根據統計處最新公布的2007年香港服務行業統計摘要中顯示，香港國際機場97年開業至06年10年周期來算，香港航空業客運量年均增幅是7%，而飛機升降年均增幅在6%，顯示這個被評為全球十大最繁忙客運樞紐機場，憑實力與表現而當之無愧。  　　航空業總數約4.5萬人 
　　報告稱，本地的航空公司有6家以香港機場為基本港，而整體航空運輸業的機構單位有1110家，就業人數約4.5萬人，有逾85家國際航空公司為香港與遍布全球逾150個航點提供定期航班服務，去年共提供了284218班定期國際航班和11124班不定期國際航班，平均每周有2335班定期來港班機，提供609805個客位，由此可計出，香港國際機場每月客位提供總額在87115個，數量相當大。 
　　本地航空業整體表現可以說是穩健中有進步，全年錄得客運總量是4630萬人次，同比上升7%，平均每日在機場進出人次達12.6萬人次，而飛機升降量錄得近30萬班次，同比上升5.3%。平均每日升降班次在809班。 
　　最值得關注的航空運輸業對香港所造成的經濟貢獻數字，2006年的數字顯示，為香港帶來了391億港元的增值，占生產總值（GO）1058億元的9.2%，并占本地生產總值（GDP）的2.7%。 
　　占本地生產總值2.7% 
　　報告顯示，航空運輸業的公司或機構去年有增加，與上年比較，凈增了31家，同比上升2.9%，據悉，本港去年來港新航空公司有捷克貨運航空、東星航空、捷達貨運航空等，就業人員亦凈增了2360人，同比上升5.6%。 
　　據業內人士指出，作為區內領先的航空樞紐，去年有多家航空公司來港開業，除了樞紐位置、機構辦事效率、商業環境之外，另一個吸引力是與航空獎勵政策有關系和寬松的營運環境有關，多家東歐地區航空公司來港開設辦事處，而廉價航空公司亦視香港可以開展旅游定期航線的地點，這都有利香港航空業的發展。