從第一方物流到第N方物流
2008-10-29 14:38:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□孫麟
隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化，企業(yè)，尤其是生產(chǎn)型企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，當(dāng)物流部門(mén)經(jīng)常說(shuō) “不”時(shí)，這總會(huì)有一定理由。
今天的物流已經(jīng)超出了簡(jiǎn)單的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等傳統(tǒng)概念，物流已經(jīng)和市場(chǎng)、人力資源、財(cái)務(wù)、生產(chǎn)等職能部門(mén)一樣，成為企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略部門(mén)；同時(shí)，物流部門(mén)在企業(yè)的供應(yīng)鏈中扮演著一個(gè)承上啟下，聯(lián)系供應(yīng)商、企業(yè)和客戶的角色。
一個(gè)生產(chǎn)型企業(yè)中的物流職能部門(mén)，最初大都是從企業(yè)內(nèi)部成立相對(duì)獨(dú)立的部門(mén)來(lái)完成企業(yè)本身物流服務(wù)的需求，然后逐步發(fā)展到部分外包直到最終全部外包所有物流服務(wù)。這個(gè)從內(nèi)到外的軌跡主要有以下幾個(gè)階段，根據(jù)參與方數(shù)量可分為從第一方物流到第N方物流：
第一階段 ： 第一方物流 （企業(yè)本身）
企業(yè)自身組織并完成企業(yè)經(jīng)營(yíng)所必需的物流服務(wù) ： 自己的司機(jī)使用本企業(yè)的車(chē)隊(duì)運(yùn)輸本企業(yè)產(chǎn)品；自有的倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)提供簡(jiǎn)單的、只針對(duì)本企業(yè)產(chǎn)品的存儲(chǔ)服務(wù)。企業(yè)既是任務(wù)的命令者，也是任務(wù)的實(shí)施者。
第二階段 ： 第二方物流 (命令者和實(shí)施者)
從20世紀(jì)90年代開(kāi)始，企業(yè)開(kāi)始向公共運(yùn)輸企業(yè)外包諸如運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)以降低企業(yè)的產(chǎn)品運(yùn)輸成本。從完成原材料、半成品、產(chǎn)品運(yùn)輸角度，企業(yè)本身是任務(wù)的命令者，而運(yùn)輸企業(yè)是任務(wù)的具體實(shí)施者，在兩者之間建立了初步的合作經(jīng)營(yíng)關(guān)系。
第三階段：第三方物流(命令者和物流綜合服務(wù)提供者)
激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和社會(huì)分工要求生產(chǎn)型企業(yè)越來(lái)越將重心集中到企業(yè)本身的核心業(yè)務(wù)，同時(shí)將非本職業(yè)務(wù)及缺乏提供附加值的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)外包。相應(yīng)的，物流企業(yè)更加專(zhuān)注于物流服務(wù)，也從單純的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展到能夠提供一系列全方位的物流服務(wù)企業(yè)——第三方物流企業(yè)。
作為命令者，生產(chǎn)型企業(yè)將更多的物流業(yè)務(wù)外包給有能力完成物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)；作為執(zhí)行者，為了滿足其客戶不斷出現(xiàn)的物流服務(wù)要求，第三方物流企業(yè)除了添置更多的硬件設(shè)備，如車(chē)隊(duì)、倉(cāng)庫(kù)等，還提供諸如轉(zhuǎn)運(yùn)、重新包裝、特殊要求運(yùn)輸?shù)雀郊又禈I(yè)務(wù)。兩者之間的供求關(guān)系不僅僅局限于單項(xiàng)服務(wù)，更加注重?cái)U(kuò)展到多項(xiàng)綜合性物流服務(wù)，并且初步建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。但是，這時(shí)候的第三方物流企業(yè)還缺乏相應(yīng)的、能夠管理和協(xié)調(diào)整個(gè)物流鏈中供應(yīng)商(上游物流或SRM)、生產(chǎn)商和經(jīng)銷(xiāo)商 (下游物流或DRP)關(guān)系的能力。
第四階段：第四方物流(供應(yīng)鏈的優(yōu)化顧問(wèn))
由于大多數(shù)第三方物流企業(yè)只能提供基本物流服務(wù)，不能宏觀的管理其客戶的供應(yīng)鏈，為優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈，生產(chǎn)型企業(yè)逐步向?qū)I(yè)的物流顧問(wèn)公司(第四方物流公司)求助。和第三方物流公司最大的區(qū)別，第四方物流公司不投資硬件設(shè)備，并且不具體實(shí)施相應(yīng)的物流服務(wù)。它更多的是對(duì)第二方物流和第三方物流的產(chǎn)品鏈、基礎(chǔ)設(shè)施 (車(chē)隊(duì)、倉(cāng)庫(kù)等硬件)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、優(yōu)化；對(duì)生產(chǎn)型企業(yè)在其供應(yīng)鏈上的供應(yīng)商(包括供應(yīng)商的供應(yīng)商)、生產(chǎn)商本身、客戶 (包括分銷(xiāo)渠道上的各級(jí)批發(fā)商、零售商)等的關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)和優(yōu)化，其目的不僅是降低生產(chǎn)型企業(yè)整個(gè)物流鏈的總費(fèi)用，并且給第三方物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)更多的附加值，提供更多的咨詢服務(wù)。
第五階段：第五方物流 (IT一體化實(shí)施者)
革新階段：第五方物流，即信息優(yōu)化顧問(wèn)。運(yùn)用ERP/PGI(SAP,Ora－cle等的管理軟件)，建立一個(gè)生產(chǎn)型企業(yè)的供應(yīng)商、企業(yè)本身、企業(yè)的客戶以及企業(yè)的第三方物流的信息交流平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)型企業(yè)供應(yīng)鏈上各單位在數(shù)據(jù)處理、信息化管理、信息資源共享等多方面的協(xié)調(diào)和連接，真正實(shí)現(xiàn)以供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)對(duì)抗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。在北美和歐洲的物流產(chǎn)業(yè)界，第四和第五方物流在企業(yè)的供應(yīng)鏈中越來(lái)越起到增強(qiáng)第三方物流競(jìng)爭(zhēng)力的推動(dòng)作用。
下一階段：第N方物流？
在尋求外包的過(guò)程中,企業(yè)更需要一個(gè)全球范圍的合作者。這個(gè)合作者不僅能夠提供整體的物質(zhì)流 (運(yùn)輸、庫(kù)存管理等)服務(wù)，同時(shí)能夠提供金融和信息服務(wù)，提高企業(yè)的供應(yīng)商、生產(chǎn)商和分銷(xiāo)商的有效合作,并保持相應(yīng)的客戶服務(wù)水平。
誰(shuí)將是這個(gè)全球一體化的物流供應(yīng)商？第六方物流。
