首都機場和浦東機場的擴建工程均已竣工，《第一財經日報》昨天獲悉，從3月26日起，更多的航空公司將轉入首都機場3號航站樓和浦東機場2號航站樓進行運營，以緩解國內最大的2個機場巨大的客流量。 
　　首都機場擴建工程主要包括新建第3條跑道及飛行區、3號航站樓、貨運區，目前工程已經全面竣工。昨天，記者獲悉，在首批6家航空公司進駐首都機場3號航站樓的基礎上，將再有20家航空公司從3號航站樓起降航班。這標志著3號航站樓全面投入使用。 
　　3月26日，包括星空聯盟下屬的航空公司等20家航空公司將從現在的首都機場2號航站樓轉移到3號航站樓運營，如國航、上航、漢莎航空、韓亞航空、全日空航空、國泰航空等。首都機場方面表示，轉場后3號航站樓將承擔首都機場60%的業務量，僅3月25日22時至3月26日4時，需轉場的飛機就有72架。而首都機場將于3月25日22時至3月26日4時關閉中跑道及部分滑行道作為轉場區域，供轉場飛機進行集中轉場。 
　　目前，首都機場的日均起降航班1030架次，旅客吞吐量超過14萬人次，而3號航站樓全面投入使用后，將緩解目前機場資源緊張、旅客排隊的問題。 
　　首都機場3號航站樓是目前世界上最大的單體航站樓，2月29日開門迎客，迎來了第一批轉場運營的6家航空公司。投入運營以來，日均進出港航班約40個架次，進出港旅客5000人次左右，保障旅客進出港的關鍵系統基本平穩正常。 
　　與此同時，作為浦東機場二期擴建工程的重要標志，上海浦東機場的2號航站樓也將于3月26號正式投入運營，首批15家航空公司將入駐，分別為上航(FM)、印度航空(AI)、意大利航空(AZ)、英國航空(BA)、印度尼西亞航空(GA)、馬來西亞航空(MH)、美國西北航空(NW)、維珍航空(VS)等。另外，4月29日，國航、南航等18家航空公司也將搬進浦東機場2號航站樓。 
　　上海機場方面告訴記者，浦東機場2號航站樓啟用后，進出機場地面交通方式也發生了相應的變化。到達浦東機場后，在浦東機場1號、2號航站樓間設有專用聯絡道路和旅客擺渡車，免費向旅客提供兩樓間中轉服務。