1.建立物流信息系統(tǒng)，提供物流管理平臺(tái)。
 
　　現(xiàn)代化的管理主要體現(xiàn)在物流信息化管理的開發(fā)與應(yīng)用上。物流管理信息化必備條件
主要有三點(diǎn)：（1）一套完整的物流信息企業(yè)管理系統(tǒng)，為物流運(yùn)作提供電子化管理資料；（2
）一個(gè)能快速、方便、安全、可靠的交換數(shù)據(jù)的方法電子數(shù)據(jù)交換平臺(tái)。（3）為用
戶提供個(gè)性化的物流信息服務(wù)。為此，企業(yè)應(yīng)加大投入，建立計(jì)算機(jī)支持的物流信息
系統(tǒng)。美國(guó)聯(lián)合速遞公司是一家百年老字號(hào)，目前它已經(jīng)由一家擁有技術(shù)的貨車運(yùn)輸
公司演變成了擁有貨車的技術(shù)型公司。這一轉(zhuǎn)變?cè)谟谄髽I(yè)創(chuàng)立了一個(gè)強(qiáng)有力的信息技
術(shù)系統(tǒng)。在最近10年中，該公司在技術(shù)方面投入110億美元，配置了主機(jī)、PC機(jī)、手
提電腦、無(wú)線調(diào)制解調(diào)器、蜂窩通信系統(tǒng)等。這個(gè)投入不僅使其實(shí)現(xiàn)了與90%的美國(guó)
公司和96%的美國(guó)居民之間的電子聯(lián)系，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了對(duì)每件貨物運(yùn)輸即時(shí)情況的掌
握。
  
2.不斷改進(jìn)物流過程，增加新的服務(wù)內(nèi)容。
　　首先，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存合理化。庫(kù)存水平在很大程度上影響著物流成本的高低。企業(yè)應(yīng)
在保證供應(yīng)的前提下，盡量降低庫(kù)存水平，爭(zhēng)取達(dá)到?零庫(kù)存?。沃爾瑪公司通過與供
應(yīng)商的計(jì)算機(jī)化連接，讓供應(yīng)商自己對(duì)沃爾瑪?shù)呢浖苓M(jìn)行補(bǔ)充。沃爾瑪為這些供應(yīng)商
分配了貨架空間，并且在商品售出后向供應(yīng)商付款。對(duì)于這些商品，沃爾瑪是零儲(chǔ)存
費(fèi)。其次，優(yōu)化運(yùn)輸。研究表明，運(yùn)輸成本一般占商品總成本的10%左右。如果缺乏
優(yōu)化控制，運(yùn)輸路線過長(zhǎng)，運(yùn)輸批量過小或采用運(yùn)輸代價(jià)過高的運(yùn)輸方案，就會(huì)造成
運(yùn)輸成本的直線上升。因此，應(yīng)制訂合理的運(yùn)輸批量。選擇經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方
案，以節(jié)約運(yùn)輸成本。再次，增加物流服務(wù)的內(nèi)容，讓顧客?參與?物流。基地設(shè)在舊
金山的美國(guó)哈波爾公司，是擁有4.3億美元資產(chǎn)的運(yùn)輸公司。盡管它并沒有自己的輪
船或飛機(jī)，但卻向全世界的顧客銷售和運(yùn)輸商品。哈波爾深受顧客歡迎的原因就在于
提供了一個(gè)吸引力特強(qiáng)的服務(wù)系統(tǒng)。在這個(gè)系統(tǒng)中，顧客被授權(quán)通過聯(lián)機(jī)直接進(jìn)入哈
波爾公司的數(shù)據(jù)庫(kù)，隨時(shí)了解貨物運(yùn)送的時(shí)間、目前的地點(diǎn)，并可對(duì)運(yùn)輸狀況提出自
己的改進(jìn)建議。最后，建立科學(xué)、合理、優(yōu)化的配送網(wǎng)絡(luò)和配送中心，產(chǎn)品能否通過
供應(yīng)鏈快速地到達(dá)目的地，這取決于物流配送網(wǎng)絡(luò)的健全程度。缺乏健全的配送網(wǎng)絡(luò)
，電子商務(wù)也只是紙上談兵，不可能取得真正的成功。