中國沿海（散貨）運輸市場周評(2007.09.14)     　　本周沿海運輸市場行情在煤炭、糧食運價上漲的推動下，繼續上揚。9月12日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報收于2068.2點，繼續創歷史新高，較上周上升2.35%。
　　本周，沿海煤炭運輸市場行情旺勢不減。市場煤炭需求依舊旺盛，據秦皇島港反映，本周船舶到港集中，9月12日港口煤炭場存與上周相比下降了2%。本周，主要煤炭航線運價繼續高位運行，秦皇島至廣州、秦皇島至寧波的航線運價指數分別報收于2903.9點、2320.37點，較上周上漲2.09%、1.74%。上述兩條航線的市場運價分別較上周上漲4元/噸、1元/噸。
　　今年三季度國內大批新項目投產導致鐵礦石需求回升。目前，國內鋼材市場行情已經全面回暖，同時新增鋼鐵產能在下半年仍然處于集中釋放時期，9月份鐵礦石市場需求仍將保持強勁。本周，金屬礦石運輸市場總體平穩。分航線運價穩定，北侖至上海、北侖至南通金屬礦石運價分別為19元/噸、27元/噸。
　　本周糧食運輸市場行情繼續上揚。由于近期煤炭、鋼材等物品漲價，海上運輸船只絕大部分都轉運上述貨品，糧食運輸運力供應十分緊張。廣東近期玉米到貨量極少，港內庫存也在下降，加之國內市場肉蛋禽價格居高不下，國家加大了對養殖業的扶持力度，國內玉米消費呈現增長態勢。9月12日，大連至廣州航線的糧食運價指數報收于2345.84點，較上周上漲8.33%。
　　本周原油運輸市場行情穩定，運輸量有所增加。國內成品油供應偏緊，出口的利潤空間大是導致1-8月國內成品油緊缺的原因之一。1至8月份，中國出口成品油1028萬噸，同比增長25.3%。