本報訊（特約記者 安荔）今年，春節前后行郵專列停運，加之我國南方雪災導致行郵專列較往年多停運10余天，這對以行郵專列為收入主體的哈爾濱市郵政局濱江站物流營業網點無異于是雪上加霜。怎么辦，是坐以待斃，還是主動出擊？濱江站物流營業網點所長毛成麒毅然選擇了后者。在他的帶領下，該物流營業網點的業務收入不僅未下降，而且還實現了歷史性的突破，一二月份連創佳績。截至目前，該物流營業網點已累計實現業務收入15.4萬元，同比增長44.06％。
    今年初，濱江站物流營業網點針對一季度是業務攬收淡季、行郵專列超長停運等因素，及時調整經營思路，鎖定目標用戶，將目光放在了醫藥、電信、手機配送、種子公司等大客戶上，并分別制定了營銷方案。他們根據網點客戶每天習慣于下午提貨的規律，科學合理地安排時間，每天上午把班組僅有的5個人劃分為兩個突擊小組，進行深度市場開發。首先，對原有的大客戶進行認真的分析及回訪，力爭二次開發；其次，集中走訪具有一體化物流配送功能的大客戶和在北京站有提貨需求的單位，把市場開發的重點及時轉移到東北三省的配送業務上,收到了明顯的效果。2月下旬，行郵專列開通后的前幾天，該網點的貨運量平均在800件以上，所提貨運量占整個物流局的1/3以上，其中2月22日一天即達到1000余件，實現業務收入2萬余元，創造了該網點日業務收入的歷史新高。
    由于貨運量的突然增加，給作業帶來了壓力，為了保證時限要求，濱江站物流營業網點的工作人員放棄雙休日休息時間，起早貪黑，在攝氏零下十幾度氣溫下作業，一干就干到晚上七八點鐘，沒有一人叫苦喊累。正是這種勇往直前的精神，有效地緩解了由于雪災造成的巨大收入壓力，使他們在收入淡季超額完成了經營任務。(1284)