1月5日，記者從全國交通工作會議上獲悉，交通部將繼續推進“特案免稅”政策常態化，不斷擴大國輪船隊，以保障國家經濟安全。
　　擁有一支有足夠規模、結構合理和較強競爭力的現代五星紅旗船隊，對保障我國重要戰略物資運輸乃至國家經濟安全，鞏固國防后備力量，具有重要的戰略意義。
　　據悉，目前，我國國際海運船隊規模超過5000萬載重噸，其中在境外登記注冊懸掛方便旗經營的船舶約占一半。這影響了我國對這些船舶的實際控制力和緊急狀況下的運力調整能力，不利于保障國家經濟安全。同時中資船舶在境外登記注冊，將使部分稅費流失境外，造成經濟損失。此外，由于掛方便旗中資船舶的所有者、經營者、管理者的關系十分復雜和混亂，使真正船東的身份很難確定，一旦發生船員傷亡等安全事故，容易出現無人賠付現象，致使船員利益不能得到有效保障。
　　鑒于上述原因，交通部會同財政部等部門，報請國務院批準，自2007年7月1日起，采取“特案免稅”政策，鼓勵中資外籍國際航運船舶轉為中華人民共和國國籍，懸掛中華人民共和國國旗航行。
　　據了解，自交通部發布《關于實施中資國際航運船舶特案免稅登記政策的公告》后，各航運企業積極響應，截止到2007年10月底，首批25艘、102萬載重噸船舶獲批“特案免稅”登記。
　　交通部水運司有關負責人說，實施中資國際航運船舶“特案免稅”登記的政策，有利于發展壯大中國籍遠洋船隊，強化船舶安全監管，保障中國船員就業和維護船員合法權益，降低五星紅旗船隊的經營成本。
　　這位負責人表示，交通部將繼續推動中資方便旗船舶回國登記免稅政策的常態化，擴大五星紅旗遠洋船隊規模，促進航運業健康發展，保障國家重點戰略物資的運輸安全。