6月13日14時，由長江引航中心南通引航站引領的船長333米、載重噸269993噸的韓國籍超級巨輪“中國商人”在兩艘海巡艇維護，三艘大馬力拖輪保駕護航下，經上海寶山交接順利出江。該輪是在原VICC油輪的基礎上，經南通中遠船務工程有限公司歷時七個月工程改造的超級重礦船(VLOC)。是迄今為止，南通中遠船務工程有限公司改造的長度最長、噸位最大的船舶。
　　為保證該輪安全出江，長江引航中心南通引航站主動承擔安全壓力，本著科學嚴謹的工作態度，精心組織、周密安排。事先組織技術專家論證，制定周密引航方案。站領導親自到現場核實吃水，與船長反復計算水面以上高度。采取先壓載，控制高度，確保安全通過蘇通大橋，中途拋錨排放壓載水，減小吃水，確保通過長江口淺區。　
　　南通引航站在接到該輪引航申請后迅速制定方案，組織實施，比船廠預期提前四天，為船方多創造120萬美元的租金。
　　截止到目前為止，長江引航中心南通引航站共引領中外船舶2563艘次，其中特種船舶493艘次，為實施南通“大船”品牌戰略，落實部黨組提出的“三個服務“要求，促進沿江經濟發展作出了積極貢獻。