物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
2008-5-14 19:50:00 來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□ 萊得公司副總裁兼運(yùn)營(yíng)總監(jiān) 克里斯·伍德沃
在現(xiàn)代信息社會(huì),很多因素的變化很快。要將許多因素綜合考慮分析,包括倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸成本、庫(kù)存、向顧客提供什么樣的服務(wù)、怎樣快速而高效地提供顧客所需要的服務(wù),都要在物流的各個(gè)環(huán)節(jié)中考慮。這就是物流網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化問(wèn)題。
公司作為一個(gè)實(shí)體,提供產(chǎn)品,并將產(chǎn)品配送或直銷至顧客手中,也可能在本國(guó)的其他地區(qū)開設(shè)新廠來(lái)進(jìn)行產(chǎn)品的銷售和配送。因此,一定會(huì)考慮到整個(gè)設(shè)施設(shè)備以及整個(gè)過(guò)程的運(yùn)輸問(wèn)題,要權(quán)衡固定成本以及整個(gè)運(yùn)作的消費(fèi)和開支問(wèn)題,要使服務(wù)適合整個(gè)項(xiàng)目發(fā)展的要求。在真正運(yùn)營(yíng)之前要做周密的考慮,然后決策是否要列入物流采購(gòu)中心的計(jì)劃之中。
許多國(guó)內(nèi)公司和國(guó)際公司在中國(guó)設(shè)廠生產(chǎn)產(chǎn)品,然后將產(chǎn)品銷售至本國(guó)或者國(guó)外,要通過(guò)各種因素,因此是一個(gè)復(fù)雜的整體。超越中國(guó)的范圍,整個(gè)關(guān)系會(huì)變得更加復(fù)雜。從中國(guó)擴(kuò)展到中國(guó)以外的其他全球市場(chǎng),需要分析的許多情況是十分復(fù)雜的。綜合各種因素來(lái)分析中國(guó)的實(shí)際情況,首先是確定要進(jìn)行什么樣的項(xiàng)目開發(fā),這個(gè)項(xiàng)目要達(dá)成什么樣的目標(biāo)和預(yù)期效應(yīng)。這個(gè)過(guò)程是十分重要的。對(duì)于許多公司來(lái)講,這也是一個(gè)挑戰(zhàn)。
進(jìn)行物流分析的時(shí)候,要進(jìn)行實(shí)際數(shù)據(jù)的分析。任何一個(gè)物流項(xiàng)目的分析,都是應(yīng)該參照一定的數(shù)據(jù)。在物流公司之間也存在這樣一種關(guān)系,并且物流公司、供應(yīng)商和運(yùn)輸商之間也存在密不可分的關(guān)系。他們只有在各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行互相聯(lián)系,才能綜合完成這一項(xiàng)目。我們?cè)陂_始分析的時(shí)候可以參照IT模式工具,通過(guò)電腦的幫助使數(shù)據(jù)分析變得更加簡(jiǎn)易。可以有幾個(gè)可供選擇的方案,也就是整個(gè)運(yùn)營(yíng)商要思考如何降低成本并且提高服務(wù)。數(shù)據(jù)在不同的地區(qū)有不同的含義,那么在各個(gè)部門來(lái)講也是各不相同的。