在進入中國國內(nèi)快遞市場一年后，四大快遞之一的聯(lián)邦快遞昨日透露，自6月起對資費進行了調(diào)整，并對國內(nèi)限時服務(wù)進行提升，即提前送達時間和延后截件時間。 
    上海證券報記者經(jīng)過查詢后發(fā)現(xiàn)，調(diào)價后的聯(lián)邦快遞服務(wù)價格較之一年前剛進入市場時降幅已超過70%，目前價格已與國內(nèi)民營快遞接近。這一降價措施無疑將給國內(nèi)民營快遞企業(yè)造成壓力。 
    據(jù)聯(lián)邦快遞中國區(qū)國內(nèi)限時業(yè)務(wù)副總裁陳信孝透露，公司于今年6月2日起對于國內(nèi)快遞的資費進行了調(diào)整，而且這一調(diào)價措施不是臨時性調(diào)價。此外，聯(lián)邦快遞昨日還宣布，從周一到周六，國內(nèi)限時服務(wù)客戶寄往北京、上海、蘇州、昆山、無錫、南京、杭州、寧波和廣州的“次早達”貨件，將提速至第二天上午10點30分前準時送達。同時，位于長江三角洲（上海、蘇州、昆山、無錫、南京、杭州、寧波）和珠江三角洲（廣州、深圳、東莞、中山、佛山、珠海、惠州、江門）的國內(nèi)限時服務(wù)客戶，當他們在各自所處的區(qū)域內(nèi)寄送國內(nèi)貨件時，截件時間延長到晚上9點。陳信孝補充，上述的服務(wù)提升并不會帶來費用上的增加。 
    盡管聯(lián)邦快遞方面沒有透露調(diào)價的具體幅度。但是上海證券報通過其網(wǎng)站查詢系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)，新的服務(wù)資費較之1年前聯(lián)邦快遞剛進入市場時，有了相當大的降幅。2007年6月，聯(lián)邦快遞宣布正式進軍中國國內(nèi)快遞市場，當時通過查詢，其服務(wù)價格為，如“次早達”服務(wù)上海到北京2公斤起價需要135元，“次日達”是90元。而昨日的新價格顯示，上海到北京2公斤“次早達”服務(wù)為31元左右，“次日達”為26元左右，其降價幅度超過70%。而且最低起價也由最初的2公斤降為1公斤。 
    聯(lián)邦快遞的這一價格已經(jīng)與國內(nèi)快遞價格接近。根據(jù)查詢，國內(nèi)最大的民營快遞之一的順豐速遞，其上海至北京的次日達價格為1公斤20元，2公斤為30元。另一家快遞公司天天快遞，其上海至北京的次日達價格為1公斤15元。而郵政EMS“次早達”的收費是起重500克20元，每續(xù)重500克6元；每件另加收5元特殊服務(wù)費，也就是說1公斤需要31元，而聯(lián)邦快遞“次早達”1公斤為22元左右。 
    事實上，除了聯(lián)邦快遞，其他三大國際快遞巨頭都曾“低調(diào)”介入中國國內(nèi)快遞市場，但成本、價格和網(wǎng)絡(luò)上面臨著申通、順豐等民營快遞企業(yè)強有力的競爭，后者以低價和靈活服務(wù)已在市場占據(jù)著相當?shù)姆蓊~。聯(lián)邦快遞中國區(qū)總裁陳嘉良曾表示，聯(lián)邦快遞的優(yōu)勢不是價格，而是“限時”和“時效”，在中國市場主要運輸?shù)氖歉吒郊又诞a(chǎn)品，針對的是需要較高時效性和可靠性的客戶。 
    而隨著此次聯(lián)邦快遞價格大幅下調(diào)，民營快遞在價格上的優(yōu)勢將遭到嚴峻挑戰(zhàn)。盡管聯(lián)邦快遞方面對于參與到價格戰(zhàn)一說未作正面回應(yīng)，但在目前高油價成本的環(huán)境下，這一降價舉措無疑將對業(yè)內(nèi)其他競爭者的盈利空間提出挑戰(zhàn)。(記者 索佩敏)