物博會開幕兩天，兩場由海外大港主辦的專業論壇吸引了不少國內港航企業參加。從論壇現場可以看出，國外知名大港都對深圳港航業的迅速崛起充滿興趣，有意攜手深圳港實現資源共享。而深圳及國內諸多港航企業也對赴國外大港取經和“試水”意愿強烈，論壇座無虛席人氣頗旺。 
17日下午，韓國仁川港在深圳會展中心舉行了一場企業專場論壇。據悉，這是仁川港首次來中國參加這種物流專業博覽會，也是第一次以獨立身份出現在深圳。論壇會上，仁川廣域市港灣空港物流局長白銀基明確表示，希望仁川港能攜手深圳港，共同發展遠洋班線。他同時認為中韓物流也存在廣泛的合作空間，歡迎中國物流企業前往該港口發展。 
據介紹，仁川港2006年吞吐量達137萬標箱，對中國的集裝箱吞吐量占47.3％。白銀基談到，仁川港可與深圳港在北美遠洋航線方面加強合作，此外仁川新港背靠9個國家產業園區和65個地方產業園區，在電器電子和機械等制造業物流運輸配送方面發展潛力巨大。 
昨日下午，剛于前一天和深圳港簽訂了友好港關系的德國漢堡港又在馬可波羅酒店舉行了一場“港口與航運論壇”。漢堡港港務局行政總裁曼弗雷德·羅伊特先生親自主講，為聽眾詳細介紹了漢堡港的優勢特點，以及其在中德貿易中所占的重要地位。羅伊特表示，歡迎深圳的港航企業與漢堡港建立起多層次、多渠道、多形式的交流溝通渠道，在廣泛的領域尋求合作空間，從而帶動兩個城市之間的經貿交流合作。