青海省現代物流發展的生產力布局  


    在充分利用省內既有交通運輸和設施能力的基礎上，積極建設和發展物流樞紐、物流中心。重點突出兩條主線，兩個園區,六個物流中心，實現合理規劃和布局。  

    （一）兩條主線  
    1．以蘭青鐵路、青藏鐵路、109國道、315國道為主線，強化公路、鐵路兩種運輸方式間的協作，加強公鐵分流，形成海東、西寧、海西及周邊地區完善的物流服務體系。  
    2．以西寧為樞紐，以通往各州地市中心城鎮的公路、國道、省道為主線，集散、運輸、配送各州地市的物資，形成相關地區的物流服務體系。  

    （二）兩個樞紐  
    1．西寧朝陽綜合物流樞紐。利用西寧朝陽地區良好的物流基礎設施和區位優勢，整合資源, 建立和完善綜合型現代化物流樞紐，并輻射海東、海北、黃南、海南等周邊地區。   
    2．格爾木綜合物流樞紐。利用西藏駐格辦事處南庫區、省石油管理局物資公司格爾木倉儲區及格爾木紅偉實業有限公司既有場地和設施，依托格爾木城市區位優勢，整合資源, 建成綜合型現代化物流樞紐，并輻射西藏、甘肅西部、新疆東南部等地區。   

    （三）六個物流中心  
    1．平安公鐵分流物流中心。利用現有黃河上游水電開發有限公司和平安聯運公司現有鐵路貨運站場設施和能力，建成年吞吐量為130萬噸的公鐵分流物流中心。  
    2．朝陽生產、生活資料綜合物流中心。利用省物產集團公司西寧朝陽倉儲等既有物流基礎設施和區位優勢，充分發揮其現已形成生產、生活資料的集散、倉儲、配送中心的優勢，建成較為完善的綜合物流中心。  
    3．建立西寧柴達木路公鐵聯運物流中心�？紤]到蘭青鐵路二線在西寧西站接入，發揮省運輸集團公司所具備的行業和規模優勢，利用其柴達木路公路運輸場站距西寧鐵路西站間的運輸優勢，實現對接，實施公鐵聯運，提供全方位物流服務。  
    4．察爾汗鹽化產品物流中心。隨著察爾汗地區鹽湖化工業的日益發展，重點解決該地區鹽化工產品亟待疏運和分流問題，建立察爾汗鹽化產品物流中心。  
    5．格爾木綜合物流中心。利用省石油管理局物資公司格爾木倉儲區既有設施，依托格爾木城市區位優勢，為周邊地區提供物流服務。  
    6．格爾木進藏物資物流中心。利用西藏駐格辦事處南庫區及格爾木紅偉實業有限公司既有設施，發揮青藏公路和即將建成的青藏鐵路格拉段的運輸優勢，大力集散進出藏物資，建立面向西藏等地的物流中心。  

                                   節選自《青海省物流發展綱要》