長安汽車（集團）有限責(zé)任公司（以下簡稱“長安集團”）位于地處中國西南腹地的中國汽車產(chǎn)業(yè)名城重慶，是我國重要的汽車生產(chǎn)基地。誕生于洋務(wù)運動的長安集團擁有著悠久的歷史，經(jīng)過一百四十多年的發(fā)展，已成為大型集團公司，擁有重慶長安汽車股份有限公司、重慶長安鈴木汽車有限公司、南京長安汽車有限公司、河北長安汽車有限公司，長安福特馬自達(dá)汽車有限公司等，品牌價值超過200億人民幣。 

作為中國汽車行業(yè)前四強，長安集團是中國汽車工業(yè)自主創(chuàng)新的領(lǐng)軍企業(yè)之一，也是信息化發(fā)揮作用最大的汽車企業(yè)之一。 

三大方面搭構(gòu)信息化框架 

目前，長安集團的信息化建設(shè)共分三大塊：一是以PDM產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)為主，包括長安汽車工程研究院實施的CAD/CAE/CAPP子系統(tǒng)和生產(chǎn)制造部門的CAM系統(tǒng)，已在長安集團得到廣泛地應(yīng)用。PDM是對汽車開發(fā)流程的管理和產(chǎn)品數(shù)據(jù)的管理，其他的CAD/CAE/CAPP/CAM等子系統(tǒng)則在其專門的領(lǐng)域發(fā)揮作用，各系統(tǒng)各司其責(zé)，之間按照層次關(guān)系進(jìn)行無縫連接，協(xié)同工作；二是以ERP系統(tǒng)為主，包括DMS系統(tǒng)、CRM系統(tǒng)、MES系統(tǒng)、SCM系統(tǒng)等來規(guī)范和運行企業(yè)級的管理流程，并有效地實現(xiàn)與銷售商和供應(yīng)商之間的協(xié)同。2001年，長安集團采用了全套的Oracle電子商務(wù)套件，替換已有的所有系統(tǒng)。對于這一實施過程，公司管理信息部部長丁厚平坦言壓力很大；三是整個企業(yè)內(nèi)部的協(xié)同管理平臺（CMP系統(tǒng)），這部分信息化建設(shè)是由脫胎于長安集團信息部門的亨格信息來完成的。目前集團和各個分公司的很多流程審批都是在這個系統(tǒng)內(nèi)完成的，它很好地實現(xiàn)了企業(yè)內(nèi)部的高度協(xié)同管理。 

整車企業(yè)實施信息化的難度和重點之一就是上SCM供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)，將供應(yīng)鏈的上下游協(xié)同起來。丁厚平表示，目前長安的銷售商和服務(wù)商都已百分之百地使用長安的系統(tǒng)，用以對其業(yè)務(wù)行為進(jìn)行透明的管理；而對于供應(yīng)商則尚未實現(xiàn)這一點。目前通過供應(yīng)商協(xié)同平臺，供應(yīng)商能看到自己交付的產(chǎn)品是否裝車、所裝的車是否下線、庫存多少、結(jié)算情況和付款情況等等。“通過這套系統(tǒng)，供應(yīng)商與長安之間的交互信息一目了然，然而受供應(yīng)商信息化建設(shè)水平的限制，供應(yīng)商與長安訂單有關(guān)的信息，長安了解起來卻非常困難。這至少需要三到五年的時間，因為這涉及到零部件廠商自身的管理水平和信息化的建設(shè)水平的問題。只能隨著我們國家零部件行業(yè)整體管理水平和信息化水平的提高而提高。長安能做的就是積極地促成這個轉(zhuǎn)變。”丁厚平說。長安公司曾明確地向供應(yīng)商表示：長安在選擇供應(yīng)商時將把研發(fā)能力和信息化能力作為考察的兩個重點，如果不上ERP就將成為下一步淘汰的對象。 

信息化助力企業(yè)自主創(chuàng)新 

自2002年開始，長安汽車走上了自主研發(fā)之路，不同于改進(jìn)、模仿、國產(chǎn)化和聯(lián)合開發(fā)這四種開發(fā)模式，長安的自主開發(fā)完全靠自己摸索。公司高層曾經(jīng)表示，雖然難度很大，風(fēng)險很高，但必須這樣走。 

在問及今年由于原材料和勞動力的上漲是否會對長安的生產(chǎn)和銷售造成沖擊時，丁厚平表示，不會造成太大沖擊。目前這部分壓力一是靠公司內(nèi)部的管理和技術(shù)優(yōu)化來消化，二是由供應(yīng)商自己提升管理來消化。因此，公司在研發(fā)上的投入力度不但不會縮減，反而有所加大。目前這個階段是長安一定時間研發(fā)積累后的一個收獲季節(jié)，丁厚平表示，汽車研發(fā)是一個不間斷的投入過程，現(xiàn)在考慮的應(yīng)是三到四年后的產(chǎn)品。由于信息化的投入大大縮短了這個研發(fā)周期，新車型的開發(fā)只需要20多個月。 

“加快研發(fā)速度是整個信息化建設(shè)的核心。”丁厚平說，信息化在三個方面支撐著長安的自主創(chuàng)新：一是在產(chǎn)品設(shè)計方面，縮短研發(fā)的實物化周期，壓縮研發(fā)時間，節(jié)約研發(fā)成本；二是通過信息化的一些專用軟件快速發(fā)現(xiàn)研發(fā)過程中的問題，包括在研發(fā)和生產(chǎn)過程中可能出現(xiàn)的問題，從而減少了研發(fā)過程中技術(shù)變更的量，加快研發(fā)速度和降低成本；三是強化供應(yīng)商與企業(yè)之間的信息交互，加快供應(yīng)商的反應(yīng)時間，從而降低成本，提高效率。