18日召開的全市港口工作會議透露：今年用于港口建設的投資達15億元，新建萬噸級以上泊位10座，洋口港實現初步通航。通過推進一批重點碼頭泊位建設，實現港口發展由量的增長向質的飛躍轉變，由組合性大港向組合性強港的轉變。
　　針對沿江岸線資源緊張的狀況，我市今年加大了整合、整治及開發的力度，確保深水深用、淺水淺用、合理利用。在延伸港口發展空間方面，推出了“三管齊下”的舉措：積極推進天生港區通沙汽渡上游岸線、南通港區任港河口下游岸線、任港港區姚港河口上游岸線的優化整合；開展橫港沙、如皋沙群、新開沙的整治研究；抓好通海港區、啟海港區、如皋港區的開發利用；為江海開發、產業集聚提供平臺。
　　為把南通港建成空氣清新、環境優美的綠色港口，今后老企業要逐步淘汰污染環境、浪費資源、危及安全的設施設備，新、改擴建港口工程時運用新技術、新工藝、新材料和新設備。大力實施“藍天、碧水、綠地”三大工程：裝卸作業中減少和避免揚塵污染；碼頭建立污水回收設施，做到污水不排江，裝卸貨物不落江；增加綠化面積，建設園林式庫區、花園式港區。
　　副市長吳曉春指出，我市當前處于從江河時代向江海時代歷史跨越的關鍵時期，各有關部門必須從各自職能出發，形成齊心支持港口發展的強大合力；口岸各單位應提高“大通關”的服務效益，營造一流的口岸服務環境。