該高速震后免費(fèi)6個(gè)月，放行車輛708萬(wàn)輛，免收通行費(fèi)1億余元 
　　-對(duì)川A、川O牌照車輛實(shí)施免費(fèi)通行的具體方案仍需進(jìn)一步商議
　　后天起，成灌高速要收費(fèi)了。昨日，成灌高速公路有限責(zé)任公司召開(kāi)新聞通氣會(huì)正式宣布，從11月10日(下周一)凌晨零時(shí)開(kāi)始，因“5·12”汶川特大地震發(fā)生后抗震救災(zāi)需要而免費(fèi)通行了6個(gè)月的成灌高速公路將重新恢復(fù)正常的收費(fèi)管理工作，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與地震前一致。不過(guò)，為支持災(zāi)后重建工作，按照國(guó)家、省、市相關(guān)規(guī)定，成灌高速將對(duì)7類車輛設(shè)置災(zāi)后重建專用通道，繼續(xù)對(duì)其實(shí)施免費(fèi)通行。
　　免費(fèi)半年架起“生命通道”
　　“成灌高速公路從5月12日地震發(fā)生那天晚上9點(diǎn)開(kāi)始全面實(shí)行免費(fèi)通行，到現(xiàn)在已經(jīng)快6個(gè)月了，可以說(shuō)為抗震救災(zāi)工作作出了重要貢獻(xiàn)。”昨日，成灌高速公路有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)肖軍介紹說(shuō)，作為通往重災(zāi)區(qū)汶川、映秀、都江堰距離最短的一條高速通道，成灌高速在地震當(dāng)晚就免費(fèi)開(kāi)放，為救援隊(duì)伍迅速進(jìn)入災(zāi)區(qū)開(kāi)展搶救和受災(zāi)群眾迅速轉(zhuǎn)移出來(lái)接受治療起到了至關(guān)重要的作用，在受災(zāi)群眾和救援隊(duì)伍之間架起了一條最重要的“生命通道”。
　　據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，免費(fèi)開(kāi)放近6個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，成灌高速共計(jì)免費(fèi)放行車輛708萬(wàn)輛，免收通行費(fèi)超過(guò)1億元。“現(xiàn)在，抗震救災(zāi)工作已轉(zhuǎn)入災(zāi)后重建階段，一方面，今年成灌高速需要償還的銀行債務(wù)本息共計(jì)1.5億元，資金壓力大，同時(shí)，要保證道路的日常維護(hù)，確保高速公路的安全暢通也需要大量的費(fèi)用，經(jīng)我們研究，決定從下周開(kāi)始恢復(fù)正常的收費(fèi)管理工作。”肖軍說(shuō)。
　　收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與免費(fèi)前一致
　　根據(jù)計(jì)劃，成灌高速公路將從11月10日(下周一)凌晨零時(shí)開(kāi)始恢復(fù)正常的收費(fèi)管理工作，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與免費(fèi)前一致。從成都前往都江堰的全程通行費(fèi)為：一類車20元／車·次、二類車40元／車·次、三類車70元／車·次、四類車100元／車·次、五類車130元／車·次。
　　目前，成灌高速公路公司已經(jīng)通知下屬的200多名收費(fèi)人員做好恢復(fù)收費(fèi)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，并將從今天開(kāi)始，在收費(fèi)站對(duì)每一輛進(jìn)出成灌高速的車輛車主進(jìn)行“即將在下周一恢復(fù)收費(fèi)”的告知。同時(shí)，成灌高速各個(gè)收費(fèi)站的“可變情報(bào)板”上也將及時(shí)發(fā)布恢復(fù)收費(fèi)的相關(guān)信息，盡量讓更多的車主知情。
　　另外，在5月12日當(dāng)晚成灌高速公路免費(fèi)通行的同時(shí)，與成灌高速并行的成灌公路(即老成灌路)也實(shí)行了免費(fèi)通行，昨日，肖軍告訴記者，成灌高速恢復(fù)通行后，成灌公路仍將繼續(xù)免費(fèi)通行，繼續(xù)為災(zāi)后重建工作發(fā)揮力量。
　　對(duì)7類車將繼續(xù)免費(fèi)
　　“為支持災(zāi)后重建工作，我們?cè)诨謴?fù)正常收費(fèi)后，將繼續(xù)按照國(guó)家、省、市相關(guān)規(guī)定，對(duì)7類車輛設(shè)置災(zāi)后重建專用通道，方便其快捷免費(fèi)通行。”肖軍說(shuō)。
　　據(jù)介紹，這7類將繼續(xù)享受免費(fèi)待遇的車輛是：1、對(duì)持有四川省交通廳統(tǒng)一制發(fā)的“搶險(xiǎn)救災(zāi)工作車卡”的對(duì)口援建四川災(zāi)區(qū)的省、市指揮部工作用車予以免費(fèi)放行；2、地震災(zāi)區(qū)縣級(jí)及以上政府組織的運(yùn)輸災(zāi)區(qū)農(nóng)房重建建材特供產(chǎn)品車輛，憑縣級(jí)及以上政府特供辦簽發(fā)的“四川省災(zāi)區(qū)農(nóng)房重建特供建材調(diào)撥單”和同級(jí)道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)簽發(fā)的“四川省災(zāi)區(qū)農(nóng)房重建特供建材運(yùn)輸派車單”，免收公路車輛通行費(fèi)。特供產(chǎn)品運(yùn)輸車輛空車返程時(shí)，憑該趟次“派車單”和災(zāi)區(qū)收貨單位的收貨證明或已簽收的“調(diào)撥單”免費(fèi)通行；3、在“‘送溫暖、獻(xiàn)愛(ài)心’向汶川地震災(zāi)區(qū)捐贈(zèng)衣被活動(dòng)”期間，運(yùn)輸捐贈(zèng)物資的車輛免收車輛通行費(fèi)；4、對(duì)持有省交通廳和省地震局聯(lián)合制發(fā)的“四川省地震科考車臨時(shí)免費(fèi)通行證”的一、二類車免收車輛通行費(fèi)；5、對(duì)執(zhí)行抗震救災(zāi)任務(wù)的軍警車、救護(hù)車以及綠色通道車等車輛，按照相關(guān)規(guī)定予以免費(fèi)通行；6、對(duì)運(yùn)輸帳篷、活動(dòng)板房進(jìn)入地震災(zāi)區(qū)的車輛以及省抗震救災(zāi)指揮部統(tǒng)一安排運(yùn)輸救災(zāi)物資和人員的車輛，經(jīng)鄉(xiāng)級(jí)以上人民政府統(tǒng)一組織運(yùn)送安置轉(zhuǎn)移、集體返鄉(xiāng)災(zāi)區(qū)群眾的客車，憑救災(zāi)物資調(diào)撥單或客車調(diào)用指令和省運(yùn)管部門開(kāi)具的派車單可免繳通行費(fèi)；7、對(duì)符合《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》規(guī)定的所有免收通行費(fèi)的車輛及原執(zhí)行的綠色通道等國(guó)家規(guī)定的免費(fèi)車輛繼續(xù)免收通行費(fèi)。
　　全面免費(fèi)需進(jìn)一步商議
　　事實(shí)上，早在今年2月，都江堰市便曾經(jīng)制訂過(guò)一個(gè)關(guān)于“對(duì)川A、川O牌照車輛免費(fèi)通行成灌高速”的方案。按照當(dāng)時(shí)的設(shè)想，成灌高速將與繞城、成溫邛、成彭高速一樣，實(shí)行統(tǒng)籌繳費(fèi)，對(duì)川A、川O牌照車輛實(shí)施免費(fèi)通行，但具體開(kāi)放方案和時(shí)間卻一直處在商議之中。
　　業(yè)內(nèi)人士指出，縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展到一定階段，收費(fèi)公路便成了地方發(fā)展的瓶頸，對(duì)高速公路實(shí)施免費(fèi)通行，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有積極意義，尤其是對(duì)災(zāi)區(qū)恢復(fù)重建意義重大。不過(guò)，由于地震災(zāi)害的特殊原因，成灌高速究竟能不能實(shí)現(xiàn)全面開(kāi)放，具體方案如何實(shí)施，仍需進(jìn)一步商議。
　　本報(bào)記者 黃穎
　　成灌快速路后年通車成郫灌干道近期開(kāi)工
　　“快速、免費(fèi)地通往都江堰，其實(shí)也并不遙遠(yuǎn)了。”交通人士表示，成都直達(dá)都江堰的免費(fèi)快速通道——成灌快速路(沙西線延伸線)已在今年9月27日正式動(dòng)工興建，目前進(jìn)展順利，該公路起于成都市三環(huán)路交大立交，經(jīng)郫縣安靖、團(tuán)結(jié)、古城、唐昌鎮(zhèn)，都江堰市天馬、胥家鎮(zhèn)，止于都江堰市幸福鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約53公里，其中成都三環(huán)路至郫縣犀安路段加寬改建已基本完工，郫縣犀安路至唐昌北橋段已建成通車。新建路段為郫縣唐昌鎮(zhèn)至都江堰市幸福鎮(zhèn)，路線全長(zhǎng)17.453公里，道路按雙向六車道城市快速路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，預(yù)計(jì)到2010年初建成通車后，市民驅(qū)車從中心城區(qū)前往都江堰，理論上開(kāi)車最多40多分鐘就可以跑完全程。
　　另外，從中心城區(qū)經(jīng)郫縣前往都江堰的成郫灌干道(IT大道郫灌段)作為我市“三軌九路”重大交通項(xiàng)目中的一項(xiàng)，也有望在近期開(kāi)工建設(shè)，建成后將形成從成都半個(gè)多小時(shí)直達(dá)都江堰的又一條免費(fèi)快速通道。
　　新聞背景
　　成灌高速公路于2000年7月建成通車，全長(zhǎng)40.439公里，全線6車道，沿線設(shè)郫縣、石家、安德、崇義等四座互通式立交橋，全線路基寬度34.5米，橋梁寬度33米，路面為瀝青混凝土，設(shè)計(jì)行車速度為120公里/小時(shí)。從成都出發(fā)，約半小時(shí)車程就可以抵達(dá)都江堰市，這在當(dāng)時(shí)的四川乃至全國(guó)都堪稱最快。成灌高速收費(fèi)期限為30年，從2000年7月20日起至2030年7月19日止。