世界航運理事會（WSC）日前高度評價國際海事組織關于船舶排放而修改的新標準，但同時指出這將推動海運成本的進一步上升。據悉，國際海事組織（IMO）下屬的海洋環境保護委員會（MEPC）日前修訂了船舶燃油的含硫標準，計劃在2010年前將控制區內的船用燃油含硫量降至1%，到2015年進一步降至0.1%；而非控制區內的船用燃油含硫量在2012年前降至3.5%，到2020年進一步降至0.5%。該計劃將在今年10月份，國際海事組織下一輪會議上出臺。WSC認為，新標準將要求船東使用含硫量低的燃油或采用其他技術手段控制排放。該組織還呼吁各港口、政府以及海事機構共同支持國際海事組織制定的新標準，尤其是美國國會應加快相關的立法進程。