8月，盛夏時(shí)節(jié)，中國(guó)汽車業(yè)卻感受到了寒意，但比中國(guó)汽車市場(chǎng)更冷的是美國(guó)市場(chǎng)！ 
　　來(lái)自美國(guó)三大汽車巨頭的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年8月，美國(guó)三大汽車巨頭??通用汽車、福特汽車、克萊斯勒銷量降幅都超過(guò)20%，通用汽車銷量為307285輛，同比下降20%，福特汽車銷量下降26.5%，克萊斯勒銷量為110235輛，同比下降34%。
　　在這樣的“寒冬”氣氛中，日本豐田汽車也再度被拖下水。8月，日本豐田汽車在美銷量為211533輛，同比下降9.4%。盡管比起美國(guó)三大巨頭，豐田汽車的跌幅并不算太大，但對(duì)于豐田汽車這類一直笑傲全球的汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，也算得上一次“高臺(tái)跳水”了。
　　美國(guó)汽車消費(fèi)不景氣已經(jīng)全面擴(kuò)散，連前幾個(gè)月曾因小車暢銷的本田汽車也無(wú)法幸免。8月，本田汽車在美國(guó)銷量為131766輛，同比下滑7%。
　　與中國(guó)汽車業(yè)們還能盼望“金九銀十”相比，拼殺在美國(guó)市場(chǎng)上的汽車企業(yè)們似乎沒(méi)有什么盼頭。通用汽車首席運(yùn)營(yíng)官韓德勝直言不諱：“我們現(xiàn)在首要任務(wù)是扭轉(zhuǎn)北美的經(jīng)營(yíng)狀況，但由于消費(fèi)者面臨的壓力仍在增大，年內(nèi)美國(guó)本土汽車銷售狀況不會(huì)好轉(zhuǎn)。我們對(duì)年內(nèi)銷售不抱十分樂(lè)觀態(tài)度。”
　　盡管不能指望市場(chǎng)好轉(zhuǎn)，但美國(guó)汽車巨頭們卻可以期待政策上的扶持。據(jù)悉，美國(guó)密歇根州Flint市給了通用汽車延期稅收減免優(yōu)惠，免除了通用汽車15年期限的50%物業(yè)稅。盡管如此一來(lái)，對(duì)于占地50萬(wàn)平方英尺的Volt發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，F(xiàn)lint市每年只收640萬(wàn)美元的物業(yè)稅，但這大大解決了通用汽車的難題，這家通用Volt發(fā)動(dòng)機(jī)工廠可以順利生產(chǎn)為雪佛蘭科魯茲轎車、雪佛蘭Volt小型車配備的1.4升4缸發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然，F(xiàn)lint市的失業(yè)率也可以不再上升了。
　　聰明的通用汽車已經(jīng)開始向密歇根州其他地區(qū)政府部門尋求稅收減免。畢竟，對(duì)于通用汽車這樣一個(gè)龐然大物來(lái)說(shuō)，僅靠自己的力量已經(jīng)無(wú)法應(yīng)對(duì)這場(chǎng)汽車業(yè)的衰退！
　　在這樣的危急關(guān)頭，美國(guó)市場(chǎng)猶如一個(gè)大陷阱。如果現(xiàn)在有哪家中國(guó)汽車企業(yè)還高舉著近年“進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)”的旗幟，那么，只能說(shuō)明三點(diǎn)：要么，他財(cái)大氣粗，比盛世時(shí)的通用汽車還有錢！要么，他實(shí)力冠絕全球，超過(guò)如日中天的日本豐田汽車！要么，對(duì)他只能無(wú)話可說(shuō)，愿意摔個(gè)半死也沒(méi)人心疼！
　　慶幸的是，多數(shù)中國(guó)汽車企業(yè)還很清醒，對(duì)美國(guó)市場(chǎng)暫作壁上觀，只剩下那些美國(guó)經(jīng)銷商們面對(duì)“經(jīng)銷中國(guó)車暴富”夢(mèng)想的破滅！等中國(guó)車企真正具備闖美國(guó)市場(chǎng)的實(shí)力時(shí)，估計(jì)這些投機(jī)分子也不存在了。風(fēng)平浪靜后，中國(guó)車企正好可大展拳腳！