日前,寧波港大廈嘉賓云集，熱鬧非凡，寧波港股份有限公司掛牌儀式在這里隆重舉行。
    經過寧波港集團與中介機構的共同努力，以寧波港集團為主發起人，聯合招商國際等7家公司發起的寧波港股份有限公司已于今年3月31日創立。
    2004年4月，根據國務院和寧波市關于港口管理體制改革的要求，原寧波港務局實行政企分開，成立了寧波港集團有限公司。新創立的寧波港股份有限公司將以此為新的起點，以更加開放的姿態，在更寬的領域、更高的層面加強國際國內的交流與合作，不斷提升國際化運營能力和國際競爭力，全面推進國際一流深水樞紐港和集裝箱遠洋干線港建設，實現港口又好又快發展。
    寧波港是世界級的億噸大港，為國家重點開發建設的四大國際深水港之一，是中國大陸主要的集裝箱、礦石、原油、液體化工中轉儲存基地，華東地區主要的煤炭、糧食等散雜貨中轉和儲存基地。
    近年來，寧波港集團認真貫徹落實科學發展觀，積極開拓國內外市場，努力提高發展質量和效益，不斷深化體制機制改革，加強和改進企業內部管理，國際國內港口地位日益提升，主要經濟指標和港口績效位居國內同業領先水平。

創造了“寧波港速度”

    近年來，寧波港集團堅定不移地推行國際化發展思路和發展戰略，瞄準建設國際一流深水樞紐港和集裝箱遠洋干線港的目標，凝心聚力，搶抓機遇，邁上了科學發展的快車道，其中集裝箱裝卸增幅連續7年保持大陸沿海主要港口第一位，創造了多個世界之最，2006年，寧波港榮膺世界集裝箱“五佳港口”，成為中國大陸港口中唯一入圍的港口，躋身國際一流大港行列，在國際港口舞臺上創造了“寧波港速度”。

形成覆蓋全球的集疏運網絡

    目前，寧波港已與全球100多個國家和地區的600多個港口有貿易往來，形成了覆蓋全球的集疏運網絡。港口的年貨物吞吐量也由改革開放之初的214萬噸，發展到今年的3.5億噸。
“十五”以來，寧波港集團以科學發展觀為指導，勾畫出“強港報國、服務世界”的企業宗旨，提出實施“六大戰略”（拓展戰略、品牌戰略、科技興港戰略、開放戰略、區港聯動戰略、可持續發展戰略），構建“五大體系”（集裝箱、礦石、原油、煤炭、液化品運輸），建設國際一流深水樞紐港和集裝箱遠洋干線港的發展戰略，并加快建成了一批新的碼頭及相應的配套設施，使港口的服務功能、服務質量和服務水平達到國際一流大港的水平，有力地提高了港口核心競爭力。

用一流服務推進品牌建設

    寧波港集團一流的碼頭、一流的服務吸引了全球航運界的眼球。眾多世界級的超大型船舶靠泊寧波港，成為中國超大型船舶最大集散港和全球為數不多的遠洋運輸節點港。
    為進一步整合、提煉、突顯港口的深水優勢和服務優勢，2004年開始，寧波港集團大力推進以“強素質、打品牌、塑形象”為主線的寧波港品牌建設活動，出臺了“寧波港集團品牌建設工作實施意見”和“集團個性品牌申報和評審辦法”，形成了以“客戶的信賴”為核心價值的集團共性“寧波港”品牌，以及原油裝卸“一條龍”品牌、液化裝卸“三精”品牌、集裝箱裝卸“M35”品牌等一批個性化品牌，港口的服務質量和服務水平有明顯提升，得到了船公司、客戶單位的普遍認同。2004年，寧波港榮獲中國港口行業十大影響力品牌，集團總裁李令紅先生榮獲“中國品牌建設十大杰出企業家”稱號。
    建設現代化國際港口，不僅需要具有世界一流的碼頭設施，更需要一批嚴謹、高效而具有行業領先視野的經營管理人員和一支高素質的職工隊伍。從2002年到2006年，寧波港集團舉辦各類培訓班數百期，有1.3萬人次參加培訓。經過5年多時間的培養，到2007年9月，寧波港集團已有130名職工具有研究生學歷或碩士學位，同時高級專業技術人員、工人技師分別增至141名、104名，人才結構進一步優化。一批年富力強、素質高、觀念新的人才走上了領導崗位。

國際港城提升國際競爭力

    集裝箱運輸是區域經濟快速發展的“助推器”，也是一個港口發展的縮影。在寧波港集裝箱吞吐量快速發展的背后，串起的是由物流、資金流、人才流、信息流匯成的產業鏈，帶動著運輸、倉儲、配送、加工等物流產業的發展，托起的是一個蓬勃發展的國際港城。
寧波港高起點、跨越式的發展，不但提升了寧波港在國際港口的地位，而且為浙江省、寧波市進出口的迅猛發展注入了強大的動力，寧波港集團進一步提高、擴大港口物流服務水平和覆蓋面，積極推進“無水港”、“衛星港”建設，組建運輸船隊和集卡車隊，實現寧波港與“無水港”、“衛星港”的無縫連接，增強港口對腹地的輻射力；借助海鐵聯運，吸引省外箱源；充分發揮EDI（電子數據交換）的功能和作用，延伸和拓展集裝箱運輸信息網絡；跳出區域，“港外建港”，擴展集裝箱、礦石接卸點，打造領先運輸格局；大力推行區港聯動，提升口岸國際競爭力。
    展望未來，寧波港集團將秉承“強港報國、服務世界”的企業宗旨，堅定不移地貫徹落實科學發展觀，按照現代企業制度的要求，進一步挑戰自我、追求卓越，加快建設國際一流深水樞紐港和集裝箱遠洋干線港的步伐，為我國國民經濟的發展做出更大的貢獻。



寧波港三期全景


寧波港作業碼頭

數字新聞

    近5年來，寧波港累計投入77億元人民幣，超過了前50年的投資總和，按照國際一流的標準，建成了一大批深水化、大型化、專業化、現代化的碼頭和相應設施。寧波港貨物吞吐量翻了一番，國際排名躍居第四；集裝箱吞吐量增長了3倍，位居世界港口第13位，新建泊位24個，其中萬噸級及以上深水泊位16個，新增貨物吞吐能力4747萬噸，集裝箱吞吐能力420萬標準箱。
    寧波港集團有限公司成立4年來，港口持續、快速、健康發展，各項生產經營指標一直名列我國港口業前茅，保證了全港貨物吞吐量連續保持國內第2位，集裝箱吞吐量繼續保持國內第4位，并進入世界排名前11位。
    在發展過程中，寧波港發揮得天獨厚的深水優勢，率先在國內建成了10萬噸級、20萬噸級礦石碼頭、25萬噸級原油碼頭、第五、第六代國際集裝箱碼頭等一大批具有國內領先水平的深水泊位群。目前，寧波港是中國大陸大型和特大型深水泊位最多的港口。共有生產性泊位309座，其中萬噸級以上深水泊位60座（5～25萬噸級的特大型深水泊位33座），全港核定貨物吞吐能力和集裝箱吞吐能力分別為1.38億噸和515萬標準箱。
    “十一五”初期的2006年，集團總收入是2002年的2.41倍，年均增長24.6％；利潤是2002年的7.9倍，年均增長67.67％；在交通部頒布的“2006年度交通部港口效績評價指標”體系中，凈資產收益率、總資產報酬率分別為14.58％和11.63％，連續兩年代表了全國港口界最高水平。截至2007年9月底，寧波港集團資產總額為179億元，凈資產為97億元。(《中國國門時報》)