬噸級原油船舶全天候停泊的水深 23米距岸僅約5.8公里。岸線資源豐富，長達10公里，已被列為《廣東省港口布局規劃》重點岸線。港區基本沒有泥沙來源，泥沙淤積輕微，地質結構相對穩定，距離城市中心區域適中，是粵東唯一的天然深水良港。

　　港區規劃陸域面積達13.6平方公里，可建設泊位39個。按功能劃分為石化、多用途、集裝箱、散雜貨等4個作業區。規劃定位為以承擔近、遠洋集裝箱、大宗散雜貨、石油化工、液化氣、液體化工貨物運輸為主的綜合性港區。形成以5萬噸級泊位為主的港區泊位格局，并有10萬噸級集裝箱碼頭、成品油、LNG碼頭，15萬噸級散貨碼頭，30萬噸級原油碼頭等大型泊位，滿足國際船舶專業化、大型化發展的需要，并為臨港工業發展預留充分的發展空間。規劃遠期能力達到1.3億噸。

　　經過多年的建設，廣澳港區已建成1至6萬噸級碼頭4個，2個5萬噸級碼頭正在建設中，5萬噸級深水航道將于今年實施。十一五期間還將啟動西防波堤、5萬噸級石化碼頭、10萬噸級集裝箱碼頭、30萬噸級原油碼頭等重點項目的前期工作，并爭取部分項目動工。今年上半年，廣澳港區一期工程2個5萬噸級碼頭建設項目中，現已完成2 碼頭結構及相應附屬設施，后方6.5萬立方米堆場、圍墻建設，供水、供電、通信設施、聯檢辦公房等全部竣工，已基本具備簡易投產條件。港池第一階段浚深至 11.0米基本完工，為滿足5萬噸集裝箱船靠泊的需要，正著手第二階段浚深至 13.8米的工作。