據英國《金融時報》報道，由于需求上升、港口擁堵和貿易線路大大延長，煤炭、鐵礦石和谷物等散裝干貨的運輸費用已經漲至新高。 
　　農產品、基礎金屬和礦石在不斷漲價，而運費的大幅度上漲對商品價格更是雪上加霜。 
　　運輸經紀人說，由于貿易線路延長，船只的航行時間延長，降低了運輸能力，從而產生漲價的壓力。 
　　港口嚴重擁堵，迫使船只等待卸貨的時間長達4周，使運輸能力緊張狀況加劇。在澳大利亞紐卡斯爾港這個世界上最大的煤炭碼頭，這一問題特別尖銳。整個拉美的情況也是如此。 
　　由于澳大利亞谷物因干旱減產，孟加拉國最近從美國購買小麥，這是孟加拉國自1999年以來第一次向美國購買小麥。由于中國成為煤炭凈進口國，歷史上從中國進口煤炭的日本和韓國現在更多地依靠南非的煤炭。 
　　貨運價格上漲的背景是世界經濟不斷快速增長�，F在是世界經濟自20世紀60年代以來增長最快的時期。