摘要：VMI作為一種正在興起的庫(kù)存管理方法對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的形成發(fā)展都產(chǎn)生了影響，同時(shí)VMI也為所有第三方物流企業(yè)打開(kāi)了一個(gè)新的機(jī)會(huì)窗口，創(chuàng)造了一個(gè)提升自己和超越競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的新的臺(tái)階。

　　一、VMI的概況

　　在傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理中，由于供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)諸如供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商等，都是各自管理自己的庫(kù)存，都有自己的庫(kù)存控制目標(biāo)和相應(yīng)的策略，而且相互之間缺乏信息溝通，彼此獨(dú)占庫(kù)存信息，因此不可避免地產(chǎn)生了需求信息的扭曲和時(shí)滯，也就是所謂的“長(zhǎng)鞭效應(yīng)”（Bullwhip Effect），使得供應(yīng)商無(wú)法快速準(zhǔn)確地滿足用戶的需求，這對(duì)供應(yīng)鏈效率和響應(yīng)速度的影響是不言而喻的。

　　所以一種新的有代表性的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理方法——供應(yīng)商管理庫(kù)存VMI(Vendor Managed Inventory) 就是在這種背景下產(chǎn)生的，它是SCM發(fā)展的一種必然趨勢(shì)。VMI是一種以供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)都獲得最低成本為目的，在一個(gè)共同的協(xié)議下由供應(yīng)商管理庫(kù)存，并不斷監(jiān)督協(xié)議執(zhí)行情況和修正協(xié)議內(nèi)容，使庫(kù)存管理得到持續(xù)地改進(jìn)的合作性策略。也就是供應(yīng)鏈下游企業(yè)放棄庫(kù)存管理權(quán)，由供應(yīng)鏈上游企業(yè)管理庫(kù)存。這樣克服了下游企業(yè)自身技術(shù)和信息系統(tǒng)的局限，使得下游企業(yè)可以放開(kāi)手腳進(jìn)行核心業(yè)務(wù)的開(kāi)發(fā)。

　　二、VMI的發(fā)展趨勢(shì)

　　其實(shí)關(guān)于供應(yīng)鏈伙伴的合作模式除了供應(yīng)商管理庫(kù)存(Vendor-Managed Inventory，簡(jiǎn)稱VMI)，還主要有合計(jì)預(yù)測(cè)與補(bǔ)給(Aggregate Forecasting and Replenishment，簡(jiǎn)稱AFR)等。AFR缺乏集成的供應(yīng)鏈計(jì)劃，可能會(huì)導(dǎo)致高庫(kù)存或低定單滿足率。VMI可以避免AFR的一些問(wèn)題，VMI的一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)是應(yīng)用供應(yīng)鏈的能力管理庫(kù)存，這樣需求和供應(yīng)就能結(jié)合在一起，使制造者能夠得到零售分銷(xiāo)中心倉(cāng)庫(kù)返回?cái)?shù)據(jù)和POS(銷(xiāo)售點(diǎn)，Point of Sale)數(shù)據(jù)，利用這些信息規(guī)劃整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存配置。

　　換言之，因?yàn)橐陨纤�提到的方法都是圍繞供應(yīng)鏈展開(kāi)的管理活動(dòng)，所以可以明顯觀察到一個(gè)趨勢(shì)就是越來(lái)越強(qiáng)調(diào)整個(gè)供應(yīng)鏈管理的集成度。VMI是庫(kù)存管理對(duì)企業(yè)邊界的超越，是在追求企業(yè)專業(yè)化分工利益的前提下，通過(guò)強(qiáng)化企業(yè)之間的協(xié)調(diào)、溝通、理解和信任獲得額外的價(jià)值。不管我們用什么名詞或符號(hào)去描述，不管是VMI也好，JMI也好，不同的詞匯都是指向一個(gè)統(tǒng)一的真實(shí)世界，揭示它不同的發(fā)展階段和過(guò)程�？梢灶A(yù)見(jiàn)到的是，VMI作為一種庫(kù)存管理方法必然有它的歷史性，它會(huì)被階段更高，集成度更高的庫(kù)存管理方法取代，不變的趨勢(shì)是客戶將被置于更加中心的地位，客戶價(jià)值將會(huì)越來(lái)越受到重視。

　　三、VMI對(duì)第三方物流提出的挑戰(zhàn)

　　低成本、高服務(wù)意味著VMI是比自有庫(kù)存管理更精細(xì)但也更脆弱的庫(kù)存管理方法，它要求管理者有更全面更細(xì)致的管理能力。在自有庫(kù)存管理的模式下，第三方物流往往跟企業(yè)是比較松散的聯(lián)系，但是VMI模式下，庫(kù)存管理與物流可見(jiàn)度，以及供應(yīng)鏈傳送貨物的能力是緊密相關(guān)的。具體的功能，則是圍繞運(yùn)輸可見(jiàn)度以及如何使用相關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)及時(shí)交貨等方面來(lái)展開(kāi)。雖然這些功能是緊密相關(guān)的，但是它們的管理卻是不同的。一般而言，企業(yè)會(huì)將公司內(nèi)部流程和第三方解決方案揉合在一起，使之形成了恰當(dāng)?shù)钠胶狻Ｋ鼈儍A向于將其預(yù)測(cè)、庫(kù)存計(jì)劃和供應(yīng)鏈實(shí)施信息留在系統(tǒng)內(nèi)部進(jìn)行管理，但它們同時(shí)也利用了多家第三方物流(3PL)服務(wù)商為其提供產(chǎn)品出入境運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)需求、供應(yīng)商庫(kù)存管理(VMI)中心、國(guó)際海關(guān)結(jié)算以及發(fā)貨通知等服務(wù)。這種業(yè)務(wù)模式在現(xiàn)代工業(yè)界相當(dāng)普遍，這主要是因?yàn)闃I(yè)界對(duì)成熟物流模式的需求在日益增加，而產(chǎn)品生命周期和財(cái)政預(yù)算卻在不斷縮減。

　　VMI的實(shí)施改變了一般管理模式，它要求新的計(jì)算機(jī)軟件的支持。庫(kù)存信息的管理在VMI中具有重要意義，僅靠傳統(tǒng)的人工管理方式已無(wú)法適應(yīng)其要求，必須依靠先進(jìn)的信息技術(shù)，建立起先進(jìn)的VMI運(yùn)行平臺(tái)。對(duì)于第三方物流而言最大的挑戰(zhàn)莫過(guò)于重新認(rèn)識(shí)自己的投資和發(fā)展戰(zhàn)略，重固定資產(chǎn)、重倉(cāng)庫(kù)面積、重車(chē)輛數(shù)目的發(fā)展思路必須被重新認(rèn)識(shí)�？梢哉f(shuō)目前中國(guó)整個(gè)物流行業(yè)都存在硬投資過(guò)熱，軟投資不足的問(wèn)題。在VMI這樣的庫(kù)存管理方法越來(lái)越成為趨勢(shì)的時(shí)候，如何盡快信息化，如何提高靈活性，提高運(yùn)作透明度，增強(qiáng)協(xié)作性是第三方物流企業(yè)面臨的主要挑戰(zhàn)。

　　四、VMI為第三方物流帶來(lái)的機(jī)遇

　　VMI在給第三方物流帶來(lái)挑戰(zhàn)的同時(shí)，也會(huì)因?yàn)榈谌�方物流提供商能力的提高而為其帶�?lái)更多的發(fā)展空間和機(jī)遇。第三方物流的價(jià)值將不僅僅在于搬運(yùn)產(chǎn)品。事實(shí)上增值倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)是物流市場(chǎng)上增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域之一，內(nèi)容包括供應(yīng)商管理庫(kù)存、實(shí)時(shí)庫(kù)存控制和交接運(yùn)輸。

　　實(shí)踐證明，采用第三方物流服務(wù)可為公司帶來(lái)以下好處：降低物流成本；擴(kuò)大公司業(yè)務(wù)能力；集中精力，強(qiáng)化主業(yè)；縮短出貨至交貨時(shí)間；增加車(chē)輛效率和減少油耗費(fèi)用；徹底實(shí)施品質(zhì)管理；不用為遇到旺季人手不夠而到處招聘。利用第三方物流服務(wù)比本公司自營(yíng)節(jié)省可見(jiàn)成本將近三成。因此從需求的角度來(lái)講，不管是供應(yīng)鏈的上游企業(yè)還是供應(yīng)鏈的下游企業(yè)，都有足夠的動(dòng)機(jī)借助第三方物流的力量降低自身成本，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化優(yōu)勢(shì)。

　　隨著庫(kù)存管理向分銷(xiāo)商的轉(zhuǎn)移，分銷(xiāo)商們認(rèn)識(shí)到，傳統(tǒng)分銷(xiāo)領(lǐng)地已被更多的供應(yīng)商直銷(xiāo)所侵占，為尋找新的收入來(lái)源，大型分銷(xiāo)商已開(kāi)始采用收費(fèi)服務(wù)的方式提供VMI服務(wù)。這一領(lǐng)域恰恰也是第三方物流提供商(3PL)一直所關(guān)注的，某些3PL業(yè)也開(kāi)始涉足VMI。對(duì)于第三方物流企業(yè)而言，VMI能帶來(lái)的最大機(jī)遇是重新洗牌的機(jī)會(huì)。物流行業(yè)是一個(gè)入行壁壘很低，但要做大做強(qiáng)卻很難的行業(yè)，企業(yè)之間很容易陷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)與企業(yè)很難彼此區(qū)別，唯一的差異化競(jìng)爭(zhēng)之道就在于誰(shuí)能提供附加服務(wù)，以及提供什么樣的附加服務(wù)。在VMI成為企業(yè)供應(yīng)鏈管理的趨勢(shì)時(shí)，哪個(gè)第三方物流企業(yè)能抓住這個(gè)趨勢(shì)，更快更好順應(yīng)這個(gè)趨勢(shì)提升自身的能力和價(jià)值，哪個(gè)第三方物流企業(yè)就能在本行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中勝出。

　　五、第三方物流企業(yè)的應(yīng)對(duì)

　　利用供應(yīng)商庫(kù)存管理系統(tǒng)（VMI），可實(shí)現(xiàn)需要極短的補(bǔ)貨循環(huán)和很高的送貨準(zhǔn)確性， 使生產(chǎn)線正常運(yùn)行。流程和信息技術(shù)在供應(yīng)鏈合理化中起決定性作用。最理想的是生產(chǎn)線將要求直接發(fā)送給第三方物流公司，從而觸發(fā)一個(gè)運(yùn)付機(jī)制使產(chǎn)品在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)生產(chǎn)線，節(jié)省時(shí)間和金錢(qián)。

　　為此第三方物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)：

　　一、加大信息技術(shù)投入，并且注重從供應(yīng)鏈角度開(kāi)發(fā)信息系統(tǒng)，注重企業(yè)之間的信息交換；

　　二、改變與客戶企業(yè)之間的聯(lián)系方法，多多深入客戶企業(yè)了解其具體運(yùn)作流程，通過(guò)深度嵌入客戶，深度了解客戶來(lái)提高合作的協(xié)調(diào)度；

　　三、提升自身員工的素質(zhì)，灌輸VMI服務(wù)的觀點(diǎn)，并著重針對(duì)協(xié)助供應(yīng)鏈企業(yè)完成VMI需如何調(diào)整自身各項(xiàng)物流服務(wù)操作展開(kāi)培訓(xùn)；

　　四、引入精益管理、JIT管理的思想，提升自身的物流細(xì)節(jié)的管理能力，因?yàn)樨瀼豓MI的企業(yè)自身的管理水平已經(jīng)具有一定的高度，第三方物流企業(yè)作為服務(wù)型企業(yè)必須對(duì)客戶單位的管理思想和手段有一定的理解。