超大型油輪（VLCC）： 　　國際油價本周基本穩定，布倫特原油現貨價格周四報每桶127.55美元。受歐洲和美國的假日影響，原油運輸市場成交不足，多數航線運價摸高回落，波羅的海交易所原油綜合運價指數周四報2029點，比上周四下降7.9%。
　　VLCC運輸市場運價有降有升。原油價格如此高昂對用油需求形成抑制，主要航線沙特至日本的成交明顯減少，波斯灣東行雙殼船運價從WS205水平下降至WS190，單殼船運價仍為WS170。該航線一艘27萬噸級船，6月25日貨盤，成交運價為WS195。波斯灣東、西兩向航線平均日收益從12.7萬降至11.8萬美元。西非航線保持上升態勢，但升幅收小。周四，海灣至日本26萬噸級船運價報WS187，下降8.0%；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS140，下降3.8%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS236，上升4.0%；西非至中國26萬噸級船運價報WS191，上升3.4%。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　蘇伊士型油輪運輸市場兩條主要航線運價有降有升，平均日收益在11.8萬至12.1萬美元之間波動。西非至美國航線運價維持WS270附近。一艘13萬噸級船，西非至美灣，6月22日貨盤，成交運價為WS268.5。黑海、地中海及其他歐洲出發航線交易較為活躍，黑海至地中海運價保持上行。一艘14萬噸級船，新羅西斯克至歐陸，6月14日貨盤，成交運價為WS300。周四，西非至美東運價報WS268，下降4.0%；黑海至地中海運價報WS297，上升8.9%。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　阿芙拉型油輪運輸市場月底交易浪潮消退，運價跌中有穩。歐洲運價振動強烈，跨地中海運價從WS300逐日下落至WS170。一艘8萬噸級船，利比亞至地中海，6月4日貨盤，成交運價為WS270。其他航線運價也從巔峰墜落并跌進WS200。北海至歐陸運價上周五曾達WS359，相當于日收益17萬美元，為該航線指數自1998年推出以來的最高。加勒比海短程運價下降較小，一周僅WS36。海灣東行行情平穩。周四，跨地中海航線運價報WS172，下跌47%；北海至歐陸運價報WS196，下跌44%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS187，下跌31%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS389，下降8.5%；科威特至新加坡運價報WS238，持平。
　　成品油輪（Product）：
　　成品油輪運輸市場大西洋航線運價重返升勢，太平洋航線運價繼續大步上行，綜合運價指數周四報1346點，比上周四上升8.5%。周四，海灣至日本7.5萬噸船運價報WS234，上升17%；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS257，上升25%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS224，上升4.7%；歐洲至美東3.7萬噸船運價報WS323，上升2.9%；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS297，上升2.3%。
　　總體上看，本周油輪運輸市場四種典型船舶市場變化情況如下： VLCC：有降有升； Suezmax：有降有升；Aframax：跌中有穩；Product：上升。