中國遠洋運輸集團日前正式開通中美洲新航線，新航線不再通過巴拿馬運河，而采取鐵路運輸的方式，將貨物從太平洋碼頭運至大西洋碼頭。  　　中遠巴拿馬海運公司總經理張福存向新華社記者介紹說，首班輪船“中遠悉尼”輪已駛抵巴拿馬第一大港——巴爾博亞港。據介紹，新ＣＵＥ航線（巴拿馬、墨西哥和加勒比航線）由中遠獨立經營，每周發一班集裝箱輪，始發上海，經寧波、香港、深圳鹽田、墨西哥拉薩羅港，至巴拿馬太平洋沿岸的巴爾博亞港，全程需２２日。中遠共投入７班集裝箱輪擔任周班定期服務。 
　　張福存說，中遠于２００６年７月５日開始與臺灣長榮海運公司合作經營ＣＵＥ航線，如今中遠另行開辟新ＣＵＥ航線，并采取不通過巴拿馬運河的方式，將帶來兩個好處，一是獨立經營后載貨量成倍增長，二是節省大筆成本。 
　　為開通新航線，中遠與和黃巴拿馬港口公司合作，同時使用該公司在巴拿馬運河太平洋沿岸的巴爾博亞港和在大西洋沿岸的克里斯托瓦爾港，并通過運河沿岸鐵路運輸貨物，實現這兩個港口間的連接，使貨輪不需通過運河。這樣，每艘輪船可節省近３０萬美元的運河通過費，且無需為通過運河排隊等候４至５日，從而縮短了航線周期，使原先需要８班集裝箱輪才能完成的任務，用７班即可完成，節省了一艘貨輪的運力，大大降低了成本。 
　　這兩個港口的權益擁有者——和黃巴拿馬港口公司總經理亞歷杭德羅·格烏盧格里斯對新華社記者說，中遠是第一個采取這種模式與其合作的航運公司。他說中遠不僅為這兩個港口帶來效益，也推動了巴拿馬擴大進出口貿易。 
　　和黃巴拿馬港口公司隸屬于香港和記黃埔集團。