“如果說婀娜多姿的秦淮河是南京的母親河，那么雄偉壯闊的長江就是南京的父親河。長江與長江航運是南京重大而寶貴的資源和優勢�！�11月21日，省委常委、市委書記朱善璐在南京港調研時強調，必須更加高度重視跨江發展和沿江建設這一重大任務，重視長江與南京整個城市發展命脈的聯系，要以江為紐帶，擁江發展，把長江開發建設、沿江建設作為南京市新一輪發展的新動力，保護長江，開發長江，用好長江，以江為紐帶帶動南京輻射縱深，以長江開發建設為新的增長極帶動江南江北聯動發展新格局，實現南京新跨越，開發建設長江的重點之一就是要高水平建設好南京港。市委常委、秘書長劉以安，副市長趙曉江參加調研。 


朱善璐一行仔細了解南京港龍潭港區總體規劃，現場檢查了龍潭港四期工程建設情況，并聽取相關匯報。1986年正式對外開放的南京港貨物吞吐量于2005年突破億噸大關，成為全國第10個億噸港口。為了呼應建設長江國際航運物流中心的戰略部署，南京港正全力推進三個轉變：由內河港向國際性、多功能、綜合型江海轉運主樞紐轉變，由傳統型港口向現代物流型港口轉變，由生產經營型向生產經營與資本經營并重轉變。 


“萬里長江穿城而過，是南京獨有的優勢之一，非常寶貴�！敝焐畦磸娬{，南京要實現新的歷史跨越，建設新南京，發揮南京重要功能作用，建設“五個中心”，必須堅持跨江發展，沿江開發�！安话验L江保護好、利用好，南京要實現自己的奮斗目標，實現大的跨越很困難�！敝焐畦凑f，市委、市政府高度重視長江和整個城市發展命脈的聯系，高度重視長江的開發建設，包括長江岸線、碼頭、港口建設，高度重視長江南京段這一黃金水道對南京經濟社會發展帶來的影響。南京正在謀劃未來20年的發展規劃，加快提升南京的城市影響力和競爭力，就必須把長江戰略作為重要戰略，堅定不移地實施沿江開發、跨江發展，形成以江為紐帶、擁江發展的格局，全力建設一個新的“長江時代”。 


朱善璐強調，建設長江國際航運物流中心，是南京建設“五個中心”的一個重要任務，是新的引領經濟發展的增長點、帶動經濟發展的動力源，必須匯集全市力量，加快實施，提速建設。南京港是整個長江戰略的重要“棋子”，南京港的規劃建設，必須納入南京的總體規劃，要重點做好長江開發建設規劃，做好水的規劃，包括航運、物流、交通、生態保護和堤岸建設規劃；做好長江南京段近200公里的兩岸岸線規劃；做好腹地建設規劃，包括腹地縱深規劃以及兩岸城市鄉村聯動規劃。 


對于南京港建設，朱善璐要求，南京長江岸線港口建設要加強統籌，科學規劃，力度更大地進行整合。南京港要認真總結改革開放30年的建設經驗，發揚長處，分析不足和差距，當前尤其要進一步解放思想，堅持創新驅動，繼續解放思想，深化對外開放。要以世界眼光，站在更高層面，通過選擇具有強大綜合實力的世界一流企業作為戰略合作伙伴實現南京港的突圍和提升。對內要加強資源整合，進一步深化改革，創新驅動。要實施新的面向市場經濟、面向世界的企業改革計劃，推進市港口集團體制機制改革，進行思路創新、制度創新、組織結構創新，實行一次新的自我革命。 


朱善璐強調，科學發展，創新驅動，打造優勢，走在前列，南京港應實現更大的轉變，要與空港、鐵路港進行整合，實現三港聯動，打造長三角西北角立體樞紐，爭取用兩年左右時間明顯見成效，成為南京未來新的增長點。