盡管魯南經(jīng)濟(jì)帶尚處于起步階段，但區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)與融合已是方興未艾。向東，內(nèi)陸的幾個城市更加自覺地與日照銜接，開拓發(fā)展經(jīng)濟(jì)的出�？�；向西，日照更加主動地走向內(nèi)陸幾個城市，尋求可持續(xù)發(fā)展的腹地與依托。 
　　在魯南經(jīng)濟(jì)帶，日照是最直接的出海大通道，擔(dān)負(fù)著魯南對外開放窗口的示范功能，成為魯南地帶對外開放的戰(zhàn)略載體。來自日照港(600017,股吧)的綜合數(shù)據(jù)顯示，臨沂市的大發(fā)展為日照港貢獻(xiàn)了60％的集裝箱貨源，而整個魯南地帶則支撐了日照港20％的吞吐量�？梢哉f，今天的魯南地帶，已成為日照港口經(jīng)濟(jì)的第一戰(zhàn)略要地。
　　臨沂是革命老區(qū)，也是聞名遠(yuǎn)近的商貿(mào)重鎮(zhèn)。其實(shí)，臨沂距海不過100多公里，按照國際標(biāo)準(zhǔn)，海岸線100公里之內(nèi)都屬于沿海地帶。在臨沂經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，一片建筑物上的“無水港”三個大字熠熠生輝。這就是一個多月前剛剛啟用的日照港集團(tuán)————臨沂立晨物流國際集裝箱合作箱站�！盁o水行舟”在這里被演繹得鮮活靈動，日照港的物流堆場隨之向內(nèi)陸推進(jìn)170公里，使魯南地帶臨港整合能力得以提升。
　　“魯南經(jīng)濟(jì)帶的戰(zhàn)略規(guī)劃，為臨沂物流城打通了出�？凇Ｎ覀冋�合資源，與日照港合作建起了這個旱碼頭。作為日照港的外部集裝箱場站，年周轉(zhuǎn)集裝箱規(guī)模將達(dá)到12萬標(biāo)箱，占到日照港去年整個集裝箱吞吐量的近30％。這對降低魯南地區(qū)的物流成本，促進(jìn)魯南經(jīng)濟(jì)帶融合協(xié)作與共同發(fā)展，提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)競爭力也是意義非凡�！奔瘓F(tuán)副總經(jīng)理束慶君說。在臨沂，自去年市政府召開“發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)工作座談會”后，如何借海之力發(fā)展臨港經(jīng)濟(jì)，已成為全市上上下下關(guān)注的課題。
　　“棗莊是典型的資源型城市，但礦產(chǎn)資源總有枯竭的一天，魯南機(jī)遇已經(jīng)擺在面前，棗莊必須作出自己滿意的答卷�！睏椙f市政府研究室副主任于保華介紹說，在涉及魯南區(qū)域經(jīng)濟(jì)的4大調(diào)研課題中，以棗莊市發(fā)改委承擔(dān)的《棗莊在魯南經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)中的地位作用、產(chǎn)業(yè)發(fā)展及戰(zhàn)略選擇研究》尤為引人矚目。課題主張?jiān)诜e極融入魯南地帶的過程中，使煤化工成為棗莊謀求資源型城市轉(zhuǎn)型的亮點(diǎn)，并快速發(fā)展多種產(chǎn)業(yè)。
　　棗莊目前在建煤化工項(xiàng)目11個，總投資為75.3億元；擬建煤化工項(xiàng)目8個，總投資約190.9億元。這些項(xiàng)目投產(chǎn)達(dá)效之后，棗莊將成為我國最具競爭力的煤化工基地之一。與此同時，棗莊旅游業(yè)在融入魯南地帶中，擔(dān)當(dāng)了產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)力量，率先納入?yún)^(qū)域一體化格局，成為魯南五市旅游聯(lián)盟發(fā)起者之一。今年，棗莊推出的“春溢棗莊”、“水韻棗莊”、“榴香棗莊”等特色品牌，成為區(qū)域聯(lián)盟中的精品，吸引了游客的眼球。棗莊41家旅行社，家家都與日照有聯(lián)系，在棗莊人眼中，日照是旅游的首選地。
　　濟(jì)寧作為魯南經(jīng)濟(jì)帶中惟一進(jìn)入全國綜合實(shí)力百強(qiáng)的城市，融入魯南經(jīng)濟(jì)帶成為重要課題。近年來濟(jì)寧市抓住時機(jī)，依托青島港、日照港兩大輸出平臺，通過精心策劃，強(qiáng)力推介五大產(chǎn)業(yè)，全力打造濟(jì)寧的出口品牌，在更高層次、更廣領(lǐng)域?qū)で蟮搅水a(chǎn)品貿(mào)易發(fā)展新的空間。今年2月，山東省委、省政府在濟(jì)寧召開“加快魯南經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)座談會”；與此同時，濟(jì)寧市關(guān)于《魯南經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域發(fā)展規(guī)劃》的深入研究一直緊鑼密鼓進(jìn)行，著力完善“水陸空”立體交通設(shè)施布局，著力打造“千億元產(chǎn)業(yè)”集群……
　　因?yàn)橛辛四档�，菏澤聞名天下�！≡缭谏鲜兰o(jì)90年代，菏澤先行一步，爭取設(shè)立了青島海關(guān)駐菏澤辦事處。從此，距離大海最遠(yuǎn)的魯南城市菏澤擁有了自己的口岸，商貿(mào)物流中心的輻射功能不斷增強(qiáng)，以糧食和木材為代表的商貿(mào)物流業(yè)因此越搞越大�，F(xiàn)在，菏澤市所有進(jìn)出口企業(yè)無論從省內(nèi)哪個海運(yùn)口岸出口，都可以直接在菏澤海關(guān)辦理進(jìn)出口報(bào)關(guān)手續(xù)，而不用再跑到港口去，菏澤市的企業(yè)因此每年可節(jié)約各種費(fèi)用600萬元以上。 
　　艾地盟糧油工業(yè)（菏澤）有限公司是中糧目前在國內(nèi)控股的8個大型油脂企業(yè)之一�！拔覀兛春玫木褪呛蕽杉Z食集散功能和臨海渠道通暢，周邊豐富的花生、菜籽、棉籽等可以為企業(yè)提供充足的生產(chǎn)原料�！卑�地盟公司的一位負(fù)責(zé)人說。
　　“臨海產(chǎn)業(yè)區(qū)”、“魯南產(chǎn)業(yè)投資基金”、“臨海產(chǎn)業(yè)保稅物流中心”、“魯南國際貿(mào)易與航運(yùn)服務(wù)中心”、“沿帶沿橋無水港”等名詞，正成為魯南各地人們議論的話題。魯南的區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)與融合正在加速。