該高速震后免費6個月，放行車輛708萬輛，免收通行費1億余元 
　　-對川A、川O牌照車輛實施免費通行的具體方案仍需進一步商議
　　后天起，成灌高速要收費了。昨日，成灌高速公路有限責任公司召開新聞通氣會正式宣布，從11月10日(下周一)凌晨零時開始，因“5·12”汶川特大地震發(fā)生后抗震救災需要而免費通行了6個月的成灌高速公路將重新恢復正常的收費管理工作，收費標準與地震前一致。不過，為支持災后重建工作，按照國家、省、市相關(guān)規(guī)定，成灌高速將對7類車輛設置災后重建專用通道，繼續(xù)對其實施免費通行。
　　免費半年架起“生命通道”
　　“成灌高速公路從5月12日地震發(fā)生那天晚上9點開始全面實行免費通行，到現(xiàn)在已經(jīng)快6個月了，可以說為抗震救災工作作出了重要貢獻。”昨日，成灌高速公路有限責任公司董事長肖軍介紹說，作為通往重災區(qū)汶川、映秀、都江堰距離最短的一條高速通道，成灌高速在地震當晚就免費開放，為救援隊伍迅速進入災區(qū)開展搶救和受災群眾迅速轉(zhuǎn)移出來接受治療起到了至關(guān)重要的作用，在受災群眾和救援隊伍之間架起了一條最重要的“生命通道”。
　　據(jù)不完全統(tǒng)計，免費開放近6個月的時間內(nèi)，成灌高速共計免費放行車輛708萬輛，免收通行費超過1億元。“現(xiàn)在，抗震救災工作已轉(zhuǎn)入災后重建階段，一方面，今年成灌高速需要償還的銀行債務本息共計1.5億元，資金壓力大，同時，要保證道路的日常維護，確保高速公路的安全暢通也需要大量的費用，經(jīng)我們研究，決定從下周開始恢復正常的收費管理工作。”肖軍說。
　　收費標準與免費前一致
　　根據(jù)計劃，成灌高速公路將從11月10日(下周一)凌晨零時開始恢復正常的收費管理工作，收費標準與免費前一致。從成都前往都江堰的全程通行費為：一類車20元／車·次、二類車40元／車·次、三類車70元／車·次、四類車100元／車·次、五類車130元／車·次。
　　目前，成灌高速公路公司已經(jīng)通知下屬的200多名收費人員做好恢復收費的各項準備工作，并將從今天開始，在收費站對每一輛進出成灌高速的車輛車主進行“即將在下周一恢復收費”的告知。同時，成灌高速各個收費站的“可變情報板”上也將及時發(fā)布恢復收費的相關(guān)信息，盡量讓更多的車主知情。
　　另外，在5月12日當晚成灌高速公路免費通行的同時，與成灌高速并行的成灌公路(即老成灌路)也實行了免費通行，昨日，肖軍告訴記者，成灌高速恢復通行后，成灌公路仍將繼續(xù)免費通行，繼續(xù)為災后重建工作發(fā)揮力量。
　　對7類車將繼續(xù)免費
　　“為支持災后重建工作，我們在恢復正常收費后，將繼續(xù)按照國家、省、市相關(guān)規(guī)定，對7類車輛設置災后重建專用通道，方便其快捷免費通行。”肖軍說。
　　據(jù)介紹，這7類將繼續(xù)享受免費待遇的車輛是：1、對持有四川省交通廳統(tǒng)一制發(fā)的“搶險救災工作車卡”的對口援建四川災區(qū)的省、市指揮部工作用車予以免費放行；2、地震災區(qū)縣級及以上政府組織的運輸災區(qū)農(nóng)房重建建材特供產(chǎn)品車輛，憑縣級及以上政府特供辦簽發(fā)的“四川省災區(qū)農(nóng)房重建特供建材調(diào)撥單”和同級道路運輸管理機構(gòu)簽發(fā)的“四川省災區(qū)農(nóng)房重建特供建材運輸派車單”，免收公路車輛通行費。特供產(chǎn)品運輸車輛空車返程時，憑該趟次“派車單”和災區(qū)收貨單位的收貨證明或已簽收的“調(diào)撥單”免費通行；3、在“‘送溫暖、獻愛心’向汶川地震災區(qū)捐贈衣被活動”期間，運輸捐贈物資的車輛免收車輛通行費；4、對持有省交通廳和省地震局聯(lián)合制發(fā)的“四川省地震科考車臨時免費通行證”的一、二類車免收車輛通行費；5、對執(zhí)行抗震救災任務的軍警車、救護車以及綠色通道車等車輛，按照相關(guān)規(guī)定予以免費通行；6、對運輸帳篷、活動板房進入地震災區(qū)的車輛以及省抗震救災指揮部統(tǒng)一安排運輸救災物資和人員的車輛，經(jīng)鄉(xiāng)級以上人民政府統(tǒng)一組織運送安置轉(zhuǎn)移、集體返鄉(xiāng)災區(qū)群眾的客車，憑救災物資調(diào)撥單或客車調(diào)用指令和省運管部門開具的派車單可免繳通行費；7、對符合《收費公路管理條例》規(guī)定的所有免收通行費的車輛及原執(zhí)行的綠色通道等國家規(guī)定的免費車輛繼續(xù)免收通行費。
　　全面免費需進一步商議
　　事實上，早在今年2月，都江堰市便曾經(jīng)制訂過一個關(guān)于“對川A、川O牌照車輛免費通行成灌高速”的方案。按照當時的設想，成灌高速將與繞城、成溫邛、成彭高速一樣，實行統(tǒng)籌繳費，對川A、川O牌照車輛實施免費通行，但具體開放方案和時間卻一直處在商議之中。
　　業(yè)內(nèi)人士指出，縣域經(jīng)濟發(fā)展到一定階段，收費公路便成了地方發(fā)展的瓶頸，對高速公路實施免費通行，對促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展具有積極意義，尤其是對災區(qū)恢復重建意義重大。不過，由于地震災害的特殊原因，成灌高速究竟能不能實現(xiàn)全面開放，具體方案如何實施，仍需進一步商議。
　　本報記者 黃穎
　　成灌快速路后年通車成郫灌干道近期開工
　　“快速、免費地通往都江堰，其實也并不遙遠了。”交通人士表示，成都直達都江堰的免費快速通道——成灌快速路(沙西線延伸線)已在今年9月27日正式動工興建，目前進展順利，該公路起于成都市三環(huán)路交大立交，經(jīng)郫縣安靖、團結(jié)、古城、唐昌鎮(zhèn)，都江堰市天馬、胥家鎮(zhèn)，止于都江堰市幸福鎮(zhèn)，全長約53公里，其中成都三環(huán)路至郫縣犀安路段加寬改建已基本完工，郫縣犀安路至唐昌北橋段已建成通車。新建路段為郫縣唐昌鎮(zhèn)至都江堰市幸福鎮(zhèn)，路線全長17.453公里，道路按雙向六車道城市快速路標準建設，設計速度80公里/小時，預計到2010年初建成通車后，市民驅(qū)車從中心城區(qū)前往都江堰，理論上開車最多40多分鐘就可以跑完全程。
　　另外，從中心城區(qū)經(jīng)郫縣前往都江堰的成郫灌干道(IT大道郫灌段)作為我市“三軌九路”重大交通項目中的一項，也有望在近期開工建設，建成后將形成從成都半個多小時直達都江堰的又一條免費快速通道。
　　新聞背景
　　成灌高速公路于2000年7月建成通車，全長40.439公里，全線6車道，沿線設郫縣、石家、安德、崇義等四座互通式立交橋，全線路基寬度34.5米，橋梁寬度33米，路面為瀝青混凝土，設計行車速度為120公里/小時。從成都出發(fā)，約半小時車程就可以抵達都江堰市，這在當時的四川乃至全國都堪稱最快。成灌高速收費期限為30年，從2000年7月20日起至2030年7月19日止。