收購德國機場的河南商人龐玉良攜合作伙伴啟動招商之旅  
　　近日，曾經“開創中國民企收購德國機場第一人”的龐玉良近日帶領他的戰略合作伙伴全球最大的地產開發商之一古德曼集團、南京高新產業開發區、德國什未林工商會等來到鄭州，開始叫賣“德國帕希姆國際機場及附屬保稅經濟合作區推介中國行”之旅。 
　　龐玉良首先為中國尤其是中部外貿企業“量身定做”了一條國際貨運新路徑———通過鐵空聯運方式，即貨物在鄭州“坐”火車集裝箱專列到烏魯木齊，而后“坐”寬體客運飛機到德國帕希姆機場，全程運輸時限在3日之內。據龐玉良介紹，鐵空聯運是為應對油價上漲而誕生的物流解決方案，宗旨是“飛機少飛，火車快跑”。因為很多企業的利潤也都被油價吞噬了。 
　　他說，經過連續3年的鐵空聯運、海空聯運、空空聯運及鐵海聯運等方案的比較后，這條最便捷的物流線路和空運相比，成本下降了35％，為中國外向型企業降低了物流成本。 
　　古德曼集團對帕希姆機場及附屬保稅經濟合作區進行全面設計、建設及投資。南京高新產業開發區與林德公司一起，對保稅園區整體規劃、分期開發，對入園企業實行篩選、孵化、扶持、引導。林德公司購買帕希姆機場的同時也購買了附屬的1．3萬畝土地。購買協議中，一條十分重要的條款就是這塊土地可以分割、轉讓、出租。也就是說，中國的企業或個人，可以到德國去買地。投資額在100萬歐元以上，即可申請本人及直系親屬的德國長期居住權。按龐玉良的規劃，將在帕希姆機場周圍建設物流園、工業園、展覽館、中國文化美食城等，而每一處建設都意味著商機。 
　　“規避貿易壁壘最有效的辦法是把工廠建到國外去�！饼嬘窳颊f，中國的紡織、食品、環保產品等行業最需要落戶到歐洲本土，其他“兩頭對外”的企業即原材料進口進不來、產品銷售不出去的企業，都可以在帕希姆建廠。 
　　據介紹，在帕希姆機場的海關保稅工業園區從事來料加工業務，根據歐盟對各類產品的不同要求，只要滿足一定本地化增值比率，在該園區完成生產的產品即可認定為“德國制造”，并可暢通銷售歐盟各國，產品只適用進口附件稅率。園區的“德國制造”產品出口不再有任何關稅方面的限制。