河北省成立渤海新區 　　據悉，為配合黃驊港的最新發展，河北省委書記白克明近日宣布渤海新區正式成立。河北省長郭庚茂對渤海新區建設提出總體要求，力爭在較短的時間內，把渤海新區發展成為河北省乃至環渤海地區新的區域增長點，成為北方地區重要的區域性航運物流中心和臨港產業聚集區。 
　　長江航標進入第四次升級換代
　　據悉，長江航標開始進入第四次升級換代，向大型化、明亮化和智能化方向邁進，為改善長江通航條件，提高長江通過能力，促進沿江經濟發展提供了有力支撐。
　　交通部長江航道局局長唐冠軍表示，長江航標等基礎設施的建設，有力促進了長江水運和沿江經濟的快速發展。近年來，長江干線貨運量以年均13％以上的速度穩步增長，2006年達到9.9億噸。
　　新版國家標準《內河交通安全標志》
　　通過審查 
　　據悉，新版國家標準《內河交通安全標志》日前通過審查。內河交通安全標志是保障內河航道安全的重要設施，1992年版國家標準《內河交通安全標志》自發布14年來，對內河交通安全做出了重大貢獻。
　　海口構筑海上交通
　　新格局
　　日前，《�？谑泻Ｑ蠼洕�發展規劃》通過專家評審會的評審。作為�？谑械谝粋�海洋經濟發展藍本，該規劃提出要構筑“四港六航線”的海上交通新格局。
　　據介紹，該《規劃》明確未來9年海口將“以海促旅、依海建港、依港興市、依海富民、依海帶陸”，構筑“四港一帶五區”的特色海洋產業發展區域布局。“四港”即�？谛阌⒏�、海甸港、新海港和馬村港；“一帶”為�？谑袨I海旅游帶；“五區”為濱海特色旅游開發區、海洋運輸港口開發區、海洋漁業資源開發區、臨港工業開發區和高新技術產業開發區。
　　《規劃》還提出要建立六大海洋污染防控區，重點保護海口灣海域、東海岸海域及東寨港、東水港海域以及河流入�？诤Ｓ蚝透劭谥苓吅Ｓ虻暮Ｑ笊鷳B環境。
　　蘇伊士運河上財年收入增長17%
　　埃及蘇伊士運河管理局局長法德勒日前宣布，在截至今年6月30日的2006-2007財政年度，蘇伊士運河收入達到41.7億美元，同比增長17%。
　　法德勒稱，世界經濟快速發展帶動了國際貿易的增長，這是推動上財年蘇伊士運河收入增加的主要因素。此外，油價居高不下使得更多船只取道蘇伊士運河以節省燃油費用，這也是推動蘇伊士運河收入增加的重要因素。法德勒還指出，蘇伊士運河管理局從今年4月份開始將過往船只的通行費平均提高3%，這也對蘇伊士運河收入增加有一定的推動作用。
　　亞洲船東論壇任命秘書長
　　第17屆亞洲船東論壇第二次主席會議7月25日在新加坡召開。中遠集團總裁魏家福作為第17屆亞洲船東論壇主席出席并主持會議。他在會議上宣布，中遠（集團）總公司運輸部副總經理王誠已正式被任命為論壇首任秘書長。亞洲船東論壇匯聚了全球商船隊50%的運力，首任秘書長的產生標志著亞洲船東論壇又有了新的發展。
　　歐盟未來海事政策瞄準可持續發展
　　近日，歐盟未來海事政策研討會在德國召開。會議重點討論了關于整合的歐盟海事政策所具有的附加值，以及如何發現歐洲海洋及沿海地區可持續發展的新潛力等問題。研討會目的是評估歐洲在海洋上的整體利益并勾勒出遠景和未來的政治重點，討論制定一個總體的覆蓋運輸、港口、漁業、造船、旅游、油氣開發及能源產品多樣化等政策的可能性。