第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的形式在一定期限內(nèi)，提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶管理、控制和提供物流服務(wù)作業(yè)的公司，他們并不在供應(yīng)鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過提供一整套物流活動(dòng)來服務(wù)于供應(yīng)鏈。 
　　然而，不可忽視的是，我國物流企業(yè)普遍陷入了利潤微薄、發(fā)展乏力的困境。究其原因，有資金和人才短缺、管理落后、信息化水平低、功能單一、“價(jià)格戰(zhàn)”惡性循環(huán)、區(qū)域分割協(xié)同性差等。從根本上分析，我國第三方物流面臨的種種困境可歸結(jié)為以下五大矛盾：  
　　企業(yè)快速發(fā)展與資金短缺的矛盾   
　　物流行業(yè)復(fù)雜化與人才瓶頸的矛盾   
　　規(guī)范化運(yùn)作與市場相對(duì)無序的矛盾   
　　行業(yè)快速發(fā)展與國企改革相對(duì)滯后的矛盾   
　　現(xiàn)代物流協(xié)同化與行政分割的矛盾