超大型油輪（VLCC）： 　　國際油價不斷沖高，布倫特原油現貨價格周四報每桶129.15美元，比上周四上升5.5%。歐佩克稱，本月和第三季度產量都將提高。受西方假日影響，原油運輸即期市場成交略有減少，而歐佩克增產意向支持運價上行，波羅的海交易所原油綜合運價指數不斷刷新今年最高，周四報2204點，上漲12%。
　　VLCC運輸市場運價高位波動。由于目標價格未能達成，數周來伊朗占用VLCC存放未成交的重油，所占船舶本周已達20艘。未來一月的可用運力最少時僅33艘。盡管租家放慢詢盤節奏，波斯灣東行雙殼船運價仍堅挺在WS205，單殼船運價為WS170；西行運價小幅下調。西非至美灣上周五的運價為WS215，日收益接近18.0萬美元，本周繼續向上。周四，海灣至日本26萬噸級船運價報WS203，下降1.4%；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS146，下降6.3%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS227，上升8.5%；西非至中國26萬噸級船運價報WS185，上升11%。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　蘇伊士型油輪運輸市場兩條主要航線運價小幅上升。上周五的現代型船平均日收益達到12.7萬美元，本周保持小幅上升。西非至美國航線運價升到WS270水平。一艘13萬噸級船，西非至美洲，6月14日貨盤，成交運價為WS270。黑海至地中海運價同步上行。得益于VLCC行情高企，波斯灣東行運價上周升至WS200水平，相當于日收益7.4萬美元。周四，西非至美東運價報WS279，上升5.9%；黑海至地中海運價報WS273，上升3.2%。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　阿芙拉型油輪運輸市場運價不同程度上漲。法國港口又有罷工，跨地中海運價高懸于WS300之上，上周五為WS330，日收益9.8萬美元。一艘8萬噸級船，利比亞至地中海，5月28日貨盤，成交運價為WS330。其他歐洲航線保持上漲態勢，北海至歐陸運價突破WS300，日收益超過14萬美元。加勒比海短程運價更是漲破WS400。周四，跨地中海航線運價報WS327，上升3.8%；北海至歐陸運價報WS353，上漲26%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS273，上漲21%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS425，暴漲63%；科威特至新加坡運價報WS235，上升1.9%。
　　成品油輪（Product）：
　　成品油輪運輸市場交易較為活躍，運價升中有降，綜合運價指數周四報1241點，比上周四上升4.4%。由于運輸需求逐漸增加，較低的太平洋航線運價出現上升。周四，海灣至日本7.5萬噸船運價報WS200，上升20%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS206，上升16%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS214，上升12%；歐洲至美東3.7萬噸船運價報WS314，下降4.4%；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS290，基本持平。
　　總體上看，本周油輪運輸市場四種典型船舶市場變化情況如下： VLCC：高位波動； Suezmax：小幅上升；Aframax：異幅上漲；Product：升中有降。