《海峽兩岸郵政協議》簽訂之后，作為大陸方面郵件封發局之一的廈門市，收發郵件快件再也不需要通過香港、澳門等第三方，而是“截彎取直，實現直飛”，這將大大提高兩岸郵件往來的時限水平。 　　今天寄出3天后才到
　　“以前快件到不了臺灣，快遞公司常常回復說是澳門方還沒批簽，希望今后不需要中轉，這樣效率會更高一些�！惫┞氂谝慌_資企業的胡小姐如是說。胡小姐告訴記者，公司做的是服裝生意，日常與臺灣公司的聯系主要靠電子郵件、MSN等網絡工具。但一些合同、服裝樣品的往來不得不通過快遞進行�！耙话銇碚f，今天寄出，都要3天后才能到達，有時候一個單子因一個細節的往來就要拖將近一個星期的時間�！焙�小姐說，平時做單有時要在雙方確定合同的基礎上才能著手去做，而一個郵件往來最快也要6天的時間，這樣很多事情又會積壓，工作效率大打折扣。
　　據胡小姐介紹，通過第三方進行寄件的時間把握并不是很準確。而在她的同行中，有一些人為了趕時間，就會通過其他的渠道，比如通過往來臺灣的客人寄樣寄件：從這里委托，讓對方公司的人到機場或碼頭去接件。但這一成本非常高，本來20元就可以搞定的單子要多花200多元的“勞務費”，而且，往來雙方也浪費了人力成本在接送郵件上。
　　通郵節約時間成本
　　《海峽兩岸郵政協議》簽署后，大陸與臺灣將開辦兩岸直接平常和掛號函件（包括信函、明信片、郵簡、印刷品、新聞紙、雜志、盲人文件）、小包、包裹、特快專遞（快捷郵件）、郵政匯兌等業務，并加強其他郵政業務合作。  
　　據廈門市郵政局相關負責人介紹，協議中所規定的兩岸通郵業務范圍，基本覆蓋了目前郵政部門所提供的各項服務。兩岸民眾既可以寄遞信函類業務，也可以寄遞物品類業務；郵政部門可以為用戶提供普通郵件服務，也可以提供特快郵件服務。
　　據福建省郵政部門統計，近年來，隨著兩岸經貿合作與文化交流，經第三地中轉的閩臺間往來郵件量每年達200萬件。協議簽署后，兩岸郵政部門將在現有直航點所在城市設立郵件封發局，并利用直達航班運送郵件，這將為郵政部門內部制訂最合理的發運計劃提供保證。相應的，兩岸通郵的時間和成本也將大大縮減。
　　郵件增多服務提高
　　據了解，廈門原有的郵件數量并不是很多，這與通郵之前的往來不便關系極大。業內人士認為，“三通”之后，隨著兩岸經貿往來越來越頻繁，往來廈門的郵件數量也將增多。而且，廈門市民中有不少人的親友就在對岸，本來就有通郵的需求。
　　廈門市郵政局相關負責人表示，協議還對郵件的查詢和補償等事宜做出了規定，這有利于兩岸郵政部門提高服務水平。過去，兩岸信函查詢是通過“兩會”辦理的，實效極慢。今后，兩岸郵政部門將直接建立郵件查詢關系，并明確補償責任，為用戶提供更好的服務。