醞釀多時(shí)的《中國(guó)鄭州現(xiàn)代物流中心發(fā)展規(guī)劃綱要》，日前揭開(kāi)神秘“面紗”，并通過(guò)河南省政府常務(wù)會(huì)議審議認(rèn)可。5年之后，該《規(guī)劃綱要》中描繪的藍(lán)圖，將改變鄭州及全省物流業(yè)布局，鄭州將發(fā)展成為全國(guó)重要的現(xiàn)代物流中心。 　　今年省政府確定把現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展列入“十一五”專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃，作為河南省今后產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的發(fā)展重點(diǎn)。根據(jù)這份規(guī)劃，“十一五”期間，河南省將基本確立鄭州在全國(guó)重要的現(xiàn)代物流中心地位，完善中原城市群內(nèi)結(jié)點(diǎn)物流網(wǎng)絡(luò)，其他市域物流結(jié)點(diǎn)建設(shè)初具規(guī)模，使物流業(yè)成為推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)的主要力量。
　　“一個(gè)中心、三個(gè)圈層”、“七大物流工程”、“五個(gè)區(qū)域物流樞紐”、“八類(lèi)行業(yè)物流發(fā)展重點(diǎn)”，解讀《規(guī)劃綱要》，專(zhuān)家提示這些“關(guān)鍵詞”。
　　一個(gè)中心、三個(gè)圈層
　　一是構(gòu)建商流、物流、信息流、資金流高效運(yùn)轉(zhuǎn)的鄭州中心物流樞紐，增強(qiáng)鄭州的凝聚力、帶動(dòng)力和輻射力。
　　二是構(gòu)建以鄭州為中心的中原城市群現(xiàn)代物流“核心圈”，以物流一體化促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展。
　　三是構(gòu)建覆蓋全省、輻射周邊的現(xiàn)代物流“緊密圈”，發(fā)揮重要區(qū)域物流樞紐的傳導(dǎo)作用。
　　四是構(gòu)建承東啟西、連南貫北、與國(guó)際市場(chǎng)對(duì)接的現(xiàn)代物流“聯(lián)系圈”，充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，加強(qiáng)區(qū)域物流合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展。
　　鄭州中心物流樞紐將建設(shè)七大物流工程
　　鄭州現(xiàn)代物流中心的發(fā)展目標(biāo)是，“十一五”基本確立鄭州在全國(guó)重要的現(xiàn)代物流中心地位。以鄭州為中心的中原城市群內(nèi)物流結(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)體系趨于完善。鄭州市物流業(yè)增加值占生產(chǎn)總值的比重上升到6％，物流業(yè)在第三產(chǎn)業(yè)中的比重達(dá)14％以上。遠(yuǎn)期發(fā)展目標(biāo)是:2020年將鄭州建成全國(guó)重要的現(xiàn)代物流中心，全省社會(huì)物流總成本占生產(chǎn)總值的比重和物流業(yè)增加值占生產(chǎn)總值的比重均居全國(guó)先進(jìn)水平，物流業(yè)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。
　　根據(jù)規(guī)劃，鄭州中心物流樞紐要重點(diǎn)建設(shè)中原國(guó)際物流園區(qū)，將以圃田為中心，在鄭汴路與金水東路區(qū)間，京珠高速公路兩側(cè)，并逐步向開(kāi)封方向展開(kāi)，以物流業(yè)發(fā)展推動(dòng)鄭汴一體化進(jìn)程。規(guī)劃建設(shè)集市域、區(qū)域和國(guó)際物流于一體，具有多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱中轉(zhuǎn)、貨運(yùn)代理、保稅倉(cāng)儲(chǔ)、分撥配送、流通加工、物品展示、信息服務(wù)等功能的中原國(guó)際物流園區(qū)。并重點(diǎn)抓好七大物流工程建設(shè):
　　（一）鄭州國(guó)家干線(xiàn)公路物流港
　　在鄭汴快速通道與京珠高速公路交會(huì)處，規(guī)劃建設(shè)多功能、現(xiàn)代化的鄭州國(guó)家干線(xiàn)公路物流港，使其成為覆蓋全國(guó)的公路運(yùn)輸貨物中轉(zhuǎn)、集散、拆組、配置和結(jié)算中心。
　�。ǘ�）鄭州國(guó)際航空貨運(yùn)中心
　　抓住京、滬、粵航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)向內(nèi)地轉(zhuǎn)移的機(jī)遇，加快鄭州新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施改造提升和建設(shè)步伐，逐步建成全國(guó)重要的航空貨運(yùn)物流中樞。
　�。ㄈ�）鄭州鐵路集裝箱貨運(yùn)中心
　　在圃田投資5.4億元新建鐵路集裝箱中心站。完成鄭州鐵路東站一類(lèi)口岸的遷移，發(fā)揮其在拓展區(qū)域物流和國(guó)際物流業(yè)務(wù)方面的主導(dǎo)作用。
　�。ㄋ模┼嵵蓁F路零擔(dān)貨運(yùn)中心
　　加快對(duì)鄭州鐵路東站的作業(yè)貨場(chǎng)、裝卸、信息網(wǎng)絡(luò)等設(shè)施設(shè)備改造提升步伐，進(jìn)一步發(fā)揮其在全國(guó)鐵路零擔(dān)貨運(yùn)方面的中樞作用。
　�。ㄎ澹┲心相]政物流集散中心
　　投資3.8億元，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化物流集散車(chē)間和配送中心等設(shè)施，大力發(fā)展快遞物流，構(gòu)建以鄭州為中心，覆蓋全省、輻射中南、通達(dá)全國(guó)的現(xiàn)代郵政物流運(yùn)輸、配送、信息及資金結(jié)算體系。
　�。�六）鄭州出口加工區(qū)
　　總體規(guī)劃2.7平方公里，一期工程開(kāi)發(fā)0.6平方公里，投資10億元，進(jìn)一步增強(qiáng)出口加工區(qū)的企業(yè)集聚功能，擴(kuò)大出口貿(mào)易和國(guó)際物流規(guī)模。
　�。ㄆ撸┖幽线M(jìn)口保稅區(qū)
　　利用中西部地區(qū)惟一的公共保稅中心，加快推進(jìn)二期、三期工程建設(shè)，逐步建成集保稅物流、保稅交易、保稅商品展示及商務(wù)服務(wù)等多功能的國(guó)際物流窗口。
　　全省建設(shè)五個(gè)區(qū)域物流樞紐
　　構(gòu)建以鄭州中心物流樞紐為重點(diǎn)，以洛陽(yáng)、商丘、安陽(yáng)、南陽(yáng)、信陽(yáng)五個(gè)區(qū)域物流樞紐為支撐，以九個(gè)綜合物流園區(qū)和一批專(zhuān)業(yè)物流市場(chǎng)為載體，相互協(xié)調(diào)、布局合理的結(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)體系。
　　八類(lèi)物流成為行業(yè)物流發(fā)展重點(diǎn)
　　為充分發(fā)揮河南省資源和產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，河南省選擇糧食、棉花、煤炭、建材、汽車(chē)、食品、農(nóng)資、郵政等八類(lèi)行業(yè)物流作為發(fā)展重點(diǎn)。
　�。ㄒ唬┘Z食物流
　　圍繞鄭州中心樞紐重點(diǎn)建設(shè)商丘、漯河、新鄉(xiāng)、信陽(yáng)、南陽(yáng)等糧食加工中心和專(zhuān)業(yè)物流市場(chǎng)。確立河南省在黃淮海地區(qū)小麥輸出通道上的主導(dǎo)地位和鄭州在國(guó)家糧食物流運(yùn)輸通道中的中心樞紐地位。
　　（二）棉花物流
　　充分利用華中棉花交易市場(chǎng)現(xiàn)貨和鄭州商品交易所棉花期貨交易功能，將鄭州建設(shè)成為全國(guó)重要的棉花物流中心。
　　（三）煤炭物流
　　鼓勵(lì)有實(shí)力的企業(yè)整合省內(nèi)外煤炭生產(chǎn)購(gòu)銷(xiāo)企業(yè)和煤炭專(zhuān)業(yè)交易市場(chǎng)的物流資源，積極建設(shè)煤炭中轉(zhuǎn)配送中心和精確配煤中心。
　�。ㄋ模┙ú奈锪�
　　加快建材專(zhuān)業(yè)物流市場(chǎng)建設(shè)，吸引浙江、廣東陶瓷，山東、河北板材，青島、大連型材等裝飾裝修材料在鄭州集散和精致加工。進(jìn)一步增強(qiáng)鄭州對(duì)建材產(chǎn)品的集聚、輻射能力。
　�。ㄎ澹┢�車(chē)物流
　　發(fā)揮河南省已經(jīng)形成的汽車(chē)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)具有一定規(guī)模的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)向綜合型汽車(chē)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型，逐步形成集整車(chē)展銷(xiāo)、配件交易、售后服務(wù)于一體的汽車(chē)銷(xiāo)售物流體系。
　�。�六）食品物流
　　培育大型食品物流集團(tuán)，鞏固河南省食品加工業(yè)的優(yōu)勢(shì)地位。
　�。ㄆ撸┺r(nóng)資物流
　　鼓勵(lì)河南省內(nèi)大型化肥、農(nóng)藥、種子、地膜、農(nóng)機(jī)等骨干生產(chǎn)企業(yè)與上下游企業(yè)合作，積極構(gòu)筑一體化供應(yīng)鏈。形成完善的農(nóng)資物流網(wǎng)絡(luò)體系。
　�。ò耍┼]政物流
　　引導(dǎo)郵政系統(tǒng)加強(qiáng)與社會(huì)物流企業(yè)全面合作，大力發(fā)展快遞物流和同城配送。（文/王 磊  朱殿勇）