案由  　　1989年5月20日，武漢港漢口港埠公司卸貨作業，貨物為壇裝榨菜，共破損1788壇，因賠償責任發生爭議。 
　　案情 
　　1989年5月20日，重慶長江輪船公司（簡稱輪船公司）所屬的“江渝3號”輪，“貨字0839”駁承運貨主魏XX榨菜8210壇，抵達武漢港漢口港埠公司，卸貨作業完畢后，發現榨菜破損達1788壇，其中原殘164壇，船殘、工殘1624壇。因船港交接不明，船、工殘未作劃分。造成這批榨菜破損原因，一是貨主發運的榨菜壇子規格不一，竹菜包裝陳舊；沒有按承運人要求備足2%的空壇以備破損后換裝，以致部分破壇混凝土裝艙內，造成其他好壇包裝霉爛；貨主同意托運人四川省萬縣市貿易公司在運單上作“無空壇換裝，破損自負”和“破損自負”的批注；二是港埠公司的裝卸工人未能謹慎卸船和轉運；理貨人員見有批注而疏于督促以減少破損率；三是承運船舶的積載與交接有不當之處。 
　　這批榨菜為貨主自己加工，無國家定價。根據銷售、處理榨菜的市場價格，平均每壇榨菜的正常售價與應處理的榨菜價格的差價損失為21元，計貨主的榨菜損失合人民幣34104元。 
　　各方爭議 
　　貨主魏XX認為：港埠公司野蠻卸貨作業，造成我方榨菜破損1788壇，港方應賠償我方經濟損失。 
　　港埠認為：貨主魏XX發運的榨菜包裝質量不符合國家標準，因而造成榨菜壇破損，港口卸貨作業操作工藝得當，我方拒絕賠償損失。 
　　輪船公司認為：貨主魏XX的榨菜包裝不良，其損失應由其自行承擔。 
　　法院認定 
　　此案由法院受理，法院在審理后認定： 
　　這一批榨菜損失系貨主魏XX、港埠公司、輪船公司混合過錯所致。依據法律規定，過錯方均應承擔民事責任，但由于船、港交接不明，所以港埠公司、輪船公司慶負責任比例不清，港埠公司應承擔輪船公司的連帶責任。 
　　處理結果 
　　此案經法院主持調解，貨主魏XX，港埠公司、輪船公司三方互諒互讓，自愿達成協議如下： 
　　1.貨主魏XX自行承擔榨菜損失17052元。 
　　2.港埠公司賠償貨主魏XX榨菜損失17052元。 
　　3.輪船公司應承擔的榨菜損失數額由其與港埠公司自行商定。 
　　4.訴訟費2700元，由貨主魏XX承擔1350元，港埠公司承擔1350元。（海事海商選編） 

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