宏觀經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展、各類型電子商務(wù)的成熟、和市民遠(yuǎn)程物件投遞市場(chǎng)的繁榮，帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)快遞業(yè)的迅速壯大和發(fā)展，如今，在上海、北京、深圳的街頭，每天都有數(shù)以十萬(wàn)計(jì)的快遞員在充當(dāng)?shù)谌�方物流的角色�?nbsp;
大大小小的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)甚至小型送貨、送報(bào)企業(yè)都紛紛打起了物流的牌子，進(jìn)入物流市場(chǎng)，使國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加繁雜和激烈。面對(duì)龐大的物流市場(chǎng)需求和弱小的供應(yīng)能力，國(guó)外物流企業(yè)早已躍躍欲試，部分世界著名的物流企業(yè)如快遞業(yè)巨頭DHL、UPS、FedEx和TNT，運(yùn)輸物流公司馬士基、美國(guó)總統(tǒng)班輪等先期進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)，積極參與國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。在未來(lái)的幾年里，大量沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)將在競(jìng)爭(zhēng)中被淘汰，或與別的企業(yè)合并、整合。 
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，物流的需求和市場(chǎng)越來(lái)越大，在市場(chǎng)疆界逐步擴(kuò)大的同時(shí)，上游客戶也逐漸表現(xiàn)出理性和較為實(shí)際的需求，在客戶需求和企業(yè)實(shí)力不斷追趕的情況下，第三方物流行業(yè)正面臨新一輪的洗牌。 
對(duì)于物流企業(yè)而言，網(wǎng)絡(luò)化和信息化是未來(lái)重要的發(fā)展方向。網(wǎng)絡(luò)就是聚合力，物流企業(yè)跨地區(qū)經(jīng)營(yíng)，實(shí)際上是價(jià)值鏈在地理上的拓展，經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)是物流企業(yè)的生命線，如何通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行價(jià)值鏈的地理布局，直接影響到企業(yè)跨地區(qū)經(jīng)營(yíng)的業(yè)績(jī);而信息化能幫助物流企業(yè)降低人力成本的同時(shí)提高工作效率，并徹底改變倉(cāng)庫(kù)管理模式。 
有一天，一位總裁召集所有員工訓(xùn)話：“我今天要對(duì)你們講兩點(diǎn)�！彼�說(shuō)：“首先，我要提醒你們，我們是一個(gè)比任何時(shí)候都要成功的企業(yè)。第二，我必須告訴你們，如果我們想繼續(xù)這么成功的話，我們就必須從根本上改變我們正在工作的方式�！� 
但是沒(méi)有人在聽(tīng)，所有人沉浸在輝煌的成功中，他們認(rèn)為，在這個(gè)時(shí)候變化是愚蠢的。三年之后，該公司陷入困境，不得不被迫進(jìn)行改變以重新振作。于是，他們開(kāi)始進(jìn)行手術(shù)，手術(shù)伴隨著巨額的支出和疼痛。這樣的悲劇重演了一年又一年，毀掉了一個(gè)又一個(gè)公司。這個(gè)故事是查爾斯·漢迪關(guān)于企業(yè)管理理論的經(jīng)典案例。 
沈國(guó)康引用了管理思想大師查爾斯·漢迪的“第二曲線理論”，告訴我們，商業(yè)世界的悖論是：使你到達(dá)現(xiàn)在的位置的事情和方式幾乎很少可能是使你繼續(xù)到達(dá)那兒的事情和方式;當(dāng)你知道你該走向何處時(shí)，你往往已經(jīng)沒(méi)有機(jī)會(huì)走了。 
第二曲線理論強(qiáng)調(diào)了企業(yè)市場(chǎng)的變化性是永恒的主題。任何一個(gè)市場(chǎng)，都將隨著一定的市場(chǎng)年限而老化，并且隨著數(shù)字時(shí)代的來(lái)臨，市場(chǎng)的老化問(wèn)題將會(huì)越來(lái)越快速。因此，企業(yè)必須隨時(shí)準(zhǔn)備自己的第二條增長(zhǎng)曲線。并且，應(yīng)該在第一條曲線到達(dá)頂峰之前開(kāi)始執(zhí)行第二條曲線計(jì)劃。換言之，就是企業(yè)必須隨時(shí)準(zhǔn)備變革，一旦時(shí)機(jī)成熟，就應(yīng)該堅(jiān)定不移地執(zhí)行自己的新業(yè)務(wù)計(jì)劃，以避免舊業(yè)務(wù)跌入低谷。 
從一擁而上的財(cái)務(wù)軟件到風(fēng)聲鶴唳的ERP企業(yè)資源計(jì)劃管理軟件，都是企業(yè)管理軟件領(lǐng)域因由第一條增長(zhǎng)曲線攬起的紅海競(jìng)爭(zhēng)。如今，在物流供應(yīng)鏈管理軟件領(lǐng)域連連樹(shù)立以石油行業(yè)、物流分銷行業(yè)樣板客戶的博科資訊，在沈國(guó)康的帶領(lǐng)下，在業(yè)界紛紛研發(fā)推廣財(cái)務(wù)軟件的時(shí)候，博科資訊轉(zhuǎn)向了物理供應(yīng)鏈管理軟件，在業(yè)務(wù)糾纏于ERP等死還是找死的問(wèn)題的時(shí)候，博科資訊已經(jīng)潛心研發(fā)全面預(yù)算管理軟件和集團(tuán)財(cái)務(wù)管理軟件，在不斷開(kāi)拓的藍(lán)海之中引吭高歌。 
對(duì)于第三方物流企業(yè)而言，同樣如此。即使市場(chǎng)需求正處于巔峰時(shí)刻，企業(yè)也必須“發(fā)明”新的曲線，淘汰你產(chǎn)品的人應(yīng)該是你自己，而不是你的競(jìng)爭(zhēng)者。無(wú)論從產(chǎn)品和服務(wù)本身而言，還是從其手段和方式來(lái)看，未雨綢繆的變革準(zhǔn)備都是企業(yè)生命力的保證。 
（責(zé)任編輯：朱晶）