如果在粵港澳社會文化交融中，西方文化的精髓與我國傳統(tǒng)的文化和諧元素在碰撞中可以產(chǎn)生新的先進的商業(yè)倫理，能夠促進完善我國社會主義市場經(jīng)濟的新道德。那就是粵港澳合作中最值得重視的文化貢獻。　　新華社圖片 
　　如何總結粵港澳合作30年歷程，尋求在國際視野下創(chuàng)新和深化粵港澳合作，已經(jīng)成為學界十分關注的重大課題。10月22日，廣東省社會科學院和羊城晚報聯(lián)合舉辦紀念改革開放30周年系列學術論壇之六———以國際視野創(chuàng)新和深化粵港澳合作。本次論壇旨在從歷史視野對粵港澳合作歷程進行回顧，從國際視野對未來粵港澳合作所面臨的機遇和挑戰(zhàn)進行審視，探討如何進一步提升粵港澳合作水平，為粵港澳合作更上一個新臺階獻計獻策。現(xiàn)將本次論壇主要觀點摘編如下，以饗讀者。
　　優(yōu)化融合形成新優(yōu)勢
　　梁桂全（廣東省社會科學院院長、研究員）
　　中國改革開放30年來，粵港澳合作是非常成功的，形成了“前店后廠”區(qū)域合作模式。現(xiàn)在，我們又面臨著一個新的國際、國內(nèi)發(fā)展的格局和成長的新階段，在新的歷史起點上，粵港澳如何尋求新的合作和發(fā)展？其中涉及的問題非常多，關鍵就在于要用大戰(zhàn)略來引領粵港澳的區(qū)域合作和融合。
　　看好大珠三角的未來
　　經(jīng)濟發(fā)展總是有兩個辯證的方向：一個是不斷地由先進地區(qū)向周邊地區(qū)、向世界擴散的趨勢，但同時它又有聚合的趨勢，它會在一些非常具有競爭力、具有巨大的優(yōu)勢的地方進行經(jīng)濟集聚，并在集聚區(qū)形成一些世界級的經(jīng)濟區(qū)和都會市。
　　在未來30年，隨著太平洋西岸新經(jīng)濟帶的崛起，必然會形成一系列非常重要的經(jīng)濟中心、都會圈和經(jīng)濟區(qū)。而從中國沿海地區(qū)來看，我認為最有希望的三個地區(qū)就是環(huán)渤海灣地區(qū)、華東地區(qū)和大珠三角。而在這三個地區(qū)里面，我更看好的就是大珠三角。
　　大珠三角具有的區(qū)位優(yōu)勢
　　大珠三角具有非常特別的區(qū)位優(yōu)勢。它北接中國的內(nèi)陸經(jīng)濟，南向整個東南亞，它會成為中國內(nèi)陸經(jīng)濟和東南亞的一個交會樞紐。而且，由于大珠三角所具有的商業(yè)功能和廣泛的世界關系，它還可以西進歐洲，東出北美。大珠三角還具有一個非常重要的優(yōu)勢，就是實行“一國兩制”。香港、澳門實行資本主義制度，中國內(nèi)地實行中國特色的社會主義制度。這兩種制度可以優(yōu)勢互補，這也是華東地區(qū)、環(huán)渤海地區(qū)所沒有的。因此，未來30年，大珠三角完全有希望成為世界大都會區(qū)和世界級的經(jīng)濟區(qū)。
　　現(xiàn)在大珠三角已經(jīng)形成了一個面積46000平方公里、人口5500萬的地區(qū)，現(xiàn)在地方生產(chǎn)總值大概在5500億美元左右，我估計到2020年的話，這里的生產(chǎn)總值肯定要超過13000億美元，到2030年，那就是2萬多億，甚至有可能是3萬億美元，由于大珠三角具有這么巨大的經(jīng)濟實力，它完全有希望成為綜合實力居前的一個世界級經(jīng)濟區(qū)，同時，也會成為實力強大的世界級國際大都會圈。因此，深化粵港澳的合作，從廣東來講，不僅僅是為了引進港澳的資金，而是通過三地優(yōu)勢的優(yōu)化融合，形成新的優(yōu)勢、新的競爭力、整體的競爭力，來迎接亞太地區(qū)的崛起。
　　建立深度合作的機制和動力　
　　我認為，在這個大戰(zhàn)略下面，加快推進建立粵港澳區(qū)域深度合作的機制和動力是非常重要的。我們看到的是三個地方的體制差異非常明顯，甚至利益差異都是非常明顯的。因此，把這種差異性進行磨合，引導一種商業(yè)化的合作，確實是需要尋找一種協(xié)調(diào)的機制以及一種動力：
　　第一，戰(zhàn)略動力。戰(zhàn)略動力最重要的在于三地對于戰(zhàn)略目標、共同戰(zhàn)略利益形成的共識、認同和理念，我覺得這個是非常重要的。
　　第二，政府動力。政府動力在于三方的政府，不僅謀求聚集本區(qū)域的這種區(qū)域戰(zhàn)略利益，而且需要把本地區(qū)的戰(zhàn)略利益投放在粵港澳，或者更大的區(qū)域空間里面，是把局部的區(qū)域戰(zhàn)略利益和整體的戰(zhàn)略利益尋找一個最好的結合點，來形成我們整個大合作的戰(zhàn)略利益的動力。
　　第三，企業(yè)利益。如何通過制度的安排、理念的傳播，引導企業(yè)能夠在全球謀求我們的戰(zhàn)略利益，特別是通過大珠三角企業(yè)本身良好的合作，形成一種復合的、互補的、巨大的場面，聚集優(yōu)勢，而且是在世界上尋求我們的戰(zhàn)略地位。
　　第四，非政府機構。非政府機構如何在區(qū)域大發(fā)展合作中尋找自己的角色定位，發(fā)揮作用，特別是通過對政府機構本身，對政府、對企業(yè)、對民眾產(chǎn)生一種支持力。
　　繼續(xù)推動粵港澳合作，當前比較重要的就是，如何通過政府之間的互動，進一步在制度的協(xié)調(diào)上加以深化再深化。這里面需要探討更多的政策化、措施化的思路。同時，我們要進一步加強經(jīng)濟、文化、教育、金融、信息環(huán)境等等方面的融合，來為整個的合作奠定一些基礎性的東西。
　　共建極具活力的經(jīng)濟區(qū)域
　　張家敏（全國政協(xié)委員、香港大珠三角商務委員會事務主任、利豐發(fā)展有限公司執(zhí)行董事、博士）
　　隨著內(nèi)地改革開放，香港制造業(yè)遷往珠三角，現(xiàn)在香港已變成為珠三角工業(yè)提供高增值生產(chǎn)性服務的基地。未來香港與廣東必須加強優(yōu)勢互補，共建面向世界及全國(尤其華南及西部地區(qū)）、極具經(jīng)濟活力的經(jīng)濟區(qū)域。
　　未來粵港經(jīng)貿(mào)合作的主要領域
　　進一步開拓出口及內(nèi)地市場 廣東省內(nèi)極具競爭力的輕工及高科技制造業(yè)如能結合香港的國際貿(mào)易銷售網(wǎng)絡、工業(yè)商貿(mào)供應鏈管理等知識，粵港將可進一步開拓出口及內(nèi)地市場，成為全國重要的高增值產(chǎn)品生產(chǎn)基地。
　　促進廣東第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 香港若能利用其在管理、金融、會計、法律、市場信息、產(chǎn)品設計、品牌創(chuàng)造、銷售渠道管理、市場推廣及公關等專業(yè)服務的經(jīng)驗在廣東發(fā)展，將有助廣東培養(yǎng)更為成熟的第三產(chǎn)業(yè)。此合作亦同時為香港專業(yè)服務行業(yè)提供更大的市場。
　　打造粵港物流中心的功能 在充分依托粵港經(jīng)濟這個承載體的基礎之上，透過先進的運輸和訊息系統(tǒng)將珠三角各城市和香港的機場和港口連接起來。把粵港打造成國內(nèi)和國際的樞紐以及亞太區(qū)及中國，尤其是華南及西部地區(qū)的最重要的物流及生產(chǎn)中心。
　　建設粵港澳大珠三角旅游區(qū) 近幾年來，香港、澳門已成為名副其實的國際旅游大都會，珠三角各城市也普遍重視城市基礎設施和環(huán)境建設，粵港澳三地進一步加強旅游合作，聯(lián)合建設“粵港澳大三角旅游區(qū)”，對增強三地旅游的吸引力和競爭力有著巨大的作用。
　　加強在環(huán)保、醫(yī)療等領域的合作 兩地應瞄準醫(yī)療、環(huán)保及相關科研的商機，構造世界級的疾病防疫及預防中心，并通過廣東省與香港合辦醫(yī)療及相關科研企業(yè)，滿足國內(nèi)外對高素質醫(yī)療服務的需求。
　　推動粵港經(jīng)貿(mào)合作的政策措施
　　加強兩地基礎設施的銜接 簡化通關手續(xù)，興建更多（尤其香港與珠三角西部）有利兩地人流貨流的基建設施，加速興建珠港澳大橋和廣深港鐵路，并在香港機場落實一地兩檢。
　　加快開放廣東的服務行業(yè) 加快對香港開放廣東的服務行業(yè)如銀行、法律、會計、通訊等等，具體落實CEPA。利用香港在專業(yè)服務方面的優(yōu)勢，提供各項增值的專業(yè)服務，落實產(chǎn)業(yè)升級增值。
　　鼓勵更多廣東企業(yè)到香港設立公司 內(nèi)地要進一步簡化手續(xù)，鼓勵更多廣東企業(yè)到香港成立公司。并共同向中央爭取相關的配套政策，以使廣東企業(yè)能更充分利用香港的國際網(wǎng)絡、管理經(jīng)驗及銷售渠道，以打造世界級的企業(yè)。
　　聯(lián)合宣傳和推介大珠三角經(jīng)濟地區(qū) 雙方共同向國際社會推廣“廣東-香港-珠三角地區(qū)”，以吸引更多跨國企業(yè)在珠三角旅游、投資或設立地區(qū)總部。
　　加強科研及教育領域的合作 應加強雙方高校及科研機構的合作。香港的科教資源應自覺為廣東的經(jīng)濟發(fā)展服務，以配合廣東地區(qū)對人才及科技的需求。同時，應鼓勵香港主要大學參與廣東的校園區(qū)計劃，推行更多大珠三角企業(yè)及公務員前往香港培訓的計劃，以及加強兩地學生交流。
　　重視民間與官方的交流及合作 粵港除官方交流外，亦應重視民間與官方的交流。此外，粵港兩地應在經(jīng)濟領域、公司治理、社會民生、市場中介管理、環(huán)保及防疫等多方面加強交流及合作、從而促進粵港兩地在經(jīng)濟社會的全面融合。
　　推動區(qū)域整體的商業(yè)模式創(chuàng)新
　　丘杉（廣東省社會科學院港澳臺中心主任、博士）
　　粵港澳合作要想體現(xiàn)其真正的價值，要想從眾多的區(qū)域合作區(qū)中脫穎而出，必須在合作的定位、著力點和平臺等方面實現(xiàn)從低端到高端的轉化。
　　合作定位的高端化
　　粵港澳合作不光要突出經(jīng)濟價值，更要突出政治意義。“一國兩制”是粵港澳合作、經(jīng)濟全面融合的根本前提和條件。粵港澳合作的高端化首先要求處理好政治關系。要全力支持香港鞏固國際金融、貿(mào)易、航運中心的地位，全力支持澳門鞏固世界旅游休閑中心的地位。推動共同發(fā)展、創(chuàng)新發(fā)展、分工發(fā)展、避免同構。在臺灣正在探索跟內(nèi)地建立類似CEPA的緊密關系的時候，粵港澳合作的政治貢獻將更為突出。
　　粵港澳合作要注重產(chǎn)業(yè)貢獻，更要注重制度貢獻。高端化要求主要是制度貢獻。制度創(chuàng)新是最高層次的經(jīng)濟增長方式。良好的制度能夠大大提高資源的使用效率，促進技術創(chuàng)新的熱情和技術成果的運用。粵港澳融合便是一種制度創(chuàng)新的過程，也是和歐美爭奪制度話語權的過程。
　　從目前情形看，粵港澳區(qū)域最有可能在金融制度話語權上取得突破。在這次金融海嘯中，香港的銀行、金融機構顯得穩(wěn)健、對金融衍生工具的規(guī)范、對杠桿業(yè)務操作的監(jiān)管遠比歐美國家到位，制度優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。如果粵港澳加強制度創(chuàng)新，便有可能在高端金融業(yè)中突破美歐的制度霸權。
　　粵港澳合作不光要重視商業(yè)內(nèi)涵，更需重視文化重建。香港的中西文化交融的特質和內(nèi)地文化開放，使粵港澳融合可以聯(lián)手推動中西文化的對接，衍生新的商業(yè)倫理。如果在粵港澳社會文化交融中，西方文化的精髓與我國傳統(tǒng)的文化和諧元素在碰撞中可以產(chǎn)生新的先進的商業(yè)倫理，能夠促進完善我國社會主義市場經(jīng)濟的新道德。那就是粵港澳合作中最值得重視的文化貢獻。
　　合作著力點的高端化
　　提高區(qū)域競爭力不能停留在追求金融與制造業(yè)結合的一般方式上。現(xiàn)在全國主要的經(jīng)濟合作區(qū)都將金融與先進制造業(yè)的結合作為提升競爭力的主要途徑。現(xiàn)代金融與先進制造業(yè)的結合確實是粵港澳提升競爭力的重要途徑，尤其在當前國家調(diào)整加工貿(mào)易政策的情況下，加工貿(mào)易的升級轉型，以及內(nèi)生性的民營企業(yè)的做大做強，都需要金融支持，但光這還不夠。
　　追求香港的高端服務業(yè)與珠三角創(chuàng)新沖動結合，才是粵港澳合作的高端選擇。粵港澳要脫穎而出，走向高端，必須實現(xiàn)香港的高端服務業(yè)與珠三角創(chuàng)新沖動的結合，以推動區(qū)域整體的商業(yè)模式創(chuàng)新。
　　珠三角正涌動產(chǎn)業(yè)轉移潮，更涌動創(chuàng)新潮，珠三角的創(chuàng)新沖動來自兩個方面：一是國際環(huán)境壓力；二是自我超越需要。沖動表現(xiàn)在兩個方面：一是加工貿(mào)易企業(yè)的轉型升級沖動；二是自身企業(yè)對擴大空間、擴大領域的成長性需求。
　　香港的高端服務業(yè)為珠三角商業(yè)模式創(chuàng)新提供了極好的條件，加快這兩者的結合，是粵港澳區(qū)域競爭中高端制勝的關鍵。創(chuàng)新區(qū)域商業(yè)模式當然包括更高的技術、更新的產(chǎn)業(yè)，但其觸角更大，還追求更好的組合、更好的效益，即賺更多的錢。這是香港人的強項，也將要成為珠三角的強項。
　　合作平臺的高端化
　　以引領全國新一輪對外開放為切入口，將區(qū)域合作上升到國家層面。能否將粵港澳區(qū)域合作上升到國家戰(zhàn)略層面，最終寫進“十二·五”國家規(guī)劃是高端化的核心問題之一。我認為將粵港澳合作上升到國家戰(zhàn)略的切入口，就是粵港澳能創(chuàng)造全國新一輪擴大開放的戰(zhàn)略平臺。而僅僅是珠三角的話，開放平臺還不夠寬，只有將粵港澳作為整體來考慮，才能夠產(chǎn)生和創(chuàng)新有足夠拉動力的戰(zhàn)略平臺。
　　爭取更多中央功能性政策的支持。粵港澳合作走向高端，仍需國家的特殊政策，沒有特殊政策難以繼續(xù)深化下去，但問題是這種特殊政策不是優(yōu)惠性的政策，而是希望中央給予功能性的特殊政策，以促進粵港澳一起聯(lián)動。
　　產(chǎn)業(yè)合作方面的機會與趨勢
　　陳文鴻（香港理工大學中國商業(yè)研究中心主任、博士）
　　從上世紀60年代開始，香港制造業(yè)已逐步轉變?yōu)椤坝唵问健钡募庸べQ(mào)易。集中于歐美發(fā)達國家的低端市場，香港只負責加工付運；香港制造業(yè)轉移，實際是來自發(fā)達國家的全球化價值鏈從香港伸延至珠三角。加工貿(mào)易對粵港的發(fā)展作出了積極貢獻。但隨著國際環(huán)境變化和粵港產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整，加工貿(mào)易轉型升級勢在必行。目前，珠三角已進入加快發(fā)展重化工業(yè)階段，香港加強與珠三角的合作，將有利于發(fā)揮香港服務業(yè)優(yōu)勢、拓展香港服務業(yè)發(fā)展空間，加快構建粵港現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。
　　重化工業(yè)向沿海轉移
　　重化工業(yè)向沿海轉移是一個世界性趨勢。其中，美國、日本較為典型。在中國也出現(xiàn)了重化工業(yè)向沿海集聚的趨勢。這給珠三角地區(qū)的重化工業(yè)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了機遇。
　　在珠三角腹地，以日本三大汽車巨頭聚集的廣州汽車城、鋼鐵造船為龍頭的南沙重化工業(yè)區(qū)和以中海殼牌為首的大亞灣石化城等一大批資金技術高聚集區(qū)域和項目，正有力改寫著珠三角產(chǎn)業(yè)“偏輕”的歷史格局。在廣州和深圳的帶動下，珠三角正呈現(xiàn)出相對高速的發(fā)展態(tài)勢。值得關注的是，過去產(chǎn)業(yè)聚集相對滯后的珠江西岸地區(qū)，將隨著港珠澳大橋、京珠高速、廣珠鐵路、珠三角軌道交通和連接粵西高速公路網(wǎng)絡的興建和陸續(xù)竣工，這一地區(qū)發(fā)展重化工業(yè)的優(yōu)勢進一步顯現(xiàn)，有望在未來20年成為珠三角新一輪經(jīng)濟增長極。
　　加強香港與珠三角的產(chǎn)業(yè)合作
　　珠三角毗鄰港澳，與東南亞隔海相望，海陸交通便利，自然條件優(yōu)越，優(yōu)越的區(qū)位條件使珠三角發(fā)育成為當前中國最重要、最有發(fā)展?jié)撡|的經(jīng)濟區(qū)之一，也是亞太乃至全球經(jīng)濟增長最快、現(xiàn)代制造業(yè)競爭力較強的地區(qū)之一。
　　珠三角地區(qū)的加速都會化(一體化)將產(chǎn)生巨大規(guī)模效益、網(wǎng)絡效益，產(chǎn)業(yè)升級和收入上升帶來生產(chǎn)性服務和相關的知識產(chǎn)業(yè)(文化創(chuàng)意、系統(tǒng)整合、咨詢顧問等)的發(fā)展機會和動力，在這種情況下，香港如果不加入珠三角都會區(qū)，不加強基建、知識和體制投資，就必然會被邊緣化。就連“一國兩制”所保證的體制優(yōu)勢亦可被珠三角的外資和海外服務進口所削弱或替代。因此，香港要積極配合珠三角產(chǎn)業(yè)技術升級和提高服務業(yè)水平的發(fā)展需要，發(fā)揮香港在管理經(jīng)驗、業(yè)務創(chuàng)新、服務水平以及服務效率等方面的優(yōu)勢，為廣東服務業(yè)起到很好的示范和推動作用，這不僅可以發(fā)揮香港在國家發(fā)展戰(zhàn)略中的重要地位，使香港發(fā)展成為世界上最重要的以現(xiàn)代物流業(yè)和金融業(yè)為主的服務業(yè)中心之一。另一方面，香港服務業(yè)進入珠三角也會帶動內(nèi)地市場，將香港現(xiàn)代服務業(yè)的影響擴大至更廣泛的領域。
　　對于廣東制造業(yè)而言，由于引進香港服務業(yè)來改造和提升產(chǎn)業(yè)結構，其作為世界重要制造業(yè)基地的地位將得到進一步提升。廣東的制造業(yè)優(yōu)勢和香港的服務業(yè)優(yōu)勢結合起來，將可實現(xiàn)經(jīng)濟資源量和質的新擴張，有望打造成為世界經(jīng)濟體系的重要增長極。
　　更上新臺階：共建大珠三角都會區(qū)
　　朱文暉（鳳凰衛(wèi)視財經(jīng)評論員、香港理工大學中國商業(yè)研究中心博士）
　　過去30年，粵港合作盡管還存在一些問題，但畢竟實現(xiàn)了雙贏。未來30年，粵港澳合作要更上一個新臺階，就必須整合粵港澳的資源，加快構建一個包括港澳在內(nèi)的珠三角的都會區(qū)。
　　三條線索貫穿粵港合作
　　我們對過去30年粵港合作的分析，覺得有三條線索貫穿粵港合作：第一條是市場在發(fā)揮作用，最開始的時候是港商過來尋求市場價格的落差。后來，香港的資金也進入珠三角，但這是市場在發(fā)揮作用。
　　第二條就是制度的安排，比如說十一屆三中全會決定，讓廣東先行一步，當年的49號文特殊政策靈活安排，就是一個非常大的制度安排。這個制度安排到了1992年鄧小平南巡發(fā)生了一個巨大的變化，然后1997年香港回歸又是一個巨大的變化。回歸以后，在2003年又有CEPA，這時大家逐漸認識到制度安排的重要性。下面一個很重要的制度安排，就是粵港聯(lián)席會議。這個聯(lián)席會議從1998年已經(jīng)開始，逐漸往下走，走到今年的聯(lián)席會議，就發(fā)現(xiàn)它走到那些CEPA管不到的地方，比如說粵港的社會和民生的治理，這個東西《基本法》沒有，CEPA也沒有，比如說教育、養(yǎng)老、幼兒園、社會保障，包括港人辦子弟學校等等都不在CEPA里頭，所以，這個時候我們發(fā)現(xiàn)在公共治理方面出現(xiàn)新的制度安排，包括衛(wèi)生和食品安全等等。
　　第三條就是粵港之間的民間交往，這也非常重要，它是長期存在的，從1840年的鴉片戰(zhàn)爭以后就存在，但是往往被大家忽略，現(xiàn)在變得越來越重要。粵港之間的民間文化、族群、歷史、社會、生活各個方面的交往，都一直沒有斷過。隨著經(jīng)濟的整合，隨著制度安排的推進，現(xiàn)在越來越緊密。在這種情況下，從建設和諧社會、落實科學發(fā)展、提高整個綜合競爭能力來看，加強粵港之間的民間交往這條線索，現(xiàn)在變得越來越重要。
　　構建珠三角大都會區(qū)
　　從現(xiàn)在珠三角的情況來看，有一個非常大的變化，就是從去年年底汪洋到了廣東之后，提出粵港合作要更上一個新臺階，香港方面也有非常積極的回應，現(xiàn)在的問題是怎么樣去構建一個———包括港澳在內(nèi)的珠三角都會區(qū)，把它作為一個區(qū)域總體來看待。我們覺得，在這個區(qū)域里，以前的很多產(chǎn)業(yè)都逐步整合到一塊去了，但是由于各種體制和歷史原因的限制，競爭和利益沖突非常明顯地體現(xiàn)出來，例如，廣州工業(yè)發(fā)展取得了非常大的進展，廣州要做這個地區(qū)的中心，人流、物流都往廣州匯集，我們知道，原來香港是很重要的實現(xiàn)珠三角的附加價值和剩余價值的地方，這里就出現(xiàn)了利益沖突。怎么去面對這種沖突和協(xié)調(diào)這種沖突，都是大家要考慮的問題。但是不管怎么樣，我們看到一個非常積極的信息，以前，珠三角、粵港之間的整合是一個單一的整合，主要靠民間力量，靠市場來整合，到了今天出現(xiàn)了一個多元整合，多層次的整合，政府開始介入進來，制度層面的安排開始逐步地跟上。民間的生活、社會、文化都在逐漸接近，甚至某些價值觀念也在逐步地趨同。
　　從現(xiàn)狀來看，其實珠三角包括港澳整個區(qū)域，它已經(jīng)具備了都會區(qū)的特點。比如都會區(qū)有這樣一個特點，就是普通人通行的方便和便利性，而且是在“一國兩制”的條件下，應該說在中國其他的都會區(qū)是很難找到的。另外就是我們看到珠三角地區(qū)，它基本上形成了原始的積累，在基建、資金、市場、服務等諸多方面，都具備向世界級都會區(qū)發(fā)展的動力和資源。所以我們覺得，如果下一步粵港澳之間整合得好的話，珠三角的發(fā)展前景就不可限量，它完全可以變成中國第一個世界級的都會區(qū)。