“從06年開始，長春海關開通了網上快速通關系統和網上付稅方式，從貨物抵達長春到放關的時間，由傳統模式的10至15天，縮短為3至5天。”6月21日，在長春海關設立在“一汽”的通關現場，正在窗口辦理相關報關手續的張雪娟對記者說。

　張雪娟是一汽大眾汽車有限公司的報關員，每個月都要多次報關。不過很方便，因為“海關”就在家門口。在全國，海關駐企業現場服務的，只有這一家。張雪娟還告訴記者，手續現在也簡便了很多。在每筆貨物進行報關時，她都不用先去海關辦手續，而是先上網，將貨物信息輸入到管理系統中，在海關收到這個資料后，她再打印出貨物清單交到海關，經過查驗清單、實物，合格后就可以放關了。至于付稅，更是直接在網上就可完成，根本不用在海關和銀行之間跑來跑去了�？蓜e小看這省去的審單和繳稅的環節，看似簡單，但對于一個每年要進行幾百次報關的企業來說，速度的提高可就是生產效率的提高，進口或者出口一臺機器、一個部件，早落地一天，就可能提早創造幾百萬的產值。而長春海關作為進出口的關口，就是從不斷提高進出關的速度上，為企業服務的。 

　　據了解，4年來，長春海關已經推出40項支持吉林省經濟發展的措施，每年10項。張雪娟經歷的“快速通關”只是支持舉措之一。提起今年制定的10項措施，長春海關副關長于明告訴記者：“汽車是吉林省支柱產業，我們每年對汽車產業的支持政策中都有2至3條。今年的10項措施中提出，要適時將一汽大眾的快速通關模式的應用擴大到一汽集團、延邊華泰、西門子公司等大型骨干企業。同時，允許部分汽車零件配送企業在一汽通關現場采用提前申報模式通關。” 

　　不僅僅是大型骨干企業有“特殊”照顧，長春海關對中小企業也是極為關注。由于我省中小企業進出口貿易很少，為扶持其發展，長春海關建設并啟用了海關門戶網站，即時發布進出口法律法規和政策信息，對進出口企業進行網上培訓，開通“關長信箱”、“業務咨詢”等互動欄目。對中小企業在“關長信箱”和座談會上提出的涉及通關報關的43個問題，長春海關專門印制了督辦單，目前正在積極辦理中。