萬柏林貨運信息中心站近年來順應物流業發展的新趨勢和新需求不斷開拓、不斷進取，現已發展成為山西省最大的物流中心。
一、抓住機遇，做物流先鋒
2000年4月，山西省首家大型物流中心——萬柏林貨運信息中心站正式成立，當時中心場站占地10多畝，擁有20000平方米的停車場，近百平方米的交易大廳，集貨運信息、網絡服務、貨運代理、轉運分銷、倉儲配貨、零擔快運、汽修檢測、餐飲住宿為一體。通過不斷摸索、不斷總結，研究開發了貨運信息軟件，并實現全國聯網，到2000年10月初步建成了輻射全國的貨運信息網絡，每日車流量達300多輛，貨物日吞吐量達4000噸以上，網上信息成交率達80%以上，車輛回程配載率達到90%以上。
二、規范經營，快速發展
由于管理到位，服務水平提高，客戶蜂擁而至，場站一時擁擠不堪，已遠遠不能滿足物流市場的發展需求。于2001年8月將位于新晉祠路105號停業閑置的農產品批發市場改建為新的物流中心。2002年3月新市場正式開始運營，場區占地面積達34000平方米，其中辦公用房1500平方米，零擔庫4340平方米，服務區2700平方米，停車場18000平方米，初步走上了規模化發展之路，成為我省最大的物流中心。
中心逐步建立和完善了各種規章制度，在市場內專門設立了運管辦公室積極配合工商、公安、稅務部門嚴厲打擊和取締無證非法經營活動，以及騙車、騙貨等欺詐行為，接受顧客的投訴，調解各種糾紛，倡導“誠信經營”，“文明服務”。
同時中心在發展的過程中，與大專院校簽訂了校企合作協議，建立物流專業人才實踐基地，為培養高素質的物流人才提供了良好的條件，使大學生們在實踐中得到了鍛煉，增長了知識，積累了經驗，開闊了視野，得到了學生、老師、學校的高度評價，受到了各方面的歡迎。
中心在太原市乃至山西省物流行業聲名鵲起，贏得了社會各方面的廣泛贊譽，成為山西物流業發展的表率。2002年被交通部命名為“先進文明單位”，2005年被山西省運管局評為“先進貨運場站”，2006年被中國企業聯合會、中國企業家協會授予“中國優秀企業”稱號。
三、居安思危，再展宏圖
隨著太原市城市建設的高速發展，“南移西進”戰略的實施，我中心已位于城市核心區域，從地理條件上制約了自身的發展， 2005年8月1日太原市實行大貨車禁行給我中心的經營也造成了很大的壓力。目前，山西省委、省政府為抓住國家中部崛起戰略的機遇，適應我國經濟環境的重大變化，審時度勢，及時做出了以發展現代化物流業為契機，努力創建東西部流通新樞紐，大力推動山西省經濟結構調整的戰略部署。為貫徹落實這一戰略意圖，適應經濟發展的新趨勢和新要求，我中心依據太原公路主樞紐物流中心建設規劃，結合我中心的情況，目前正在積極籌建園區二期項目——太原市南物流中心。
太原市南物流中心選址在太原市環城高速南過境羅城出口處，占地400余畝。該位置位于山西省“三縱八橫”路網主骨架與太原市的中心連接點上，東依太舊高速，南接大運高速、太長高速，西連呂梁，在全省公路網布置上是個中心樞紐，依托我省高速公路網絡向全國輻射，距離太原市中心12公里新舊晉祠路直通市區，有利于為市區進行短程配送，而且不受交通禁行限制，方便外地大型車輛的進出，有利于貨物的區域性集散，是非常理想的建設物流中心之處。
項目采用“多位一體”的規劃模式，綜合倉儲平臺、運輸平臺、信息平臺和管理平臺，建成運輸轉運區、倉儲配送區、信息交易區、生活服務區、配套建設信息中心、商務中心、培訓中心、接待中心等，建成華北地區最大的物流貨運配送場站。
近年來，在各級政府部門及社會各界人士的大力支持幫助下，我中心為物流業的發展做出了一定的貢獻，但是，我們將永不滿足、不斷進取、不斷開拓，為物流業的發展繼續努力奮斗。