廣西既沿海又沿江，實施江海聯(lián)動，發(fā)揮沿海優(yōu)勢，把廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)打造成為我國沿海經(jīng)濟(jì)新增長極；發(fā)揮沿江優(yōu)勢，把西江打造成黃金水道。這就為廣西的發(fā)展插上了騰飛的雙翅。 
    打造西江黃金水道，是我區(qū)貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的一個重大舉措。科學(xué)發(fā)展觀的基本要求是全面協(xié)調(diào)可持續(xù)。按照這一要求，在形成區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展新格局方面有兩點是必須高度重視的。一是對內(nèi)，要在加快推進(jìn)北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)開放開發(fā)的同時，統(tǒng)籌發(fā)展我區(qū)其他地方；一是對外，要利用與廣東近鄰的區(qū)位優(yōu)勢，加強(qiáng)與粵港澳尤其與珠三角的合作。西江流經(jīng)百色、崇左、來賓、南寧、貴港、梧州六個城市，溝通作為廣西北部灣腹地的西部與東部地區(qū)；西江又通達(dá)粵港澳，是我區(qū)承接珠三角地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移最便捷的通道作用。全力打造西江黃金水道，無論是對于加強(qiáng)廣西區(qū)內(nèi)各地的區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，還是對于加強(qiáng)廣西與粵港澳尤其是與珠三角的區(qū)域合作，都起著十分重要的作用。 
    內(nèi)河水運本身所具有的優(yōu)點，如運量大、成本低、能耗低、投資省等，決定了西江黃金水道的價值首先在航運，而航運是物流的載體，物流以產(chǎn)業(yè)為依托，產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要合作平臺。因此，打造西江黃金水道，既要著眼于航運，又要有更廣闊的視野，要用“聯(lián)動”的理念考慮包括航運能力、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市建設(shè)、生態(tài)保護(hù)等在內(nèi)的諸多問題。實施以航運帶動物流、以物流帶動產(chǎn)業(yè)、以產(chǎn)業(yè)推動合作。同時，將水運建設(shè)與沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、工業(yè)化城鎮(zhèn)化、生態(tài)環(huán)境保護(hù)結(jié)合起來，如此，西江黃金水道的價值才能最大地體現(xiàn)出來。 
    自治區(qū)黨委作出了全力推進(jìn)西江黃金水道建設(shè)的戰(zhàn)略部署，建設(shè)西江黃金水道也得到了廣東方面的肯定和支持。從現(xiàn)在起，必須強(qiáng)化工作措施，在加快制定西江廣西段黃金水道發(fā)展規(guī)劃、推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和項目建設(shè)、建立協(xié)調(diào)機(jī)制、強(qiáng)化政策支持、加強(qiáng)體制創(chuàng)新、增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力等方面加大工作力度。要以繼續(xù)解放思想為動力，通過開展深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀活動，著力破解制約西江黃金水道建設(shè)的突出問題，盡快推動西江黃金水道建設(shè)邁出實質(zhì)性步伐。