□ 趙馨
    又到 “金三銀四”的人才招聘旺季。來自人才市場的數(shù)據(jù)顯示，已非新興職業(yè)的物流人才仍然是今年招聘市場上的大熱門，尤其是中高級物流、采購人才更是一將難求，薪水一路看漲。
    而值得注意的是，除了工作經(jīng)驗(yàn)外，有沒有國家正規(guī)的物流師、采購師資格認(rèn)證，如今也成了很多企業(yè)招聘中高級物流、采購人才時(shí)看重的因素。
    廈高端物流、采購人才缺口上萬
    “物流人才，實(shí)在太缺！”一說到人才問題，廈門物流企業(yè)眾口一詞。廈門市定位于我國東南沿海的國際性、區(qū)域性物流中心，近幾年來物流、采購行業(yè)蓬勃發(fā)展，目前僅廈門從事物流相關(guān)經(jīng)營的企業(yè)就有兩千多家，具有相當(dāng)規(guī)模的專業(yè)物流企業(yè)200多家，一大批國內(nèi)外知名的物流企業(yè)如馬士基、伯靈頓、聯(lián)邦快運(yùn)、大通、中遠(yuǎn)、中外運(yùn)等紛紛落戶廈門。
    與此同時(shí)，物流、采購專業(yè)人才成了各企業(yè)競相爭取的“香餑餑”。“未來5年內(nèi)，廈門物流、采購人才缺口將達(dá)幾萬人，其中高級物流人才缺口最大。”市交通委物流與行業(yè)協(xié)調(diào)處副處長李霹靂早前在“福建（廈門）物流管理人才發(fā)展論壇”上透露說。根據(jù)他們所做的 《廈門物流人員現(xiàn)狀調(diào)查及發(fā)展對策研究》報(bào)告，200多家物流企業(yè)緊缺人員數(shù)量為1600多人，其中高級人才需求700多人。而以市工商局注冊的物流及相關(guān)企業(yè)近2000家推算，預(yù)計(jì)到2010年，廈門市物流、采購人才缺口將達(dá)幾萬人，其中中高級人才缺口就約為兩萬人。
    正規(guī)持證高端人才比例太低
    物流、采購專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一，但目前市場上該專業(yè)的求職人員素質(zhì)普遍偏低。以今年入市求職的物流、采購專業(yè)人才構(gòu)成來看，應(yīng)屆畢業(yè)生及沒有任何工作經(jīng)驗(yàn)的求職人員占了約35%，有3年以上工作經(jīng)驗(yàn)的求職人員約占30%。從學(xué)歷上看，專科學(xué)歷的占了57%，本科及本科以上學(xué)歷的不到三成。
    而在從業(yè)人員中，中高級物流、采購人員雖然大部分擁有本、專科的大學(xué)學(xué)歷，比例達(dá)到了90%，但擁有物流及采購職業(yè)資格或等級證書的僅有幾百人，持證上崗人員比例太低。
    物流師、采購師持證上崗將成趨勢
    隨著物流人才市場的火暴，各種物流職業(yè)資格認(rèn)證也在近幾年陸續(xù)推出，并開始接受市場的考驗(yàn)。
    “雖然證書不等于能力，而且不是什么證書都有權(quán)威性，但有含金量的物流認(rèn)證對于企業(yè)招人、用人確實(shí)是一個(gè)很好的資格憑證。”廈門某物流企業(yè)張總表示，目前很多物流企業(yè)的中高層都是從貨運(yùn)基層做上來的，雖然工作經(jīng)驗(yàn)豐富，但往往缺乏理論知識和戰(zhàn)略思維。通過一些權(quán)威的資格認(rèn)證培訓(xùn)，補(bǔ)上這一課，對拓展他們現(xiàn)有工作能力和未來職業(yè)前景都有好處。畢竟，物流人才持證上崗將是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
    “其實(shí)，有3年工作經(jīng)驗(yàn)以上的物流從業(yè)人員我就建議他去考一個(gè)物流師的認(rèn)證。”張總說，因?yàn)槲锪髌髽I(yè)招物流經(jīng)理的工作年限一般均在3年以上，如果你再有一個(gè)過硬的物流師資格證書，應(yīng)聘成功的幾率會大很多，工資也會高一些。