——世界首創“油改電”技術運用于CCT場橋改造 

　　作為深圳港第二大集裝箱碼頭，CCT在發展碼頭經濟的同時，也注重社會效益，并已落實一系列改善碼頭周邊環境的措施。其中，目前已進入試運行階段的場橋“油改電”項目，是碼頭在打造“綠色港口”過程中的另一個大手筆。
　　場橋“油改電” 是將場橋的工作動力由柴油發電機組改為市電驅動的工程。由于柴油發電機組的能源有效利用率相對比較低、油耗大，對環境有較嚴重的噪音和廢氣污染，且后期維護成本高，因此，在全球倡導綠色環保及原油價格大幅飆升的背景下，集裝箱碼頭機械“油改電”技術應運而生。
　　CCT首批參與“油改電”改造的場橋共有36臺，全部采用世界首創的高架直流供電方案進行改造。與傳統的電纜卷盤輸電、高架滑觸線和低架滑觸線供電方式相比，此方案具有高級節能、有效減少設備故障、保證作業安全及不影響操作效率等優點。而市電的成本相對較低，價格相對穩定，也對場橋完成“油改電”之后降低運行成本，提高設備可靠性等方面提供了有力支持。首批改造的場橋正式投入使用后，將有效減少環境污染，預計每年能為碼頭節約成本約3000萬元。
　　目前，首批參與改造的場橋已全部改造完畢，并進入試運行階段。試運行過程中，CCT技術人員將根據設備實際運行情況，對改造工藝進行調整和完善，后續的改造工程將參照優化后的改造方案，分期完成公司的“節能減排”戰略工程。（赤灣 / 吳丹）
Green Harbour, goes along with Environmental Protection
- Innovative “Oil – Electricty Conversion” technology applied on RTG
Along with thriving economy, as the 2nd largest container terminal in Shenzhen, CCT has gained rapid development; meanwhile, CCT is also taking the social responsibility seriously by implementing the newest technologies in order to create a better environment around the port area. Oil to Electricity conversion of RTG is one of the most significant on-going projects.
Oil - Electricity conversion of RTG means converting the power supply of RTG from diesel generator into electricity. Because of the diesel energy for RTG is difficult to be utilized efficiently, and that is causing a high energy consumption which results in exhaust emission, besides, the diesel engine is considered as a noise maker, and high-maintenance. Nowadays, environmental issues and sustainable development are increasingly taken seriously by the general publics, meanwhile the oil price keeps soaring, under the circumstance, CCT is implementing Oil – Electricity conversion technology.
There are 36 of CCT’s RTGs took part in the conversion, adopting the innovative technology of overhead DC power supply. The new electrical RTGs will have the advantages of energy saving, low-pollution, and cost-effectiveness.
Now, all the 36 RTGs put into trial after the conversion. CCT’s engineering personnel will keep finetuning the equipments based on the working process. The 2nd phase of the conversion will be accomplished with the most optimized solution in order to minimize the energy consumption and waste emission.