中船重工集團16日與我國船舶檢驗機構——中國船級社簽訂了18萬噸散貨船項目檢驗服務協議。目前，我國46艘18萬噸散貨船訂單中將有32艘入級中國船級社。 
　　據了解，在滿載吃水、船長、載重噸、艙容和運載礦砂、煤炭等貨物方面，18萬噸散貨船的優越性超 出其他噸位的船型。目前，河北遠洋、中外運、香港明華、昌運東富、臺塑海運、浙江遠洋等船東都選擇了這一船型。 
　　18萬噸散貨船是按照國際船級社協會散貨船共同結構規范開發的新船型，其結構尺寸計算分析與設計優化采用中國船級社自主開發的軟件，船型設計符合永久檢驗通道設置、燃油艙保護、涂層性能標準、壓載水交換程序等最新要求。 
　　據中國船級社總裁李科浚介紹，中國船級社利用自主開發的軟件完成了全船審圖、結構評估和設計優化工作，為大連和青島的兩艘首制船的順利開工做好了準備。 
　　據了解，18萬噸系列散貨船的建造周期將從今年起延續到2011年至2012年，實際的運營將在其后數十年。18萬噸散貨船的建造和運營將大力提升我國的造船界和船運界的整體實力。