—訪廣東省物流行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長馬仁洪
□本報記者 劉釋之陶桃 通訊員 梁玉霞
    五月的南國，陽光燦爛，和風(fēng)拂面。
    白云山下，鑲嵌著藍色玻璃幕墻的金鐘大廈，顯得格外清幽，廣東省物流行業(yè)協(xié)會就在這座建筑物里辦公。
    氣質(zhì)儒雅的馬仁洪常務(wù)副會長兼秘書長在他的辦公室里接受了記者的專訪。
    一接觸到 “如何看待廣東物流的優(yōu)勢與不足”這個話題時，寒暄中語氣還很和緩的他陡然提高了語調(diào)：“廣東最大的失誤就在于，現(xiàn)在還把自己的優(yōu)勢看得太多太重！”
    “先天的優(yōu)勢如地緣優(yōu)勢、政策優(yōu)勢、資金優(yōu)勢……放在20年前還可以，現(xiàn)在還談自己的區(qū)位優(yōu)勢，則有點自欺欺人的味道了。”
    “前店后廠模式的優(yōu)勢也不復(fù)存在了，國家提出并以實施‘振興大西北、活躍大東北’的戰(zhàn)略大調(diào)整、大轉(zhuǎn)移，廣東如果還不及時轉(zhuǎn)換思路，還沾沾自喜的捧著20多年前的老本吃，則不僅沒有什么優(yōu)勢可言，倒很有可能面臨生存危機。”
    馬仁洪思路清晰，侃侃而談：“廣東物流要想得到進一步的發(fā)展，必須放下過去的勝利包袱，多看看自己的不足，進一步解放思想，站在全國的高度看廣東，站在世界的高度看廣東，站在未來看廣東�！�
諸多制約因素不容樂觀
    就廣東省的運輸而言，全省的海運與公路需求正持續(xù)增加，航空與內(nèi)河略有下降，但流通形勢不錯，物流總量在不斷增長。但面臨的挑戰(zhàn)、需要解決的問題也不少：物流市場惡性競爭、物流園區(qū)的重復(fù)建設(shè)、外資企業(yè)搶奪市場等。因此，廣東整個運輸體系還有待進一步的協(xié)調(diào)、整合。目前，珠三角海陸空仍處于各自為政的狀態(tài)，物流粗放型經(jīng)營模式還沒有得到明顯改善。物流業(yè)面臨大整合、大提升的境地，如何實現(xiàn)多式聯(lián)運、無縫連接等都是廣東物流面臨的問題。
    “同世界先進國家相比，我們的基礎(chǔ)設(shè)施和技術(shù)裝備相當(dāng)落后，新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝跟不上，信息化應(yīng)用落后，管理體制和機制障礙的矛盾顯得尤為突出，供應(yīng)鏈、綜合運輸體系顯得很薄弱，物流專業(yè)人才奇缺。”馬仁洪概括地說出制約廣東物流進一步發(fā)展的主要原因。
    “其實，這些問題，不僅只廣東有，全國其他各地也存在�！瘪R仁洪補充道，“只不過，站在廣東迫切發(fā)展的角度，這些制約因素就顯得很突出了�！�
構(gòu)建四大服務(wù)體系扶持四大工程
    “只要思想不滑坡，辦法總比困難多。廣東物流進一步發(fā)展的總方向、總目標是：全面實現(xiàn)流通現(xiàn)代化。這是一項系統(tǒng)工程，困難肯定不少，要實現(xiàn)這個目標，必須遵照中共中央政治局委員、廣東省委書記張德江同志所指示的那樣，進一步解放思想，提高廣東省流通業(yè)與全省經(jīng)濟社會加快發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級、構(gòu)建社會主義和諧社會的要求相適應(yīng)的能力，提高廣東省流通業(yè)與全省經(jīng)濟全球化和全面對外開放新形勢相適應(yīng)的能力。”馬仁洪表示， “只有進一步解放思想，才能激發(fā)廣大領(lǐng)導(dǎo)干部、企業(yè)決策者最大的創(chuàng)造熱情，才能發(fā)揮每一位決策者的主觀能動性�！�
    “流通現(xiàn)代化是從傳統(tǒng)社會向現(xiàn)代社會，從農(nóng)業(yè)社會向工業(yè)社會轉(zhuǎn)變這一總過程的重要組成部分，主要包括流通制度現(xiàn)代化、流通組織現(xiàn)代化、流通方式現(xiàn)代化、流通技術(shù)現(xiàn)代化、流通觀念現(xiàn)代化和流通人才現(xiàn)代化等�！痹缒暝�主持過廣州市交委工作的馬仁洪秘書長顯然養(yǎng)成了愛思考的習(xí)慣，他在 《關(guān)于加快廣東省流通現(xiàn)代化進程的思路》一文中對 “流通現(xiàn)代化”下了這樣一個定義。
    “流通制度現(xiàn)代化要實現(xiàn)顯然前路漫漫，而流通組織現(xiàn)代化、流通方式現(xiàn)代化、流通技術(shù)現(xiàn)代化則顯然要容易得多�！瘪R仁洪說。廣東省目前正在利用全省海、陸、空、鐵、水立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)和口岸、毗鄰港澳的區(qū)位等綜合優(yōu)勢，以珠江三角洲地區(qū)為依托，憑借得天獨厚的地理優(yōu)勢和發(fā)達的基礎(chǔ)設(shè)施為保障，構(gòu)建以實現(xiàn)構(gòu)建區(qū)域物流中心為核心，各種物流園區(qū)為節(jié)點，布局結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)設(shè)施先進、運轉(zhuǎn)暢達高效的全省流通四大服務(wù)體系，逐漸形成輻射全國、面向東南亞，綜合性與專業(yè)性并存的多層次物流服務(wù)體系，使廣東成為國內(nèi)外物流供應(yīng)鏈的重要樞紐及節(jié)點。
    “具體而言，第一要構(gòu)建綜合物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系，第二要建立農(nóng)村綠色物流服務(wù)體系，第三要建立城市物流配送服務(wù)體系，第四要建立生活必需品、危險品快速應(yīng)急體系。”馬仁洪說， “建立這四大服務(wù)體系社會意義很大，必須盡快完善�！�
    廣東還積極穩(wěn)妥地探索流通電子商務(wù)的發(fā)展模式。在大宗商品批發(fā)市場中建立專業(yè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，利用連鎖店鋪的優(yōu)勢開辦網(wǎng)上商店，支持從事社區(qū)服務(wù)的商業(yè)服務(wù)企業(yè)利用網(wǎng)絡(luò)延伸服務(wù)，推進知名大中型企業(yè)、連鎖企業(yè)實現(xiàn)網(wǎng)上采購和交易，結(jié)合大宗生產(chǎn)資料批發(fā)市場的治理整頓，逐步實現(xiàn)生產(chǎn)資料批發(fā)市場由非標準交易為主向規(guī)范化、標準化交易轉(zhuǎn)變，加快建立電子商務(wù)網(wǎng)站，積極推行競價拍賣、網(wǎng)上交易等先進交易方式。
    其次，對現(xiàn)有的龍頭企業(yè)進行再培育，在全省范圍內(nèi)，形成一批業(yè)態(tài)先進，管理科學(xué)，經(jīng)營規(guī)范，社會形象、社會效益和企業(yè)效益良好的典型企業(yè)，作為流通現(xiàn)代化示范企業(yè)，重點扶持，大力宣傳，形成樣板群體，充分發(fā)揮典型企業(yè)的示范帶動作用。
    再次，以交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施為依托，充分利用全省海運、陸運、空運、鐵運和水運眾多的物流園區(qū)，組建和培育一批規(guī)模大、功能強、信息化、環(huán)保節(jié)能和標準化程度高的精品物流園區(qū)，提升園區(qū)在新一輪競爭中的能力，實施品牌戰(zhàn)略，對全省的園區(qū)建設(shè)起到引領(lǐng)和示范及輻射作用。
    “廣東已經(jīng)意識到，只有加快推進全省區(qū)域物流中心 （海、陸、空、鐵、水）的建設(shè)，才能真正實現(xiàn)構(gòu)建綜合物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)體系和實現(xiàn)流通業(yè)現(xiàn)代化�！瘪R仁洪介紹說。
大力支持改革創(chuàng)新
    “解放思想的最終結(jié)果，是要體現(xiàn)在改革創(chuàng)新上�！瘪R仁洪說。廣東人將秉承 “敢為天下先”的闖勁，進行如下改革創(chuàng)新工作：推進供應(yīng)鏈管理工作，鼓勵大型生產(chǎn)制造，流通企業(yè)逐步將現(xiàn)有內(nèi)部物流機構(gòu)分離出來，獨立從事經(jīng)營活動，面向社會開展專業(yè)物流服務(wù)；鼓勵大中型生產(chǎn)企業(yè)逐步將生產(chǎn)、制造領(lǐng)域的加工、整理、配送業(yè)務(wù)剝離出來，交給專業(yè)物流企業(yè)承擔(dān)，降低物流成本和費用。推廣現(xiàn)代物流管理技術(shù)，促進企業(yè)內(nèi)部物流社會化，實現(xiàn)企業(yè)物資采購、生產(chǎn)組織、產(chǎn)品銷售和再生資源回收的系列化運作。鼓勵生產(chǎn)和流通企業(yè)要實行物流外包，優(yōu)化生產(chǎn)企業(yè)的資本結(jié)構(gòu)和資金流結(jié)構(gòu)，降低物流成本，促進生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)同步發(fā)展。
    整合社會物流資源，促進傳統(tǒng)物流向社會化、專業(yè)化、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)化，有條件的生產(chǎn)企業(yè)要科學(xué)設(shè)置供應(yīng)鏈流程，逐步分離物流業(yè)務(wù)，積極開發(fā)“逆向供應(yīng)鏈” （退貨、換貨、產(chǎn)品召回、回收檢修等）。
    支持和鼓勵物流企業(yè)、批發(fā)代理企業(yè)和連鎖企業(yè)開展國際物流業(yè)務(wù)，加強省外和境外商品采購力度，不斷引進國內(nèi)外名優(yōu)商品，提升流通企業(yè)的國際競爭力。支持流通企業(yè)大力開展進出口貿(mào)易，鼓勵企業(yè)積極開辟新的國際市場，鼓勵物流企業(yè)通過特許經(jīng)營、戰(zhàn)略聯(lián)盟、跨國并購以及直接投資等多種方式參與國際競爭。鼓勵有實力的流通企業(yè)走出去，把廣東省的優(yōu)勢產(chǎn)品推向國際市場，積極參與國際市場競爭。
    此外，支持加大企業(yè)兼并與重組力度，促進企業(yè)節(jié)能減排和科技創(chuàng)新，強化協(xié)會商會的作用，開發(fā)流通相關(guān)的新型行業(yè)，擴大流通范圍，培育新的增長點，支持和推動流通業(yè)研發(fā)中心的建設(shè)，實現(xiàn)全省流通業(yè)可持續(xù)發(fā)展和加快流通現(xiàn)代化的進程。