拉動(dòng)內(nèi)需是關(guān) 鍵
2008-10-24 13:09:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□李衛(wèi)衛(wèi)
近段時(shí)間，全球汽車(chē)業(yè)都被一股悲觀(guān)的情緒籠罩著，中國(guó)車(chē)企自然也不例外。
在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，傳統(tǒng)的“金九銀十”杳無(wú)影蹤。這股 “寒意”尚未散去，出口市場(chǎng)又傳來(lái)壞消息：不少?lài)?guó)家受金融危機(jī)的影響，經(jīng)濟(jì)陷入不穩(wěn)定狀態(tài)，致使近幾年來(lái)一直高歌猛進(jìn)的中國(guó)汽車(chē)出口出現(xiàn)低迷。
國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增速減緩，國(guó)際市場(chǎng)出口“遇阻”，這讓不少業(yè)內(nèi)人士開(kāi)始擔(dān)心2009年的市場(chǎng)形勢(shì)。甚至有人開(kāi)始判斷，2004年車(chē)市的 “大蕭條”將再度來(lái)襲。但是，也有人比較樂(lè)觀(guān)。他們認(rèn)為， “大”到國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定， “小”到2009年的汽車(chē)銷(xiāo)量，中國(guó)都握有一個(gè)重要的 “砝碼”——擴(kuò)大內(nèi)需。
而擴(kuò)大內(nèi)需無(wú)外乎兩個(gè)方面：一是增加居民收入水平，促進(jìn)消費(fèi)；二是進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，增加投資。而這兩項(xiàng)對(duì)于車(chē)市來(lái)說(shuō)都是利好消息。近期，針對(duì)這兩個(gè)方面，政府已經(jīng)出臺(tái)了相關(guān)的舉措，相信其效應(yīng)很快就能顯現(xiàn)。
同時(shí)，還應(yīng)該注意的一點(diǎn)是：在拉動(dòng)內(nèi)需的過(guò)程中，農(nóng)村是一個(gè)不容忽視的巨大市場(chǎng)。
此前，國(guó)務(wù)院總理溫家寶在出席聯(lián)合國(guó)會(huì)議期間曾公開(kāi)表示： “外部需求減少在一定程度上會(huì)影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度，但中國(guó)經(jīng)濟(jì)有自身的特點(diǎn)。中國(guó)有13億人口，其中有近8億農(nóng)民，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)廣闊，特別是農(nóng)村市場(chǎng)有很大潛力，我們必須立足擴(kuò)大內(nèi)需。”
具體到車(chē)市來(lái)說(shuō)，農(nóng)村同樣是擴(kuò)大內(nèi)需最大的潛力市場(chǎng)。因此，對(duì)于2009年的車(chē)市，開(kāi)掘農(nóng)村市場(chǎng)或許可以作為汽車(chē)企業(yè)度過(guò)本次車(chē)市 “寒冬”的一大法寶。
