金融危機的蔓延，讓很多產業感受到了寒意，但汰舊換新的市場需求、船公司開源節流對抗高成本等利好消息，反而使得—— 　　榮  華 
　　盡管世界各地經濟態勢不確定性明顯和國際貿易增長率衰落，全球集裝箱設備租賃市場卻在2005/2006年度稍微滯后遲緩之后，于2007年大規模復蘇。根據8月份出版的《國際集裝箱化》報道，截至2008年6月底，全球集裝箱運輸設備運營量達到1120萬TEU，其中90萬TEU設備是在上半年新添置的，而2007年同期僅僅60萬TEU。由于集裝箱設備租賃公司根據市場需求不斷擴大態勢而繼續投資采購更多的集裝箱設備，預計2008年全球租賃市場集裝箱設備擁有量將凈增150萬TEU。 
　　預計截至2012年年底，大批新集裝箱船舶竣工和投入貿易航線運營，增加運力550萬TEU。再加上2008年大約有140萬TEU已經超過通常為超過十年的使用保險期的舊設備必須被淘汰，其中包括租賃公司的6萬TEU舊設備需要處理，因此全球運輸市場需要更多新增集裝箱設備，集裝箱設備市場租賃需求量必然繼續高漲。 
　　值得注意的是，全球市場租賃集裝箱設備擁有量中的冷藏箱和特種箱份額不大，僅僅為5%，或者相當于租賃市場集裝箱設備資本總額的15%。因此，集裝箱設備租賃公司在2008年大幅投資，增加訂造冷藏箱、罐裝箱、托盤寬等特種集裝箱設備，以滿足市場所需。
表1　　20英尺箱5年合同期按日計算租金（美元）

資料來源：英國倫敦8月份出版的《國際集裝箱化》
表2　　2005－2008年世界集裝箱設備擁有量物權業主（TEU）

表3　2005－2008年世界新造集裝箱設備采購量物權業主（TEU）

表4　2007年全球租賃人集裝箱設備類型擁有量和采購量（TEU）

注：干雜貨特種箱包括開頂箱、箱格式托盤寬箱、空調箱和雜貨箱；地區箱包括非箱格式托盤寬集裝箱和美國本土箱。
表5：2007年全球主要集裝箱租賃人集裝箱擁有量和當年采購量（TEU）