近年來，在許多傳統郵政業務萎縮的情況下，全世界包裹市場卻穩步增長。萬國郵聯最新統計數據顯示，2007年，全球的國內包裹量達到了65億件，比2002年增長了7.9%；國際包裹量達4400萬件，比2002年增長了1.4%。萬國郵政聯盟根據收集的數據分析認為，今后3年，速遞包裹和物流業務將以年均接近25%的增長率發展，這讓郵政業感到振奮。在過去的5年中，郵件和包裹業務能夠持續保持如此良好的發展態勢原因何在？業內人士認為，包裹業務的繁榮發展得益于各國郵政的技術革新和為客戶提供的優質服務，還有日益普及的電子商務。其中，電子商務對包裹業務的促進作用越來越明顯和重要。 
　　電子商務促包裹業務發展
　　由巴西郵政創辦的門戶網站Correios Net Shopping現在托管了500多家虛擬商店，主要是一些中小型企業。該網站提供安全支付業務，具有在線訂單跟蹤和各投遞階段跟蹤的功能，擁有商品和價格比較的搜索引擎，以及國內、國際、快遞和普通投遞等費率的計算模塊，這個計算模塊是郵政所特有的。這個網站通過傳遞訂單和使用郵政業務大大促進了巴西郵政的包裹業務和綜合物流業務發展，巴西郵政由此每月處理業務900多萬筆。這個網站還提供適應網上購物的一種名為“e-SEDEX”的快遞業務，為每月使用該網站的20萬顧客提供快捷、可靠的投遞服務。2006年，這個網站為巴西郵政投遞了565萬件包裹，比2005年增長了34%，占電子商務網上零售業務的一半以上。
　　在非洲大陸，互聯網的普及率在6年的時間里增長了625%，電子商務潛力巨大。這對非洲各國郵政部門來說無疑是一個強有力地促進包裹業務增長的動力。
　　摩洛哥郵政就深諳包裹業務與電子商務相結合的重要性，并且已經把自己定位為投遞網上購物商品的重要經營機構之一。為此，摩洛哥郵政重組了包裹快遞業務，推出了兩項快遞業務：AMANA Ship業務和AMANA SMS業務。前一項業務提供自動計算投遞費用、在線預付郵費、訂單在線跟蹤定位和條形碼打印模塊等服務；后一項業務使用SMS技術(短信服務)對包裹進行跟蹤定位。
　　投遞網絡標準化包裹去向一目了然
　　萬國郵聯郵政經營理事會包裹小組組長蓋瑞·辛普森認為：“如果各國郵政想要獲得新的市場份額或者不失去他們所擁有的市場份額，就應該擁有一個商業化的、反應迅速的機制�！�
　　為了這個機制，萬國郵聯包裹小組目前正在促使相關機構對國際包裹投遞網絡制訂一些基本的要求，以便提高互換業務的質量。包裹小組將集中力量促進使用條形碼，推廣包裹跟蹤定位系統，并利用通過各系統傳遞的電子數據交換信息開發評估系統，同時還要制定一個適應市場變化的規章框架。
　　對于這個規章框架，一個負責包裹投遞網絡標準化的工作組就數據錄入和交換、跟蹤和定位、業務質量、賠償和責任以及包裹的鑒定等環節制定了相應的規定，并專門針對“包裹的鑒定”這一環節開發了一個貼在出口包裹上的獨特的由13個字母組成的條形碼。目前全世界有141個郵政運營機構使用了這種條形碼，這方便了包裹的跟蹤工作，減少了寄達郵政機構錯誤處理包裹的風險，并且還可以加入海關的數據。為了加快對客戶查詢的處理，2006年1月，一個被稱為“板球”的新的查詢系統投入使用，目前已經有25個國家和地區郵政采用了這個系統。今后，萬國郵聯還將出臺一些獎勵措施來增加這個查詢系統使用者的數量，以便實施國際投遞直通網絡。
　　安裝自動收寄亭客戶更方便
　　到今年年底，德國郵政在全國安裝的包裹自動收寄亭將達到1000個。從去年秋天開始，德國郵政在法蘭克福市大范圍地啟用了包裹自動收寄亭。根據用戶的良好反應，德國郵政決定到2008年年中完成全國的包裹自動收寄亭的布點。郵政用戶從此可以全天24小時交寄包裹，而無需考慮郵政營業局所的開門時間。德國郵政包裹業務負責人說，包裹自動收寄亭在德國的推行，將有助于實現在德國任何一個地區10分鐘之內就能找到一個包裹收寄點的目標。
　　其實，包裹自動收寄亭在德國面世已有5年的時間，現共有800個分布在德國的150個城市和地區，注冊用戶約60萬，到今年年底還將增加25個城市。在擴大到1000個時，德國10萬人口以上的城市就都能享受到包裹自動收投服務了。包裹自動收寄亭可收寄最大尺寸為60厘米×40厘米×40厘米的包裹，周一至周六每天開箱取件一次，如有需要也可增加開箱的次數。通過這個包裹自動收寄亭，人們不僅能交寄包裹，還能接收包裹。收件人主要通過手機短信或電子郵件來獲得通知。用戶使用包裹自動收寄亭還能購買用于包裹的郵資憑證，且此處購買的郵資比在營業局所窗口購買的還便宜一歐元。