由于鐵礦石和谷物貿易暫時受挫，導致本周國際干散貨市場繼續震蕩下行。本周四，波羅的海干散貨運價指數報收于9474點，同比下跌668點，跌幅為6.59％。三大船型市場全線受挫。 　　巴拿馬型船市場
　　本周巴拿馬型船市場跌幅加劇，周四波羅的海巴拿馬型船運價指數報收于8524點，同比下跌801點，跌幅為8.59 ％。
　　在太平洋和大西洋地區，阿根廷農場主罷工事件對該國谷物出口的負面影響進一步加劇。目前，在阿根廷谷物出口港等待裝貨的巴拿馬型船接近100艘，裝貨延誤不僅使港口方面陷入每天被迫付出高達500萬美元滯期費和谷物出口受阻的困境，并導致本周巴拿馬型船市場繼續震蕩下行。與此同時，由于來自南亞和遠東地區煤炭貨盤的租船需求仍相當強勁，不但使兩大地區租船行情出現此消彼長態勢，并推動太平洋地區運力供應出現偏緊局面。在此背景下，本周太平洋地區租船行情比大西洋地區稍勝一籌。本周，7.4萬載重噸級巴拿馬型船太平洋往返租船日租金為7.4萬美元；同噸位巴拿馬型船大西洋地區往返租船日租金為6.5萬美元。據報道，全球最大的煤炭出口港澳洲紐卡斯爾的船舶待港量已從上周32艘上升到本周40艘。由于紐卡斯爾港將實施新的削減煤炭出口的配額措施，這將使澳洲煤炭供應緊張局面進一步加劇。目前，該港煤炭離岸價已升至160美元/噸新高。 
　　海岬型船市場
　　本周海岬型船市場緩步復蘇，周四波羅的海海岬型船運價指數報收14162點，同比下跌1016點，跌幅為6.69％。
　　在太平洋和大西洋地區，隨著租家們在鐵礦石和煤炭貨盤的程租交易逐步回升，加之在長期期租市場的部分業務成交推動下，本周海岬型船市場從上周雪崩暴跌通道中緩步復蘇單邊上行。在經歷了上周歷史罕見的雪崩暴跌后，本周前半周即期租船市場成交量異常沉寂，有數個交易日未見即期租船成交報道；而從后半周起即期交易略見起色，17.2萬載重噸級現代船歐陸至遠東的航次日租金升至21.3萬美元。在期租市場，本周Glory Wealth公司租用預定2009年8月～10月交付的新造船（17萬載重噸）期租5年日租金為6.6萬美元。本周末，巴西圖巴朗和西澳丹皮爾至北侖港鐵礦石運價分別為86.63美元/噸和34.16美元/噸，比上周末下跌6.35％和1.90％；與FFA交易密切相關的海岬型船4條航次期租航線的平均日租金為16.5萬美元，比上周末下跌8.38％。
　　靈便型船市場 
　　本周靈便型船運輸市場大幅下調，周四波羅的海超靈便型船運價指數（BSI）報收于6228點，同比下跌160點，跌幅為2.50％；靈便型船運價指數（BHSI）報收于2862點，同比下跌263點，跌幅為8.42％。
　　在太平洋和大西洋地區，由于印度雨季臨近不但導致印度西海岸多數港口現已關閉，并使印度西海岸至遠東的鐵礦石貨盤即期租船交易步入低潮。與此同時，南美部分谷物出口國的罷工事件和美國密西西比流域的洪水災害，進一步加劇南美和北美谷物出口貿易受挫局面。在此背景下，本周超靈便型船和靈便型船租船行情雙雙大幅下調。