；按照遠東班輪公會章程，地中海航運公司將自今年九月十八日起終止其遠東班輪公會成員資格。   　　FEFC將在今年十月份停止運作，據悉遠歐線貨柜船公司準備將遠歐運協部分功能轉移至歐洲聯盟委員會（EC）認可的歐洲貨柜航運協會（ELA）架構下，但不可能如同以往進行運費費率訂定與調整。船公司指出，FEFC原本打算比照北美航線的TSA操作，但這項提案已被EC否決。  
　　鑒于FEFC將于今年十月份因歐盟競爭法之要求解體，針對此政策，該航線貨柜船公司已向歐盟爭取至少要讓航商成立一個類似市場訊息數據庫的協會組織。同時船公司亦設立溝通的平臺機構，以加強社會大眾對航運業的暸解。