據悉，繼北京國際陸港落戶平谷之后，日前又有寧夏銀川、內蒙古二連浩特、山西侯馬3個“無水港”投入運營。至此，天津港已建成無水港10座，并實現一年內建設6座“無水港”的目標。據了解，目前天津港70%以上的貨物吞吐量和50%以上的口岸進出口貨值來自天津以外各省區，港口對天津城市地位的提升和對區域經濟的輻射作用明顯增強。隨著無水港的陸續建立和網絡的完善，以及港口功能、電子口岸功能和保稅區功能的互為延伸，天津港已成為我國最具活力的港口之一，進一步提升了濱海新區的服務輻射和帶動作用。根據計劃，天津港將用2年左右時間實現在內地各物流中心城市普遍建立無水港的目標。