馬士基集團近期公布的業績顯示，上半年馬士基班輪業務收入同比增長15%，達140.4億美元，盈利7300萬美元。上半年箱運量同比增長4.1%，達620萬TEU，低于同期7%的全球平均箱運量增速。據悉由于歐亞航線和太平洋航線表現不佳，馬士基箱運量增長主要來自于非洲和拉丁美洲航線。從艙位利用率來看，上半年基本與去年同期持平，太平洋航線和澳洲航線艙位利用率較高，而歐亞航線則低于總體水平。上半年馬士基燃油成本支出同比提高64%。燃油成本占航線成本的比例已從去年同期的18%升至26%。馬士基表示，下半年公司班輪業務將面臨更為嚴峻的壓力，其中包括：全球經濟增速放緩、運價下跌、高油價和面臨的運力過剩。