長期困擾本地物流行業(yè)的信息渠道不暢通的狀況很快將改善。在4月18日舉行的“廣州市物流行業(yè)信息化啟動儀式暨中國物流國際化元年發(fā)展論壇”獲悉，專門為物流行業(yè)搭建的商務(wù)領(lǐng)航泛珠三角物流信息平臺今天正式啟用，這標志著廣州物流業(yè)的發(fā)展進入電子商務(wù)時代，進一步提升了廣州物流業(yè)在華南地區(qū)的龍頭地位。
    隨著中國加入WTO，美國聯(lián)合包裹公司、美國聯(lián)邦快遞、美國總統(tǒng)輪船公司、德國郵政、日本通運、丹麥馬士基、佐川急便等外資物流企業(yè)大舉進入中國物流市場。外資物流企業(yè)不論在經(jīng)營理念、經(jīng)驗，還是技術(shù)手段方面都較為現(xiàn)代化，它們不斷搶占高端市場，對廣州市本土現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展構(gòu)成較大競爭壓力。
    與此同時，盡管廣州市物流業(yè)的發(fā)展勢頭也不錯，到2005年底，全市物流注冊企業(yè)累計達1萬多家，從2000年開始，廣州貨運總量平均每年以7.79%的幅度增長；貨物周轉(zhuǎn)總量平均每年增長幅度也達5.81%�？傌涍\量和貨物周轉(zhuǎn)總量在全國位列第三位。但是，由于廣州大部分物流企業(yè)是由傳統(tǒng)運輸和倉儲企業(yè)發(fā)展而來，經(jīng)營觀念落后、設(shè)施簡陋、功能單一，經(jīng)營手法和管理水平比較傳統(tǒng)，很難承載現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展所需要的服務(wù)功能，對加快廣州現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展十分不利，如果不能加快更新改造、提升、轉(zhuǎn)型，將有被淘汰的危險。為了改變落后局面，廣州市政府主動提出，以信息化革命改變物流業(yè)的面貌。
    “商務(wù)領(lǐng)航”泛珠三角物流信息平臺就是在此背景下由廣州市經(jīng)貿(mào)委主持建設(shè)的。據(jù)廣州市電信公司市場部總經(jīng)理葉燕南說，物流信息平臺將利用廣州電信“商務(wù)領(lǐng)航”綜合信息服務(wù)平臺和廣州物流協(xié)會行業(yè)管理平臺，建成物流行業(yè)統(tǒng)一管理的電子商務(wù)平臺，該平臺以行業(yè)需求為導(dǎo)向，為物流企業(yè)提供集網(wǎng)上虛擬物流市場、貨物跟蹤服務(wù)平臺、解決方案、應(yīng)用托管、門戶網(wǎng)站企業(yè)宣傳為一體的信息化綜合服務(wù)。該平臺提供綜合信息服務(wù)，包括貨運信息、車輛管理、零單配載、干線車隊推薦等服務(wù)。
    葉燕南透露，針對物流行業(yè)需求，他們還開設(shè)了“培訓(xùn)認證”、“技術(shù)設(shè)備”和“物流圖書館”等特色欄目。物流會員企業(yè)可通過網(wǎng)站、短信、聲訊三種接入方式共享信息資源，發(fā)布、獲取各類物流信息，減少信息化運作成本，提高物流配送效率，提高廣州市物流信息、物流相關(guān)數(shù)據(jù)的應(yīng)用價值和電子商務(wù)的應(yīng)用水平，提高廣州市物流企業(yè)參與國際物流市場的競爭能力。