本周國際干散貨市場再創新高，周四波羅的海干散貨運價指數報收于7000點，比今年5月15日的歷史最高點6688點高出312點；比上周四上升162點，升幅為2.37%。三大船型市場震蕩上行。 　　巴拿馬型船市場
　　本周巴拿馬型船運輸市場高位震蕩，周四波羅的海巴拿馬型船運價指數報收于7264點，同比上升7點，升幅為0.09％。
　　在太平洋和大西洋地區，相當活躍的鐵礦石和谷物貨盤交易，日本和來自南亞地區印度和巴基斯坦的煤炭進口需求激增，大西洋地區即期運力趨緊，較為強勁的期租租金水平，這些利好因素推動本周巴拿馬型船市場行情高潮迭起。7月31日，BPI指數創歷史新高，報收于7384點。本周全球大谷物貿易商，如澳大利亞小麥貿易局（AWB）、嘉吉公司和路易達孚公司在谷物貨盤的航次租船交易上成交多筆業務。本周AWB租用2000年建造的現代船（7.4萬載重噸）從南美至歐陸的航次日租金為6.4萬美元加115萬美元空駛補貼。在運力供應趨緊背景下，本周成交的多筆期租交易尤為令人注目，全球最大的鋼鐵生產商米塔爾公司租用1999年建造的現代船期租1年的日租金高達6萬美元，不具名租家租用6.9萬載重噸級巴拿馬船期租1個月的日租金為6.9萬美元。勞氏評論員稱，這些期租交易是為了進一步推高8月份FFA期貨行情。據報道，由于今年澳洲和印尼煤炭出口港船舶壓港嚴重，導致南亞地區從南非進口的煤炭需求劇增，1～5月僅印度從南非的煤炭進口量就超過390萬噸，而2006年同期為50萬噸。
　　海岬型船市場
　　本周海岬型船運輸市場單邊上行，周四波羅的海海岬型船運價指數報收于9135點，同比上升389點，升幅為4.45%。
　　在太平洋和大西洋地區，勞氏記者本周末發自香港的報道稱，盡管部分大租家極力阻止海岬型船市場行情進一步竄升，但在礦石和煤炭需求激增以及投機性租家大量期租交易推動下，本周程租租船、即期租船、返程租船和期租租船的租金水平達到歷史新高。本周17萬載重噸級以上的現代船航次日租金高達14萬美元，大西洋往返航程日租金為11.5萬美元。本周，與FFA交易密切相關的海岬型船4條航次期租平均日租金升至10.6萬美元。本周期租市場不僅異常活躍，而且租家們將韓國船廠新近和即將交付的新造船悉數收入囊中，本周新造船期租1年和3年的日租金分別為10萬美元和7.5萬美元。本周圖巴朗和丹皮爾至北侖港鐵礦石運價分別上漲7.08％和3.88％，理查德灣至鹿特丹煤炭運價上漲3.17％。市場人士指出，鑒于本周期租詢盤還在不斷涌現，預計下周行情還將繼續上行。另據報道，巴西CVRD鐵礦石產區由于維修工程使產量有所影響。今年上半年，CVRD鐵礦石出口量為1.38億噸，預計全年出口量仍將達3億噸原定目標。